1971 年モデルに向けて、ゼネラル モーターズはバンの新しい G シリーズ ファミリを作成しました。 小型のフォワードコントロールのシボレー & GMCバン 1964 年から 1970 年の期間のもの。このより大型のフロントエンジン設計は非常に成功したことが証明され、GM は四半世紀にわたって基本的に変わらない形で固執し、1996 年まで生産が続けられました。 シボレーバン後期のカーゴバージョン in このシリーズ 昨年の秋に、今度は初期の旅客用バージョンが登場しました。 コロラドスプリングスの自動車墓地.

私は初期のシボレー スポーツバン ボーヴィルと深い個人的なつながりを持っています。 私の両親は1972年に新しいものを購入しました 〜へ 家族をミネソタからカリフォルニアに移す。そのバンは、10 年以上にわたって家族とともにありました。 1973 & 1979 石油危機 倦怠期はとても苦痛だった、大量の通勤と数え切れないほどの休暇旅行。私も10代の頃に自分でそれを壊すことに成功しました。

この 76 年モデルは、私の家族の 73 年モデル、Quadrajet を搭載した 350 立方インチのスモールブロック V8 エンジンなどによく似ています。

ジャンクヤードの買い物客が4バレルのインテークマニホールドを購入したが、キャブレターは置き忘れたようだ。

乗客バージョン としてバッジが付けられました スポーツバン （シボレー）と ラリー (GMC)、貨物バージョンは シボレーバン （シボレー）と ヴァンドゥラ (GMC)。 Beauville トリム パッケージ (GMC の世界では STX パッケージとして知られています) は、快適さと外観をいくつかアップグレードしました。

ブリッジ 1970 年代にはバン カスタマイザーはカーゴ バンを好んでいました 1980 年代は、エアブラシの壁画やバブル ウィンドウの表面積が増えたためです。それでもこのスポーツバンのオーナーはひるむことなく、ネイティブ アメリカンをテーマにした精緻な手描きのアートワークで車体を覆いました。

このバンは、参加者や観客を輸送するために長年使用されていたと思います。 周辺地域でパウワウを楽しむ。あなたは間違いなく乗用車のスポーツバンが欲しいです 3列ベンチシート付き その目的のために。

コマンチ族 彼らは何世紀にもわたってコロラド州のこの地域に住んでおり、彼らの戦争ポニーは彼らが創造するのを助けました。 南の強大な帝国.

このバンの最後の駐車場所は、グレート プレーンズとロッキー山脈が交わる場所にあります。

このバンには平原と南西部の多くの先住民を称えるアートワークが描かれています。ギャラリーをスクロールして残りを確認してください。

買った 1930年代のパリ映画 カメラからドキュメントへ アルペンのパイクスピークへの取り組み 去年の夏、後にこのボーヴィルの写真を撮るためにそれを使いました。バンの後ろに見える雪に覆われた山頂（後輪の収納スペースと並んでいます） パイクスピークです.

グリルとドライブトレインの選択は 1971 年から 1996 年にかけて進化しましたが、その間、Sportvan は大きく変わることはありませんでした。

ヴァンデュラスとシボレー バンは、1970 年代に GM のバン広告予算のほとんどを獲得しました。

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2024/02/25/junkyard-gem-1976-chevrolet-sportvan-beauville-war-pony/