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スターライナー、XNUMX月の有人試験飛行に「順調」

プラトン再発行
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ワシントン - NASAは、ボーイング社のCST-100スターライナーロケットの最新の技術的問題を解決するための作業が完了するため、ボーイング社のCST-XNUMXスターライナーロケットの最初の有人打ち上げは予定通りXNUMX月中旬に予定されていると発表した。

NASA諮問評議会の有人探査・運用委員会の20月14日の会合で、NASA商業宇宙部門ディレクターのフィル・マカリスター氏は、乗組員飛行試験（CFT）ミッションの準備は早ければXNUMX月の打ち上げに向けて予定通りに進んでいると述べた。 XNUMX.

「私たちはその打ち上げに向けて順調に進んでいます」と彼は言いました。 「もちろん、私たちにはまだやるべきことがたくさんあります。」

同氏は、NASAとボーイングは、2年2022月に行われた宇宙船の98回目の無人試験飛行である軌道飛行試験（OFT）XNUMXからのすべての問題に対するすべての作業を終了したと述べた。また、彼らは「認定製品」のXNUMX％を完了したと述べた。 CFT に必要な認定書類。

このミッションは、NASAの宇宙飛行士ブッチ・ウィルモア氏とスニ・ウィリアムズ氏を国際宇宙ステーションに飛ばし、少なくとも2日間滞在するもので、OFT-XNUMXの完成後に今年実施される予定だった。 しかし、NASAとボーイングはXNUMX月に次のように述べた。 彼らはミッションを2024年XNUMX月までに遅らせようとしていた CFTの準備中に見つかったXNUMXつの問題を解決するために、可燃性のカプセル内のワイヤーハーネスのテープを取り除くことと、安全マージンを増やすために宇宙船のパラシュートの「ソフトリンク」を再設計することです。

マカリスター氏は、テープの修復作業は完了したと信じていると述べた。 ボーイングはスペースニュースへの声明で、同社がスターライナーのカプセルからテープを1,300メートル以上除去したことを認めた。 同社はまた、可燃性テープの一部を不燃性テープで巻いたり、「不燃性多層布スリーブ」で覆ったりした。

「私たちはゾーンごとに調査し、すべてのテープを特定し、テープを取り除くとどのようなリスクがあるかを特定しました」とボーイングのスターライナープログラムのチーフエンジニア、デイブ・マッキャン氏は声明で述べた。 「ボーイングとNASAのチームは、これらのリスクのバランスをとり、可能な限り安全な車両を作成するために協力しました。」

マカリスター氏は、パラシュートについては、再設計されたソフトリンクの性能をテストするために、14月にXNUMX回の落下テストが予定されていると述べた。 「それは我々の後を追うための本当に重要なテストになるだろう」と彼は語った。 「それが順調に進めば、XNUMX月XNUMX日の発売に向けて確実に軌道に乗っています。」

CFT ミッションには、スターライナー初の有人飛行のほかに、7 つの重要なマイルストーンが含まれています。 同氏は、米国の有人カプセルが海に飛び散るのではなく、初めて陸上に着陸することになると指摘した。 また、1968年のアポロ5号以来、隣接するケネディ宇宙センターではなくケープカナベラルから有人打ち上げとなる予定で、CFTはスペース・ローンチ・コンプレックス（SLC）41からアトラスXNUMX号で打ち上げられる予定だ。

しかし、スペースXはその3番目のマイルストーンまでボーイングを上回る可能性がある。 マカリスター氏は、スペースXとアクシオム・スペースが、スペースXが乗組員と貨物のアクセスタワーの建設を完了しているケープカナベラルのSLC-40からのAx-3民間宇宙飛行士ミッションの打ち上げについて協議中であることを確認した。 Ax-10は早ければ40月1日に打ち上げられる予定で、SLC-12からの移行により、Intuitive MachinesのIM-39月着陸船ミッションはXNUMX月XNUMX日にケネディ宇宙センターの発射施設XNUMXAから打ち上げられることになる。打ち上げ直前の着陸船。

同氏は、スペースXのクルードラゴンと交互に、長期にわたるISS乗組員ローテーションミッションを開始できるよう、CFTの飛行を成功させることが鍵だと語った。 「私たちはそれを解除し、スターライナーを艦隊に迎え入れ、ISSへの定期的なミッションを飛行できることを非常に嬉しく思います。」

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