学歴や職歴など、ご自身について教えていただけますか。航空交通管理や技術革新に興味を持ったきっかけは何ですか?

私は、Makino Asia Pte. Ltd. で研究開発エンジニアとしてプロとしてのキャリアをスタートしました。奨学金を利用して株式会社に入社し、フライス盤の機械部品の設計を担当しました。したがって、研究とイノベーションにおける私の旅は、私のキャリアの非常に早い段階から始まりました。それ以来、私は防衛、航空、環境、IT 分野にわたる公共サービスに 10 年以上従事し、産業の発展と技術のマスター プランニング/導入に取り組んできました。私はタレスに入社する前に、ブロックチェーンのスタートアップにパートナーシップ ディレクターとして短期間参加しました。

その後、CAAS の ATM で働き、200 億ドルの基金を設立して地元の ATM エコシステムを確立することを許可されました。シンガポールの研究エコシステムのマスタープランニングをしていたときに、この分野に本当に興味を持ち、NTU に最初の ATM 研究機関である ATMRI を設立しました。また、志を同じくするパートナーを誘致するためにヨーロッパを旅行する機会も与えられ、ATM エコシステムを強化するために橋渡しできるコラボレーションの可能性について考えが広がりました。

AIR Lab でディレクターの役割を引き受けた動機は何ですか?また、ご自身の経歴がその成功にどのように貢献していると思いますか?

2019 年に私が Herve および Hugh と AIR Lab を共同設立したとき、私たちはそれぞれの強みに見合った役割を引き受け、自分たちの貢献を最適化し、成功に向けて導くことができるようにしました。私は、AIR ラボで開発中のテクノロジーのオープン性を証明するために外部関係者とのコラボレーションを構築することに興味があったため、パートナーシップの側面を主導する役割を引き受けました。続けていくと、

最初の 3 年間は AIR Lab のさまざまな作業の流れに取り組み、志を同じくするパートナーとの地域連携を模索することは、今後 3 年間で私たちにとってユニークなものとなるでしょう。この点で、私は再び連携における私の強みを活用して、AIR Lab をより地域的な連携に導くことができました。

AIR Lab は今日、イノベーションと航空交通管理をどのように統合していますか?  

AIR Lab の DNA は、オープン テクノロジーを ATM CONOPS に統合して、より多くの可能性を可能にすることに重点を置いています。オープン アーキテクチャにより、研究環境内で新しく先進的なテクノロジーをサンドボックス化することができますが、これは過去の技術スタックの下ではセーフティ クリティカルなシステムにとっては困難です。オープン テクノロジーを活用することで、新しい機能の統合に長い時間を費やすことなく、API を通じてサードパーティとの新しいユースケースを迅速に検討できます。

AIR Lab は設立以来、目覚ましい成功を収めてきました。この成功の要因は何ですか?また、今後どのように成功を築いていく予定ですか? 

私たちが CAAS と構築したリソースとコラボレーションは、最初の 50 年間で AIR Lab の成功を後押ししました。現在、AIR Lab には XNUMX 名を超えるエンジニア、開発者、建築家、航空管制官が在籍しており、彼らはこれまでの AIR ラボの成功に貢献してきました。 

アジャイルでオープンな共同作業環境により、ユースケースの形成と提供において、開発者と ATCO の間でアイデアやソリューションの自由な流れが可能になります。これは貴重なことであり、私たちはこの環境を継続し、地域連携に反映させていくつもりです。

 AIR Lab で現在進行中のプロジェクトを紹介していただけますか? 

私たちが取り組んでいる主要プロジェクトの 1 つは、地域実験プラットフォームです。これは、地域ユーザーに天気や航空機の飛行ルートに関する共通の空域状況認識を提供する仮想分散プラットフォームです。

航空交通管理におけるイノベーションの基本原則は何ですか?また、これらの原則は AIR Lab での作業をどのように導きますか?

ATM のように重要な運用が管理される複雑かつ技術的な分野では、イノベーションは困難を伴う可能性があります。これは主に、安全性が重視される操作の性質によるものです。私は、境界を押し広げ、ATM ドメイン内で新しいテクノロジーを適用する方法を模索し、安全性と精度が最優先される環境でもイノベーションが成功できることを実証することに全力で取り組んでいます。業務に影響を与えることなく、安全かつ確実にイノベーションを模索できます。

AIR ラボでは、テクノロジーの応用を段階的に検討します。まず、概念実証とオープン テクノロジーの使用を通じて、ATM に特定の技術アプリケーションを適用するメリットと実現可能性を調査します。次に、安全かつ確実な方法でのオープン アーキテクチャの使用を検討します。

AIR Lab に馴染みのない人のために、その使命、主な成果、ATM イノベーションにおける同社の特徴について概要を説明していただけますか?

AIR Lab の使命は、オープン テクノロジーとコラボレーションを通じて革新的な ATM ソリューションを作成することで、世界の航空の効率と持続可能性を向上させることです。かなり長文ですが、私たちの仕事の意味を一文で簡潔に説明しています。過去 4 年間で、私たちは誇りに思える多くのことを達成してきました。

• CDO アドバイザリー ツールによるグリーン航空への取り組み
• 安全なデータブリッジによるライブ運用データの活用
• ATM Twin API および Open ATM API による ATM システムの仮想化

今後は、私たちが開発した能力をより広範な地域状況に統合し、今後 3 年間でこの分野でさらなる成功を生み出す時期が来ています。 AIR Lab では、境界を押し広げ、可能性を探求する勇気を持っています。100 % は qu'on ne tente pas échouent' を選択します （試さないことは100パーセント失敗します）。

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