メルボルン、 オーストラリア - フェラーリカルロス・サインツが終わった レッドブルスペイン人が日曜日のF1連勝記録を利用した マックスフェルスタッペンの オーストラリアに勝つために早期引退する グランプリ サウジアラビアでの前戦を欠場してからわずか2週間。 緊急の虫垂切除術。
フェルスタッペンと並んでフロントロウからスタートしたサインツは、ターン1まで順位を維持したが、2周目のターン9でオランダ人選手を抜き去りトップとなり、ライバルが2周後に激しいメカニカルトラブルでリタイアすると、コントロールを奪った。
フェルスタッペンが最初の2勝を挙げた F1 のシーズンのレース バーレーン & サウジアラビア そして9レース連勝中だった。
サインツはチームメイトのシャルル・ルクレールを抑えてフィニッシュし、フェラーリにとって1年のバーレーンGP以来初となる2-2022という結果をもたらした。 マクラーレンのランド・ノリスが3位に入り、アルバート・パークで初めての表彰台を獲得した。
チームメイトのオーストラリア人のオスカー・ピアストリは4位だった。
サインツの代役は ルイス·ハミルトン 2025年からフェラーリに参戦する彼は、昨年のシンガポールGP以来となるキャリアXNUMX勝目となる、予想外の勝利を手に入れて興奮した。
「あそこでは本当に気分が良かった」と彼は言った。 「もちろん、特に肉体的には少し硬かったと感じました。最も簡単ではありませんでしたが、幸運だったのは、多かれ少なかれ自分で行動できたので、ペースを管理し、タイヤを管理し、すべてを管理することだけで済みました。
「人生は時にはクレイジーなこともありますよね。今年の初めに起こったこと、そしてバーレーンでの表彰台、そして付録、カムバック、勝利、それはジェットコースターです。でも、大好きでした。」
2戦連続で表彰台に上がったルクレールは、フェラーリのペースと、その優位性の時代にレッドブルに匹敵する戦いを挑む能力に勇気づけられた。
「タイヤのデグラデーションが非常に良く、ペースも非常に良かったため、ポールポジションとレース勝利が可能であることは分かっていました」と彼は語った。 「それは非常に心強い兆候だ。しかし、最初の3レースを見ると、最初の3レースのうち2レースは彼ら(レッドブル)がレースで優位に立っていたので、我々にはまだやるべきことがたくさんある。」
ノリスは、昨年のブラジル以来の表彰台を獲得できたのは驚くことではないと語った。
「もしあなたがレッドブルを取り上げるなら、私はノーと言うと思います」と彼は言った。 「週末を通して我々のペースは良かったと思う。昨日はとてもうまく物事をまとめました。金曜日は良いロングランと高燃料ペースを見せたので、チャンスがなかったとは言えなかったでしょう。」
レースはバーチャルセーフティカーの下で終了し、ファイナルラップの大部分でレースは行われなかった。 メルセデス ドライバーのジョージ・ラッセルはターン7でクラッシュした。レッドブルのセルジオ・ペレスは、予選でニコ・ヒュルケンベルグの走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを言い渡された後、トップ5を締め出し、6位スタートからわずか1つ順位を上げた。
XNUMX度の世界チャンピオン フェルナンド·アロンソ ロードでは20位でフィニッシュしたが、最終ラップでラッセルとのバトルで「潜在的に危険な」運転をしたとしてスチュワードからXNUMX秒のタイムペナルティとライセンスにXNUMXペナルティポイントを与えられ、XNUMX位に後退した。
アロンソはレース中、ターン100に入るよりもXNUMXメートルほど早くスロットルを上げたが、後ろのラッセルはコントロールを失い、コーナー出口でクラッシュした。
ラッセルのチームメイト、ルイス・ハミルトンも17周目にエンジントラブルにより完走できず、メルセデスとしては2021年アゼルバイジャンGP以来初のダブルノンフィニッシュとなり、信頼性の記録は途絶えた。
日本人ドライバーの角田裕毅が、アロンソのペナルティで順位を上げ、6ポイントを獲得して7位となり、かつてアルファタウリとして知られていたRBチームに今季初ポイントを獲得した。
アメリカチームのハースは2022年のオーストリアGP以来となるダブルポイントフィニッシュを獲得し、ヒュルケンベルグとチームメイトのケビン・マグヌッセンがそれぞれ10位と10位でトップXNUMXを締めくくった。
ドライバーズランキングにおけるフェルスタッペンのリードは15ポイントから51ポイントに減り、ルクレールが47位となった。フェルスタッペンはXNUMXポイント、ルクレールはXNUMXポイントとなった。
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- 情報源: https://www.autoblog.com/2024/03/24/carlos-sainz-wins-f1-australian-gp-in-ferrari-1-2/