フォードFシリーズは、 1977年以来米国で最も売れている自動車、かなりオーバーしています 40万個売れた 最初のものが組み立てラインから流れ出て以来、 1948年モデル。 F シリーズ トラックの第 1973 世代は、1979 年から XNUMX 年のモデルイヤーまで製造されました。 これらのトラックの廃品置き場の例 近年ではかなり珍しくなりました。今日の ジャンクヤードの宝石 is 1974 3/4トン F シリーズを販売チャートのトップに据えた世代からの、 デンバーエリアのセルフサービスヤード 最近。

ビルドタグには、ビルドされたことが示されています。 サンノゼ議会 カリフォルニアでは、 グレートモール 現在、デンバー営業所を通じて販売されています。

エンジンはあるメンバーです フォードFE V8ビッグブロックファミリー; もし 元の植物 （これらのトラックのエンジン交換の頻度を考えると、可能性はありますが、可能性は低くなります）、それは360または390です。

トランスミッションは古き良き4速マニュアルで後輪を駆動します。

基本のトリムレベルはカスタムであり、それがこのトラックの特徴です。

ベッドの上に古代のキャンピングカーシェルが置かれています。

砲弾の後部窓は合板に置き換えられ、掛け金と南京錠のリグで固定されています。

デンバーのすぐ南、最後の駐車場から数マイル以内で売却されたようだ。

キャンピングカーシェルは、GMのビュイック部門の本拠地であるミシガン州フリントから来た。

朽ちたスタッドレスタイヤと豊富なげっ歯類の巣材から判断すると、このトラックはこの場所に来るまで何十年も屋外に放置されていたようです。

到着時、鍵はまだ入ったままでした。もしかしたらまだランナーだったのかもしれない。

エイボンのビーバー・リカーズ まだ存在します。

無声映画の時代はこのトラックが新車になる約 50 年前、つまり現在の 1974 年とほぼ同じくらい昔のことです。 

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2024/03/03/junkyard-gem-1974-ford-f250-custom-pickup/