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Clean Energy Fuels Corp.は、予測される炭素排出削減を含め、個々の車両または車両全体をディーゼル燃料から天然ガスに移行するコストを推定するオンライン計算機を立ち上げたと発表しました。
計算機は、ディーゼル車とのコスト比較を提供するために、年間マイル、基本車両価格、希望の範囲などの最小限のユーザー入力のみを必要とします。 再生可能天然ガスサプライヤーによると、ディーゼル車を運転する年間コストを比較し、年間の推定燃料費、年間の節約、XNUMX年間の節約、および天然ガス車の運転XNUMXマイルあたりの節約を示します。 。
カリフォルニア州ニューポートビーチに拠点を置くクリーンエネルギー燃料は、米国とカナダにまたがる540の給油所のネットワークを持っています。 助成金ファインダーはまた、州によってクリーンな車両に利用可能な追加の資金を特定します。
リンドホルム
「天然ガス自動車はこのような高い環境基準を満たすため、より高価であるという誤った仮定がありますが、それは単に事実ではありません」とチャド・リンドホルム販売担当副社長はリリースで語った。
関連ニュースとして、ACT Researchは、8年の最初の2020か月間の米国およびカナダのクラス29天然ガストラックの小売売上高が、2019年と比較して年初からXNUMX％増加したと報告しています。
「比較すると、米国のクラス8の総売上は同時期に23％減少しました」とACT副社長のスティーブタムは述べました。 「以前は、2020年の天然ガス市場は単位ベースで減少すると予想されていましたが、クラス8市場の縮小により普及率が増加しました。
「しかし、COVID-19は経済と商用車市場の両方に大きな打撃を与えており、ACTはクラス8予測の合計だけでなく、クラス8天然ガスの販売台数も削減しました。」 —輸送トピック
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出典：https://www.ttnews.com/articles/clean-energy-fuels-offers-cost-calculator-fleets
