レアマテリアルの取引がブロックされた後、中国はオーストラリアに電話をかけます
中国は、オーストラリア政府に対し、中国系企業による希土類の供給業者への所有権拡大の入札を阻止したとして非難した。 オーストラリア政府が鉱物産業への中国の鉛投資を阻止したのは、最近で XNUMX 度目となる。 彼らが介入して、シンガポールに本拠を置く Yuxiao Fund が株式を調達するのを止めさせたとき、 ノーザンミネラルズリミテッド 20%から10%に。 これは、所有者が国際的に商品に投資している中国人である Wu Yuxiao であることが原因であると疑われています。
中国の反応は、これらの慣行は差別的で不公平だというものです。 毛寧外相は、「オーストラリアが、中国企業がオーストラリアで事業を行うための公正で差別のない環境を提供できることを期待している」と述べた。 これは、中国が非公式の貿易封鎖を課したとオーストラリアが感じていることへの対応と見ることができます。 とはいえ、両国の関係は改善していると言われている。
オーストラリアは以前、独占を生み出す懸念があるため、重要な鉱物産業への投資を誰に許可するかについて、より選択的になると述べていました。 したがって、彼らが主張するこの中国投資の拒否は不公平ではなく、すべての外国人投資家にとってのルールです。 ノーザン ミネラルズは、世界初の重要な生産者になることを計画しています。 ジスプロシウム、 （電気自動車用磁石の主要部品）中国以外で 供給の 94% を制御します。
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LGとホンダの合弁会社の米国での発表
LGエネルギーソリューション & 本田技研工業 米国での電気自動車（EV）バッテリー生産合弁会社の式典を開催しました。 両社はオハイオ州ジェファーソンビルに新工場を建設中です。 LG とホンダの EV バッテリー合弁会社は、LH Battery Company と命名されました。 建設は正式に開始され、企業は施設が2024年末までに完成することを期待しています。
完成すれば、2025 年末からホンダの北米工場に供給される EV バッテリーの量産が開始されます。この施設は、このプロジェクトの総投資額 4.4 億ドルを使用して建設されています。 年間 40 ギガワット時の生産能力が期待されています。 LG の最高経営責任者である Robert H. Lee 氏は次のように述べています。 プレスリリース。 「Honda と LG Energy Solution という XNUMX つの偉大な企業を代表できることを光栄に思います。どちらも長く誇り高い成功の歴史を持っています。 LG Energy Solution は、世界をリードするバッテリー メーカーであり、電動化の需要を満たすために積極的に投資しています。」
このコラボレーションは、ホンダがLGのバッテリー製造の専門知識をサプライチェーンに組み込み、EVフリートを改善することを目的としています。 北米では、EV の主流市場はほぼ XNUMX 年前から確立されています。 しかし、EVの需要はまだまだ伸び続けています。
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Ameriflight は貨物用ドローンでサプライ チェーン サービスを拡大
米国の貨物航空会社 アメリフライト から 35 台の航空貨物用ドローンを購入する意向書に署名しました。 セイバーウィング サプライ チェーン サービスを拡大する Aircraft Company。 Sabrewing との購入契約は、Ameriflight にとって今年 XNUMX 回目のドローン取引であり、同社は航空サービスを多様化し、配送センターのロジスティクスにおける新たなビジネス チャンスを模索しようとしています。
UPS を主要顧客の XNUMX つである Ameriflight は、航空機の垂直離着陸機能を使用して、貨物を空港外の代替着陸ゾーンに迅速に輸送する予定です。 これにより、荷送人はより効率的な倉庫配送ネットワークを開発できます。 これは改善することです ラストマイル 配信効率。 ドローンはより用途が広く、有人または自律型であるため、適切なトレーニングを行うと使いやすくなります。
カーゴ ドローン企業は、ラストマイルおよびエクスプレス ロジスティクス ネットワークの構築を検討している運送業者やその他のサプライ チェーンの利害関係者によって提示された機会を利用してきました。
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