緊急 サプライチェーンの回復力の必要性により、オンショアリング、リショアリング、ニアショアリング戦略への関心が高まっています。 長年にわたる経済の不安定性、労働力不足、異常気象、需要と供給のショック、地政学的な緊張を経て、サプライチェーンのリーダーたちは混乱を鎮め、予測可能性を取り戻そうとしている。 しかし、彼らの探求は、低コストの代替品を見つけるだけではありません。 また、持続可能で回復力のあるサプライヤー、製造、流通の場所を注意深く追求しています。

による リショアリング・イニシアチブ、サプラ​​イチェーンの不確実性や世界的な紛争リスクへのエクスポージャーを制限しようとする企業は、事業を東アジアから米国、または可能な限り近くに移転しています。

理論的根拠が何であれ、オンショアリング、リショアリング、ニアショアリングを含むこの傾向は、魅力的なトレードオフをもたらします。 人件費や税金などのコストが増加する一方で、他のコスト (物流や関税など) が減少する可能性がありますが、本当の利益は、最終顧客に近い業務を行うための実行可能な選択を行うことで得られます。

サプライチェーン計画の一環としてネットワーク設計を最適化する

Logility の製品マーケティング担当上級副社長である Lisa Henriott 氏は次のようにアドバイスしています。 サプライチェーンマネジメントレビュー効果的なオンショアリング、リショアリング、ニアショアリング戦略の鍵は、大規模なサプライ チェーン計画プラットフォーム内でネットワーク設計オプションを評価することです。 「包括的なプラットフォームを活用することで、企業は高度な需要、在庫、製造計画の最適化機能のレンズを通してシナリオを検討できるようになります」とヘンリオット氏は述べています。   

この演習は、 ネットワーク設計の最適化は、顧客の需要、人口動態、労働力の有無、供給の有無、地域市場などの複数の変数に基づいてサプライ チェーンを再考するのに役立ちます。 ネットワーク設計の最適化を定期的に実行すると、企業はサプライ チェーンの変化に対応するためにどの暫定的な手順 (商品調達など) や多額の投資 (新しい地域での工場建設など) を行うべきかを決定するのに役立ちます。

ネットワーク設計の最適化をサプライ チェーン計画の取り組みの不可欠な部分として扱うことで、組織は、次のようなさまざまな複雑さの課題に対処する準備を整えるために必要なトレードオフを行うことができます。

• 人材へのアクセス: 労働力不足の緩和s それは、熟練労働者と未熟練労働者がどこで利用できるのか、どのような報酬が現地の期待や法律を満たすのか、最適な結果を導くためにはどのようなトレーニングやサポートが必要なのかを知ることによって可能になります。

• インフラストラクチャの制限: 運用ニーズに合わせて再設計または再構築できる設備投資を模索しながら、競争力のある価格で安全な配送サービスを維持できるように、顧客に十分近い場所を選択します。

• 生態系の再構築: 輸送ルート、物流規制、工場の閉鎖、港湾の混乱が供給に与える影響など、サプライチェーンのオンショアリング、リショアリング、またはニアショアリングのリスクと機会を理解します。

サプライチェーンのリーダーは、戦略的、運用的、戦術的な決定にわたってデータ主導のコンセンサスを得ることで、運用の回復力を向上させることができます。 彼らは、競合他社がそうなる前に、供給ネットワークを迅速に調整し、新たな課題の影響と機会に対応するための代替案を模索することができます。 さらに、あらゆる選択により、利息、税、減価償却前利益 (EBITDA) が向上し、各ベンダーの将来の出荷におけるリスクを軽減できます。

データドリブンのレンズを通してサプライチェーンデザインを観察することでリスクを最小限に抑える

オンショアリング、リショアリング、ニアショアリングを成功させるには、企業のグローバル サプライ チェーンとそれに関連する戦略、プロセス、考え方の見方を劇的に変える必要があります。 たとえば、人件費が低く、必要な労働者の利用可能性が高く、ほとんどの顧客に近い地域に業務を移転することは、最初は素晴らしいアイデアのように思えるかもしれません。 ただし、このような変更は、他のビジネス分野のコストを増加させる可能性のあるトレードオフの影響を免れないわけではありません。

ネットワーク設計の最適化により、意思決定者は、リショアリングやニアショアリングがもたらす可能性のある潜在的な課題や機会損失を明確かつ透明なレンズで捉えて、サプライ チェーンを再配線することができます。

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