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サンフランシスコ、自動運転車を街から締め出すよう訴訟を起こす

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特に自動運転車やタクシーの登場は、私たちのほとんどにとって永遠に「すぐそこまで来ている」ように思えますが、世界中のますます多くの場所ですでに実用化されており、米国では Waymo がかなり普及しています。 。しかし、関係当局の承認にもかかわらず、サンフランシスコ市はグーグルのウェイモとGMのクルーズを承認した州委員会を告訴することを選択した。彼らの目的は?に これらのサービスを街から追放する SFの、理想的には永遠に。

彼らがこれに成功するかどうかは非常に疑わしいようだ。クルーズ社は最近の死亡事故の後、カリフォルニア州での営業許可を剥奪されたが、ウェイモ社の実績は非常に良好だ。公開情報源を利用すると、Waymo の車は 屋内またはその周囲にいることが大幅に安全になります 人間のオペレーターが運転するものよりも。いつ クルーズの問題を抱えたパフォーマンスとは対照的だテスラによる自動運転に関する疑わしい主張完全自動運転(FSD)車の問題は、テクノロジーというよりも、それを取り巻く会社の安全文化にあるように思えます。

しかし、Waymo は人間よりも優れた FSD 安全記録を持っているにもかかわらず、それは「迷惑行為」とみなされています。 一部の人が車を妨害するよう仕向けた。より合理的な見方は、FSD テクノロジーはまだ成熟していませんが、人間のドライバーよりも圧倒的な利点があり、決して注意力を散漫にしたり飲酒運転したりすることがなく、経験に基づいてすべての車にわたって決定的に改善および微調整できるということです。

これらの考慮事項は、SFでのWaymoの運営を承認した州委員会によって考慮されており、法律専門家が入手可能な証拠に基づいてSF訴訟の可能性は非常に低いと指摘しているのはそのためです。

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