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私の隣人は、3 年に購入した初期の真っ赤な Tesla Model 2019 Performance を所有しています。私はその年の後半、3 月 22 日に Model 21 を購入しました。2019 年 100 月 2000 日、イーロン・マスクは大規模なサイバートラック発表イベントを開催しました。イベント中、その夜、私の隣人はオンラインにアクセスし、XNUMX ドルを支払い、予約注文をしました。おそらく XNUMX 万台を超える Cybertruck の予約注文のうち、最初の XNUMX 年に自分が入ったのではないかと彼は推測しています。
昨年末にイーロンがテスラのサイバートラック納車イベントを開催したが、納車されたサイバートラックはわずか10台だったことがわかっている。
ちょうど今、発表と私の隣人の予約注文からわずか 4 年と少し後の 30 年 2024 月 80,000 日に、注文を設定できるというメールを受け取りました。彼はすぐに全輪駆動のサイバートラックを選びました。この構成に配送料などを含めると 20,000 ドルかかります。ただし、現時点ではFoundationシリーズのみが配信されています。 Foundation シリーズのトラックには追加料金 2025 ドルが必要です。彼は後輪駆動オプションを選択することもできましたが、それは 20,000 年にのみ利用可能になります。また、さらに XNUMX ドル出せば CyberBeast を選択することもできました。
幸いなことに、Foundation シリーズは、トラックの後部に少しクロームを追加しただけのプレミアムではありません。 Foundation シリーズには、完全自動運転 (通常 12,000 ドルのオプション)、生涯プレミアム接続 (通常月額 10 ドル)、およびプレミアム アクセサリが含まれています。プレミアムアクセサリにはPowershareが含まれます。 Powershare を使用すると、Cybertruck から家に電力を供給できます。このオプションを使用すると、Powerwall を購入する必要はありません。
テスラは彼に、2024 年 XNUMX 月から XNUMX 月までの納入期間を与えました。 注: すでに XNUMX 月に入りました。
私の隣人は9年以上前に自宅にソーラーパネルを設置していました。当時、バッテリーバックアップシステムは彼にとって魅力的な選択肢ではありませんでした。
30月4日遅く、私の隣人はユタ州プレザントグローブのショールームに行き、初めてサイバートラックを直接見た。注: プレザント グローブのショールームおよびサービス センターは、当社の家からわずか約 10 マイルの距離にあります。 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日、彼はショールームに戻り、トラックを直接検査し、いじり、実際に運転席に座りました。彼は大柄な男性で、後部座席の左右は十分な大きさだったが、中央の座席はきつかったと報告しました。
昨夜、私はユタ州リンドン（ソルトレイクシティの南30マイル）から妻と一緒に小旅行に行き、モデル80で南へ3マイル南下し、ユタ州マウントプレザント、私の曽祖母が1869年に移住した町まで向かいました。帰宅後、ユタ州プレザントグローブにあるテスラのショールームに立ち寄りました。家からわずか4マイルしか離れていないので、家に帰るのに十分な充電がまだありました。
サイバートラックはショールームに堂々と鎮座していた。他にも数名が検査を受けていました。私の印象は、何かを主張したい人はすぐにそれに飛びつくだろうということです。それはゴージャスです！
隅の机にテスラの人が座っていましたが、私たちはトラックをいじるのは自分の判断に委ねられていました。私と妻は交代で運転席に座りました。
私が気づく前に、彼女はフランクを割っていました（下記を参照）。かなりのスペースがありますが、物が落ちないようにするものはありません。
私のモデル 3 のものと同様のセンターディスプレイがありますが、モデル S や X のようにドライバーの正面には何もありません。
後部座席に座っていると、後部座席乗員用のセンターディスプレイに注目しました。
トノカバーを操作するためのボタンがあります (下の写真、部分的に開いたトノカバーの右側にあるボタンを参照)。テールゲートの開閉ボタンが見つからなかったため、手動で開閉する必要がありました。
Tesla Model 3 は 2017 年に初めて納入されました。そのデザインは非常に保守的で時代を超越しており、それ以来、多数のソフトウェア改良が自動的にダウンロードされてきました。しかし、ほぼ 3 年後、いくつかの注目すべき変化と改善が期待されるでしょう。昨年、私たちはモデル 3 のハイランド アップデートと呼ばれるものについて聞いてきました。これは最初に中国の上海工場から納入されましたが、現在まで米国では入手できませんでした。私たちがテスラのショールームにいたとき、テスラの従業員は、「ハイランド」はテスラの正式な名前ではないと言いました。彼は、下の最後の XNUMX 枚の写真に示すように、私たちを駐車場にあるリフレッシュされた Tesla Model XNUMX に連れて行きました。ご覧のとおり、フロントの変更は非常に微妙です。それにしてもテールランプはかなりセクシーですね。テールライトの上部には尖ったスパイクがあり、以前のバージョンとは大きく異なります。
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- 情報源： https://cleantechnica.com/2024/02/14/youre-going-to-want-a-cybertruck/
