概要を説明したので、
カード決済バリュー チェーンのさまざまな部分、発行銀行がバリューチェーンを最適化する方法を探ることができます。
カード決済のバリューチェーンはどのように構築されていますか? また、発行銀行の課題は何ですか?
でカバーされているように 前の記事、カード決済バリューチェーンはいくつかの部分で構成されています。 従来、銀行は決済をコモディティと見なし、カード決済のバリュー チェーンの大部分をサード パーティ プロバイダー (TPP) にアウトソーシングしていました。
高度なアウトソーシングは、バリュー チェーンをより長く、より複雑にする原因となります。 これにより、トランザクション/カードあたりのコストが高くなり、実装のタイムラインが長くなり (複数の関係者が関与する結果として)、銀行がイノベーションを推進し、付加価値機能を迅速に導入するための柔軟性が非常に制限されます。カード所有者。
しかし、過去 XNUMX 年間で、決済は銀行が (主に小売) 顧客を獲得および維持するための戦略的成功要因となり、銀行は自社の決済商品の提供を差別化する方法に注力するようになりました。 ただし、TPP は同時に、規模の経済を最大化するために提供物を標準化および合理化することを目指しています。 したがって、ここ数年、市場はTPP間のいくつかの統合を観察しました。
以前は、TPP 間の競争が激化しており、銀行は価格を交渉し、技術ロードマップに影響を与える交渉力を持っていました。 しかし、最近の市場統合により、ほんの一握りの TPP しか残っていないため、発行銀行のオプションと交渉力が低下しています。
考慮すべきもう XNUMX つの重要な点は、発行銀行は、さまざまな支払いスキーム (Visa や Mastercard などの国際的なものだけでなく、国内のスキームも含む) の下で、さまざまな支払い製品 (デビット カード、クレジット カード、プリペイド カード) を提供することが多いということです。 興味深いことに、発行銀行が、すべての決済製品で XNUMX つのバリュー チェーンを使用することにより、さまざまな決済製品のプロセスを合理化することはまれです。 代わりに、決済製品ごとに異なるバリュー チェーンを構築するため、たとえば、デビット カードとクレジット カードに異なる TPP を使用する可能性があります。 これにより、既存のコスト管理、製品全体のサービス、およびバリュー チェーンの複雑さが増します。
バリューチェーンはどうあるべきか?
最適化されたカード決済バリュー チェーンを分析するには、顧客のニーズを満たし、可能な限り最高のエクスペリエンスを提供するためにカード バリュー チェーンをゼロから構築するチャレンジャー銀行を検討することが役立ちます。 (他の銀行商品ではなく) カード決済商品から始めたチャレンジャー バンクは、高度な技術インフラストラクチャと専門知識を社内に持っています (ほとんどの既存の銀行とは異なります)。 この TPP からの技術的独立性は、支払い製品全体の合理化されたプロセスと相まって、コストの優位性、高速なイノベーション、および新しい製品機能を迅速に実装する能力を提供しています。
過去 XNUMX 年間で、カード決済のバリュー チェーンのすべてのリンクに関与するテクノロジーが劇的に変化し、チャレンジャー バンクが技術インフラストラクチャを社内に導入できるようになりました。 特にクラウド テクノロジーにより、企業はバリュー チェーンの大部分を内製化できるようになり、データ センターに関連するコストも大幅に削減されます。 さらに、API アーキテクチャの台頭により、社内の技術インフラストラクチャを低コストで簡単に構築できるようになりました。
多くの場合、カード決済のバリュー チェーンは断片化されており、多くの技術的および運用プロセスが外部委託されています。 しかし、バリュー チェーンの最適化を検討している発行銀行は、そのようなプロセスをますます内製化しており、最新のテクノロジーを活用してコストを削減し、カード所有者に対するイノベーションの速度を上げています。
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- 情報源： https://www.finextra.com/blogposting/23978/the-card-payments-value-chain-analysed-part-ii?utm_medium=rssfinextra&utm_source=finextrablogs
