インドの大手航空会社グループであり、Tata Sons コングロマリットの子会社であるエア インディアは、両社との同意書に調印したと発表しました。 エアバス & ボーイング 艦隊を拡大するために、単通路機と広胴機を購入する。

また読む： エア インディアが変革計画を発表 Vihaan.AI; 5 つの主要な柱に焦点を当てる

エアインディアのメガオーダー

最大の注文と見なされるものの下で、 エアー・インディア は、エアバス A70 40 機、ボーイング 350 20 機、ボーイング 787-10 777 機を含む合計 9 機のワイドボディ機を取得します。 さらに、エアバス A400/210 ネオ 320 機とボーイング 321 MAX 190 機からなる 737 機の単通路機も調達します。 A350 にはロールスロイス エンジンが搭載され、B777/787 には GE エアロスペースのエンジンが搭載されます。 一方、すべての単通路機には、CFM インターナショナルのエンジンが搭載されます。

この機会に、Tata Sons とエア インディアの会長は次のようにコメントしています。 N・チャンドラセカラン氏、次のように述べています。 変革の旅 安全性、顧客サービス、テクノロジー、エンジニアリング、ネットワーク、および人材の全体にわたって。 最新の効率的なフリートは、この変革の基本的な要素です。 この注文は、インドの心で世界中の旅行者にサービスを提供する世界クラスの提案を提供するという、Vihaan.AI 変革プログラムで明確にされたエア インディアの野心を実現するための重要なステップです。 これらの新しい航空機は、航空会社の機材と機内製品を近代化し、そのグローバル ネットワークを劇的に拡大します。 この注文によって可能になった成長は、インドの航空専門家に比類のないキャリアの機会を提供し、インドの航空エコシステムの発展を加速させるでしょう。」

航空機導入の予定スケジュール

エア インディアは、2023 年後半までに新たに取得した航空機の最初の導入を計画しており、その後、航空機の大部分は 2025 年半ば以降に到着する予定です。 その間、航空会社はすでにリースされたB11航空機777機とA25航空機320機の受領を開始しており、保有機材とネットワークの拡大を促進しています。

エア インディアの新しい航空機の買収は、完全に新しいキャビン インテリアを備えており、現在のワイドボディの B787 および B777 航空機に最先端の座席と機内エンターテイメント システムを装備するという航空会社の以前に開示された戦略と一致しています。 最初の改装された航空機は、2024 年半ばに運用を開始します。

また読む： エア インディアがエアアジア インディアを買収する契約を締結。 エア インディア エクスプレスと合併

エア インディア ブランド

現在、エア インディア グループは、XNUMX つの低コストの子会社に加えて、フルサービスのエア インディア航空会社を網羅しています。 エア・インディア・エクスプレス & エアアジアインド、現在合併手続き中です。

エア インディアの親会社であるタタ サンズは最近、タタ サンズが 51% の株式を保有するタタ サンズとシンガポール航空のフルサービスの航空会社合弁事業であるビスタラとエア インディアを合併する計画を明らかにしました。

規制当局の認可に続いて、グループは唯一のフルサービスの航空会社で構成されると予想されます。 エアー・インディア、そして孤独な格安航空会社、 エア・インディア・エクスプレス.

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• Platoblockchain。 Web3メタバースインテリジェンス。 知識の増幅。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://aviationscoop.com/airindia-acquire-470-aircraft-from-airbus-boeing/82550/