大麻小売店は、ブリティッシュコロンビア州プリンスジョージの空港に間もなくオープンし、世界中のどの空港にもオープンする最初の大麻店になります。

大麻の小売業者 副操縦士 カナダ運輸省とブリティッシュコロンビア州によって設定された規制要件を満たし、現在、ビジネスの扉を開くための市の免許を求めています。

11月XNUMX日、市議会は、大麻の販売を許可するために空港のゾーニング規制を修正する条例の最初のXNUMXつの読みを承認しました。

によると、 地方新アウトレットでは、測定値はほとんど議論することなく満場一致で渡されました。 副操縦士の申請書は、評議会が最終決定を下す前に、XNUMX回目の閲覧と公聴会を経る必要があります。 日付はまだ発表されていません。

大麻小売店は、カナダ国内を旅行する人を対象としています。これは、旅行者が法定年齢に達している限り、国内線で30グラムもの大麻を持参できるためです。

連邦国境を越えて大麻を運ぶことは違法であるため、この店は海外旅行者には対応していません。 コパイロットストアは空港ターミナルの安全でないエリアに配置されるため、旅行していない人でもアクセスできます。 

コパイロットは、ニューハンプシャー州ハノーバーのダートマス大学の同級生であったオーウェンリッツとリードホートンによって設立されました。 男性はまた、さまざまな大会に出場したトラックチームのチームメイトでもありました。

彼らは、多くの人々が旅行関連のストレスを和らげるために大麻に依存している一方で、大麻はその消費が合法である法域でさえ、空港では利用できないことに気づきました。

その認識により、彼らはビジネスイニシアチブを開始するようになりました。 「私たちは2020年XNUMX月に空港への連絡を開始し、非常に良いフィードバックを得ました」とRitzはLeaflyに語ります。

プリンスジョージの空港は比較的小さいため、コミュニティの雰囲気を醸し出していると彼は語った。 「初日から、プリンスジョージ空港当局（PGAA）が際立っていました」と彼は言いました。 「彼らは熱心でした。」

プリンスジョージ空港当局の受容

「[リッツとホートン]は、新しいビジネスパートナーへの期待に応える堅実な事業計画を立てていました」とPGAAの社長兼CEOであるゴードンデュークは述べています。 と、彼がコパイロットの小売スペースのリースを受け入れた理由を説明します。 「コパイロットと協力して、乗客が利用できるサービスを拡大する機会を歓迎します。」 

誰もがそれほど熱心であるわけではありません。 RCMPはこのアプリケーションをサポートしていません。その見解では、このような店舗は、国内線の梱包と重量を監督するセキュリティスクリーニングのカナダ航空輸送セキュリティ局（CATSA）のスタッフに悪影響を与えるためです。

RCMPはまた、大麻が合法ではない国境で国際線を接続する際の潜在的な問題を懸念事項として挙げています。 

それでも、リッツとホートンはコパイロットの見通しについて楽観的です。 「私たちは業界に比較的新しく、これは私たちの強いスーツです」とホートンはリーフリーに語ります。

彼は、コパイロットには業界で豊富な経験を持つ投資家とアドバイザーがいると述べました。 彼らの主な投資家は マーク・ルスティグ、CannaRoyaltyCorpの創設者兼CEO。  

「オーウェンと私は、カナダ全土の空港、そしていつの日か米国の大麻小売店を見たいと思っています」とリード氏は語った。 「私たちはこのコンセプトを本当に信じています。」 

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ランディ・ドルージン

Randi Druzinは、トロントの作家兼ジャーナリストです。 彼女は、ナショナルポストやCBCを含むいくつかの主要なメディアで働き、ニューヨークタイムズ、タイムマガジン、ESPNザマガジン、グローブアンドメールなどの数十の出版物に寄稿しています。

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