Genesis Neolun コンセプトは、電気 SUV のフラッグシップをプレビューします。 GV90。典型的なコンセプトカーのやり方では、「新月」を意味する Neolun には、いくつかのクレイジーな機能が備わっています。その中には、ポップアウトルーフラック、床暖房、回転式フロントシート、スーサイドドアが含まれますが、Bピラーはありません。一般的には決して生産されることのない類のものですが、 創世記、自動車メーカーはこれの実現を推進していると述べています。
「私たちはショービジネスのためにショーカーを作っているわけではありません」と彼は言う Motor1。 「デザインのあらゆる要素の背後には工学的研究が存在します。」
プロダクションに自殺ドアを導入することは別のことです。ロールスロイスは長年にわたってこのドアを使用しており、フェラーリ プロサングエにも後部スイング ドアが装備されています。しかし、Bピラーがないことはまったく別の問題です。この要素がなければ、車が十分な剛性を持ち、関連する衝突安全基準を満たしていることを確認するのは非常に困難です。
リー氏は、古いBMW i3を例に挙げ、小型車ならこれが簡単にできると語る。比較的小さな開口部です。 「このような車は、横転するときにルーフが重量に耐えられるだけの強度を持たなければなりません」と彼は説明します。 「しかし、私が言ったように、決して決してとは言いません…Bピラーがなければ、このスペースがどれほど大きいかを見てください。レッドカーペットのある美しいコンサートに車を停めたとき、ステージングドアが開いたり、ビーチに行ったときにステージングドアが開いて、目の前に海が広がっていることを想像してみてください。」素敵な考えですね。
他にも細かいディテールがあります。 Lee は、ボディと完全に同一平面上にあるライトとバッジを特に誇りに思っています。それらの上に手をかざしても、一方がどこで終わり、もう一方が始まるのかを感じることはできません。
ネオルンのインスピレーションは、韓国の月の壺と川の石から来ました。 Lee 氏は、よく磨かれた川石をポケットに入れており、Neolun の表面の感触を似せたいと考えています。 「目を閉じていてもジェネシスの乗り物を定義できるはずです」と彼は言います。 「これがジェネシスのキャラクターを発見する方法です。」
つまり、非常にスムーズな車両となります。他の高級ブランドの大型SUVとは対照的に、鋭いラインや折り目はほとんど見つかりません。ネオルンと最終的な量産車は意識的に異なります。 「この車はプロポーション、バランス、ボリュームがすべてです」とリーは言います。
ジェネシスはネオルンの制作スケジュールを明らかにしていないが、リー氏は「遅かれ早かれ」来るだろうと述べた。数年後を考えてみましょう。うまくいけば、これらすべての派手な要素が市販車として実現されることを願っています。
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- 情報源： https://www.motor1.com/news/713920/genesis-neolun-suicide-doors/
