欧州の航空宇宙複合企業エアバスは、買収交渉開始からわずか数週間後にフランスのITサービス会社アトスのビッグデータ＆セキュリティ（BDS）事業の買収計画を中止した。

両社とも突然の展開について何の説明もしていない。その代わりに、アトスとエアバスの両社は短い声明の中で、売却に関する協議が終了したことを明らかにした。

株価急落

「ATOSのBDS（ビッグデータおよびセキュリティ）事業部門の買収の可能性をあらゆる側面から慎重に検討した結果、エアバスは買収を行わないことを決定した」 より長く議論を続ける この潜在的な取引についてはATOSと協議する」とエアバスは述べた。

アトスはそう言った 影響をまだ分析中 エアバスの決定を評価し、「フランス国家の主権的責務」に沿った他の選択肢を評価する。

エアバスが取引から撤退するというニュース — 価値は1.65億2万ドルからXNUMX億ドルの間 この影響で経営不振に陥ったアトスの株価は19月25日に一時2％下落した。 70月6.99日以来、同社の株価は7.59ユーロ（現在の為替レートで1.74米ドル）から、1.89月19日の取引終了時点では2023ユーロ（約XNUMX米ドル）までXNUMX％以上下落した。契約の決裂により、アトスはXNUMX年の収益計画の変更も余儀なくされた。同社は「戦略的オプション」を評価しながら、「近い将来」へのリリースを予定していた。

12 億ドルの Atos の BDS ビジネスは、さまざまなサイバーセキュリティ、ビッグデータ分析、人工知能、スーパーコンピューティング機能を提供します。同社はフランス政府や軍と緊密な関係にあり、今夏のパリ五輪でサイバーセキュリティを管理する契約を結んでいる。エアバスによるアトス BDS 買収計画のニュースが最初に浮上したとき、この航空会社は、この動きは同社のデジタル変革への取り組みを大幅に加速し、サイバーセキュリティと AI におけるエアバスの能力を強化できるものであると説明しました。

政治的な動機があるのか​​？

しかし、アトスがエアバスにもたらす価値に懐疑的な人もいる。伝えられるところによれば、彼らはこの売却が、フランス政府とあらゆるつながりを持つアトスが外国人買い手の手に落ちないようにするために政治的に触発されたものではないかという疑問を提起したという。 19月XNUMX日のロイター報道は、投資銀行アナリストの発言として、この取引は「エアバスにとってはマイナスこれは政治的な取引である可能性があり、買い戻しの可能性への悪影響が懸念されるためです。」モーニングスターは報道の中で、一部のフランス議員について次のように述べた。 BDSグループの国有化を目指している 外国人による買収を防ぐため。

エアバスがアトスのサイバーセキュリティ事業の株式取得を撤回するのはこれで2022度目となる。欧州の航空宇宙大手は29.3年に、BDSが参加しているアトスのエビディアンサイバーセキュリティ事業の少数株式XNUMX％を取得する計画を発表した。

当時、熱心なアトス氏は、エビディアンの成長を加速するパートナーシップとして、エアバスが「アンカー株主」になることに関心を持っていると説明した。技術主権の確保 フランスとヨーロッパで」、サイバーセキュリティ、クラウド、その他の高度なコンピューティング機能において。

しかし、2023年後のXNUMX年XNUMX月、エアバスは今週発表したのと同様の短い声明で次のように述べた。 Evidianへの投資を中止した それは会社の目標と一致しないと述べた。当時も現在と同様、同じ理由でエアバスの投資計画に対して反対があった。そのうちの3社、エアバスのXNUMX％株主であるTCIファンド・マネジメントは、当時提案されていた取引はエアバスにとって「価値を破壊するもの」であると述べた。 TCIファンドはまた、この投資が少なくとも部分的に政治的動機に基づいていることに懸念を表明した。

取引決裂の理由が何であれ、アトスのBDSグループは、航空・航空宇宙分野で急増するサイバー脅威に対処するために多くの人が重要とみている機能をエアバスにもたらしていただろう。 Resecurity による最近のレポート いくつかのインスタンスを強調表示しました この分野の主要企業は次のとおりです。 ボーイング およびエアバスは、ランサムウェア攻撃、データ漏洩、および脅威アクターが標的としたその他の事件の被害者となりました。 世界中の主要空港 サイバー攻撃では。

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• 情報源： https://www.darkreading.com/cyber-risk/airbus-calls-off-planned-acquisition-of-atos-cybersecurity-group