ヘルシンキ — スペインの打ち上げスタートアップ PLD Space は、1 年の初飛行に向けたステップとして、完全に組み立てられた再利用可能な準軌道ロケット「Miura 2022」をデビューさせた。

ミウラ1号は16月XNUMX日、マドリッドの国立自然科学博物館で公開された。次に、テルエル空港のPLD宇宙基地に戻され、全任務期間にわたる高温燃焼試験を含む総合資格試験が行われる予定である。 

テスト後、ステージは発射基地に輸送され、打ち上げ前にすべての地上セグメントと地上インフラを組み合わせたテストが実行されます。

PLD Space の COO 兼共同創設者である Raúl Verdú 氏は次のように述べています。 SpaceNews 先週のSpace Tech Expo Europeでのインタビューで、同社はMiura 2022号の打ち上げを1年後半に目標にしていると語った。 

このロケットは、最大 150 キログラムのペイロードを搭載しながら、最大高度 100 キロメートルに到達するように設計されています。

Mirai 1 ロケットは準軌道上にありますが、PLD Space はドイツの打ち上げスタートアップ企業との宇宙への非公式の欧州商業競争に参加しています。 イザール・エアロスペース & ロケットファクトリーアウグスブルク、どちらも現在、2022年後半の最初の軌道打ち上げを目標としています。英国に本拠を置くSkyroraなどの他のプレーヤーも、軌道打ち上げに向けて取り組んでいます。

「ヨーロッパには非常に有望な選手が何人かいる。そして、私たちの意見では、開発の成熟度、投資家、国内の支援、および欧州の支援など、多くの理由により、スペインで当社は強い地位を​​築いています」とベルドゥ氏は言います。

「非常に興味深い日々であり、ヨーロッパの小型打ち上げロケット事業者2社と3社の未来が見える非常にエキサイティングな瞬間だ。」

準軌道ミウラ 1 号の打ち上げは、軌道ロケットミウラ 5 への足掛かりとなります。ミウラ 5 エンジンは、スラスト チャンバー、インジェクター、その他のコンポーネントをミウラ 1 圧送エンジンから継承します。ミウラ 5 エンジンの主な課題はターボポンプの開発であるとベルドゥ氏は言います。 

ミウラ5号機のサブシステムテストは来年開始され、2024年5月にフランス領ギアナから初打ち上げされることを目標としている。ミウラ450号機は、ベースラインミッションとして、500キロメートルの円形の太陽同期軌道にXNUMXキログラムを運ぶ準備が整っている。

「成功することが非常に重要であり、能力以上に速くすることではありません。テクノロジーを成熟させる必要があるからです」と Verdú 氏は言います。 PLD Space は 2011 年に設立され、1 年にテストに重点を置いてミウラ 2014 エンジンの最初の設計の開発を開始しました。最近設立された欧州の他の競合他社は、他国の例を参考にして、より迅速な行動をとろうとしています。 

みうら1号は2019年に初飛行する予定だったが、 経験豊かな 「一連の試験射撃異常」。新型コロナウイルスの感染拡大も進捗に影響を与えた。

Mirai 5 発売の最初のペアは、「ブロック 1.0」の完全に使い捨てのバージョンになります。次回以降のフライトでは再利用可能なバージョンが導入される予定です。この段階では、液体推進段階回収 (LPSR) 1 および LPSR2 と呼ばれる ESA の将来発射装置準備プログラム (FLPP) 契約から学んだ教訓が実装されます。

「エンジン全体は PLD によって開発され、所有されています。当社はサードパーティから独立して適切な打ち上げサービスを提供できるため、これは大きな競争上の利点となります。」

PLD Space はスペインのエルチェに拠点を置き、テルエル、ウエルバ、フランス領ギアナに技術施設を備えています。これまでに 36 万ユーロの投資を集めており、スペインに拠点を置くことでコストを低く抑えることができると Verdú 氏は言います。

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PLD スペース情報に従って、Miura 26 の容量を反映するために 5 月 XNUMX 日を更新。

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出典: https://spacenews.com/spanish-startup-pld-space-gears-up-for-2022-suborbital-launch/