ジャンクヤードの宝石: 2001 Lexus RX 300

　 1991年フォードエクスプローラー & 1993ジープグランドチェロキー～によって始まったアメリカの自動車革命に勝利したジープ XJ チェロキー 1984年。今後は、トラックとトラックをイメージした車両がショールームを支配することになります。 1990 年代後半までに、メーカーはトラックのように見えながら乗用車のように走行できるユニボディ SUV の開発競争に熱狂していました。トヨタは、レクサスRX、1998 年モデルとして初めて登場したため、最初の真の高級クロスオーバー SUV としての地位を確立しています。今日のジャンクヤードの宝石これは第一世代 RX 300 の XNUMX つで、最近デンバー地域のセルフサービスの骨工場で驚くほど良好な状態で発見されました。

レクサス ES シャーシをベースにしており、本国ではトヨタハリアーとして知られる RX 300 は、すぐに米国でベストセラーのレクサスになりました。 2002 年までに、レクサス RX 300 はベストセラーの高級SUVはここにあります, 期間一方、 ES 300のいとこアメリカで最も売れた高級車でした。大型化した第XNUMX世代RXがここに初登場 2004 RX 330.

その間、ライバルたちは追いつこうと躍起になっていた。 BMW 5年モデルとしてX2000をデビュー、ホンダは獲得できなかったが、 MDX アキュラショールームまで 2001年モデル（屈辱的な販売期間を経てアキュラ SLX バッジを付けたいすゞトルーパー）。レクサスのセールスマンになるには良い時代でした。

レクサスの営業マンといえば、このRXは、納車されたときはオリジナルよりもとてもきれいでした。モンロニーのステッカーまだグローブボックスの中にありました（そして、 @monroneyproject オンラインミュージアム、近い将来、私の廃品置き場で見つけたモンロニーの多くが住んでいます）。これは、HID ヘッドライト、木製トリムのステアリングホイール、おしゃれなプレミアムプラスバリューパッケージを備えた豊富なオプションの全輪駆動モデルであり、価格が 40,321 ドル (70,393 ドルで 2023 ドル) であることがわかります。フローレクサスノースカロライナ州カーナーズビルにある。

当然、レクサスの正式な車検証もありました。

内装はほぼ完璧です。 5 年前の RX 350 でこれほど優れた運転席を見つけるのは難しいでしょう。ボディにはいくつかの擦り傷やへこみがありますが、それらは車が走行中に起こるようなもののように見えます。自動車墓地の施設内を移動したフォークリフト経由。

誰かここに座ったことがありますか？

イグニッションキーはスイッチの中にあります。私の推測では、この RX のエンジンまたはトランスミッションは 22 年後に手榴弾となり、最終所有者は修理見積もりが再販価値よりも高いと判断したのではないかと思われます。おそらく修理工場から直接 U-Pull-&-Pay に送られたのでしょう。

最後のオーナーはひげを生やして別の車両で暮らすことになる。

ボンネットの下では、このシーンは非常に ES 的です (つまり、非常にカムリ的でもあります)。可変バルブタイミングを備えた 3.0 リッター DOHC 1MZ-FE V6 エンジンが搭載されており、出力は 220 馬力、222 ポンドフィートです。もちろん、カムリと ES にはこのエンジンの強力ではないバージョンが搭載されています (それぞれ 194 頭と 210 頭)。