ワシントン—限られたサプライチェーンとアルテミス計画の要求により、少なくともこのXNUMX年の終わりまで、科学ミッションの打ち上げなどの代替の役割にスペースローンチシステムを使用することはできなくなります。
NASAのマーシャル宇宙飛行センターのロバート・スタフ氏は、7月2020日の惑星科学2030可年調査の運営委員会へのSLSに関するブリーフィングで、科学者がSLSの使用を必要とするミッションを検討している場合は、NASAと今すぐ話し合うべきだと述べました。 XNUMX年代後半またはXNUMX年代初頭までにマニフェストスロットを保護します。
「現在から2020年代後半までのアルテミス計画の要求を考えると、その時間枠で科学ミッションを絞ることは非常に難しいでしょう」と彼は言いました。
NASAは、24か月で12回、2030か月で25回のSLSミッションを開始できるようにすることを目標としていますが、サプライチェーンは現在、年間XNUMX回のSLSに制限されています。 それはXNUMX年代初頭までに変化し、年にXNUMX回に成長し、アルテミス計画を超えた追加のSLSミッションの機会を生み出すと彼は言いました。 これは、Michoud Assembly Facilityを変更してコアステージの生産を増やし、そのコアステージで使用されるRS-XNUMXエンジンを「ブロックアップグレード」することで可能になり、より安価で迅速に生産できるようになります。
NASAはまた、2年代後半までにSLSのブロック2020バージョンに移行することを期待しています。 ブロック2は、1番目のSLSミッションで導入されるより大きな探査上段を備えたブロックXNUMXBバージョンに基づいていますが、既存のXNUMXセグメント固体ロケットブースターを新しい設計に置き換えて、車両の性能をさらに向上させます。 。
SLSの性能は、特に太陽系外へのミッションを提案している科学者にとって興味深いものです。 SLSブロック2は、木星に直接10トン近くのペイロードを送信し、木星の重力アシストを使用して土星にほぼ同じ量のペイロードを送信することができます。 Centaurのバージョンなどの追加のステージを使用すると、そのペイロードがXNUMX倍になるだけでなく、天王星と海王星への直接ミッションが可能になります。
NASAは、このようなミッションをサポートするために、さまざまなSLS上段構成オプションの研究を続けており、外部太陽系でのミッションに必要な放射性同位元素電源を運ぶためのSLSを認定するために必要なものも研究しています。 しかし、Stoughは、提案されたミッションがSLSを使用したい場合、約XNUMX年以内にマニフェストの場所を確保するために、今すぐ人間探査および運用ミッション局（HEOMD）との話し合いを開始する必要があると述べました。
「SLSのマニフェストは2030年代または2020年代後半に完全には確立されていませんが、これらのミッションが確実に実行されるように、今がHEOMDと連携するのに最適な時期だと思います」と彼は言いました。
NASAがSLSの打ち上げを必要とする、またはその恩恵を受ける可能性のあるミッションを追求するかどうかが明確でないため、これは難しいかもしれません。 次の2022年間で最も優先度の高いミッションに関する推奨事項を提供する、進行中の惑星科学XNUMX年間は、XNUMX年の春まで完了しません。また、NASAは、どの推奨ミッションをいつ実装するかを決定するのに時間がかかります。
スタフ氏によると、NASAのジェット推進研究所は火星サンプルリターンキャンペーンにSLSを使用することに関心を示していますが、その取り組みの次のミッションであるサンプル検索ランダーは2026年に打ち上げられる予定です。
エウロパクリッパーの経験は、SLSでミッションを開始しようとしている人々に注意を喚起します。 数年間の議会は、NASAにミッションにSLSを使用するように指示し、宇宙船が代替車両で打ち上げられた場合よりも数年早く木星に到達できるようにしました。 NASAはその指令と戦い、商業的に調達されたロケットを使用する方が安価であり、初期のアルテミスミッションのためにSLSを解放すると主張しました。
議会は2021会計年度の歳出法案で容赦しましたが、エウロパクリッパー宇宙船がSLSで打ち上げられた場合、NASAがねじり荷重の問題の可能性について警告した後でのみです。 NASAは現在、エウロパクリッパーの商用打ち上げを購入する過程にあります.
この問題は、特にStoughがSLSの「良性の打ち上げ荷重」を強調した後、運営委員会の会議中に取り上げられました。 彼は後で、最初のアルテミスミッションを分析するための作業がすでに進行中であるため、エンジニアは分析を合理化するためにエウロパクリッパーを調べるときに「非常に保守的な」制限を使用することに決めたと述べました。
「それがエウロパクリッパーに問題を引き起こすことを私たちは理解していませんでした」と彼は言いましたが、修正された可能性があります。 「結局のところ、それは本当に問題ではありませんでした。」
SLSを検討している人にとってのもう2つの問題は、車両のコストです。 Stoughは、車両のいくつかのコスト見積もりに問題を抱えていました。 「メディアで耳にするコストの数値は、通常、膨らんでいます」と彼は固定費を考慮に入れて言った。 彼は具体的な例を挙げませんでしたが、プログラムの年間予算と飛行速度に基づいて、SLSのコストをそれぞれXNUMX億ドルと想定している見積もりもあります。
SLSコストの見積もりを尋ねられた彼は、「現在、ローンチあたり1億ドル近くになっています」と述べました。 彼は、飛行速度が上がるにつれて、20年代初頭までに30〜2030％減少すると予測しました。
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
出典：https：//spacenews.com/supply-chain-artemis-program-limits-sls-use-for-science-missions/
