By ジョーイ・クレンダー

ポストする 2024 年 3 月 14 日

テスラの（ナスダック：TSLA）25,000万2027ドルの次世代自動車の計画は「ますますXNUMX年の話になる」と同社のギガファクトリー・テキサス工場を視察したアナリストらは述べた。

テスラは過去数年間、生産と納入で大幅な成長を遂げてきたが、現在、ウォール街は自動車メーカーが撤退する可能性を予測し始めている。

テスラは最新の決算会見で投資家に対して透明性を示し、同社は次世代自動車の開発に着手し「2027つの大きな成長の波の間にある」と述べたが、エバーコアのアナリストは、この話が実際に起こるのはXNUMX年になると考えている。 、投資家向けの新しいメモに基づいています。

テスラの次世代プラットフォームは、2024年の成長率が「著しく」低下する可能性がある

ブルームバーグ メモの内容について初めて報告した。

テスラは、2025 年後半にこの車両の生産を開始する予定である。しかし、エバーコアは最近テキサス州の工場を視察し、大幅な成長は XNUMX 年後になると考えている。

エバーコアのアナリスト、クリス・マクナリー氏も、2026年の生産と配送の最良のシナリオは約500,000万台で、ウォール街が予測している台数の半分であると述べた。 次世代自動車の年間生産台数.

したがって、エバーコアは、テスラの真の成長は 2027 年に起こると信じています。

アナリストらからのメモは、ウェルズ・ファーゴのコリン・ラナン氏がテスラを「成長のない成長企業」と述べた翌日に発表された。 3年下半期は上半期と比べて販売量が2023％増加したが、価格は5％下落したと述べた。

テスラの巨頭、ロン・バロン氏は25万XNUMXドルのEVに向けて積極的な計画を立てている

テスラ株に関して、すべてのアナリストが弱気な見方をしているわけではない。しばらくテスラに対して顕著に強気なウェドブッシュ氏は、テスラ株を巡る報道は誇張されていると信じており、第2024四半期の今年のスタートは従来の予想よりも遅いものとみられるにもかかわらず、依然として1年の納車台数がXNUMX万台を超えると予想している。 。

テスラ株は東海岸午後２時２９分時点で４．２０％下落している。

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テスラの25万2027ドル車はギガテキサスツアー後の「XNUMX年の物語」だとアナリストが語る

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