今年末までに6〜8機の航空機をリースするために、間もなく再開される航空会社 ジェットエアウェイズ 航空機メーカーや貸し手と話し合っています。 エアバスA320やボーイング737のような人気のあるナローボディ機の場合、通常、膨大な待機リストがありますが、ジェットは、ウクライナ戦争の前にロシアの航空会社に引き渡される予定だった航空機に関心を持っています。

「航空機の入手可能性は常に問題ですが、ロシアとウクライナの戦争のために、航空機は ロシア ロシアで飛行していたリース機と一緒に市場でも入手可能です」と、状況を知っている情報筋はインドのプレストラストに語った。

予定されている立ち上げに先立ち、航空会社は活発で、貸し手や相手先ブランド供給（OEM）と「事前協議」を行っています。 さらに、空港の管理者と協力してスポットを予約しています。 2019年以前は、ジェットは国内のすべての主要空港のプライムスロットにアクセスできる重要な国営航空会社でした。

しかし、それ以来、より競争の激しい航空業界では、他の航空会社がこれらのスロットの大部分を奪い取っています。 最適な収益性のための「良い」タイミングを得るために、 ジェット 現在、空港との会話を試みています。