2015 年、ナレンドラ モディ首相は、カブールにあるアフガニスタンの真新しい国会議事堂の落成式で、ボリウッドの有名な歌「yaari hai imaan mera, yaare mere zindagi」を口ずさみました。
モディ首相は、過去 90 年間のインドとアフガニスタンのボノミーを表現するために映画の歌「ザンジール」を選びました。 2001 万ドルという莫大な費用をかけて建設されたアフガニスタン国会議事堂は、XNUMX 年の米国によるアフガニスタン侵攻後、戦争で荒廃した国へのインドの投資の長いリストの最新のものでした。
それは、タリバンがアフガニスタンで権力を握った2021年XNUMX月まででした。 それ以来、インドはタリバンとのかなり不快な歴史を考慮して、アフガニスタンとの関係を維持することに懐疑的でした.
今、タリバンはインドにアフガニスタンへの投資を再び促している。 この要求は、カブールでのインドの技術ミッションの責任者との最近の会議で行われました。 タリバンがインドのアフガニスタンへの投資に熱心であるという報告がありました。
インドは、カブールで政権との関与を維持しているにもかかわらず、アフガニスタンの治安状況を考慮して、要求に応じていません。
インドがアフガニスタンの新政権との関係を完全に断ち切ったわけではない。 40,000 トンの小麦、約 50 トンの医療援助物資、500,000 万回分の Covid-19 ワクチン、必須の医療および手術用品、28 トンの小麦を含む国への人道支援物資を寄付しました。他の災害救援物資の。
タリバンがインドにアフガニスタンへの投資を求める理由
インドは過去数年間、同国に多額の投資を行っており、アフガニスタンとの関係は、東南アジア地域で地政学的および戦略的に重要な役割を果たしてきました。
インドは、1996 年から 2001 年までの赤軍の乗っ取り、その後の軍閥の狂乱、およびタリバン時代に続いて混乱していたアフガニスタンのインフラストラクチャーの構築を支援してきました。
インドは、アフガニスタンの道路、ダム、病院、学校の建設に貢献してきました。 タリバンの乗っ取りまでのアフガニスタンへの投資は、3億ドルを超えると推定されています。 アフガニスタン人は支援を高く評価しており、2000 年代以降、両国間の関係は友好的で相互に尊重されてきました。
2011 年、インドはアフガニスタンとの戦略的パートナーシップ協定に調印し、インド市場へのアフガニスタン人のためのインフラストラクチャ、教育、投資、免税アクセスを構築しました。
アフガニスタンにおけるインドの夢のプロジェクト:
サルマダム: インド・アフガニスタン友好ダムとしても知られる 42 MW のダムは、ヘラート州にあります。 2016年に開始されました。
Zaranj-Delaram ハイウェイ: この 218 キロメートルの高速道路は、インドがイランのチャバハール港を通じて内陸のアフガニスタンにアクセスできるようにするため、重要です。 この高速道路は、パキスタンがアフガニスタンとの貿易を行うためのインドでの陸路を全面的に禁止していることを考えると重要です。 高速道路はインドが 150 億 XNUMX 万ドルで建設した。
歴史的なストア パレス: カブールの 19 世紀の場所はインドによって再建され、2016 年にモディ首相によって発足しました。さらに、インドは国の電力インフラを構築しました。 注目すべき追加は、バグラーン州からカブールへの 220KV Pul-e-Khumri 送電線です。 インドはまた、病院を建設し、国内の輸送システムを強化しました。
アフガニスタンで停止中のインドのプロジェクト
インドは、2 万人の住民に安全な飲料水を提供するシャトゥート ダムをカブール地区に建設すると発表しました。 インドはまた、1 世紀に遡るカブールの南にあるバラ ヒサール フォートの修復であるアガ カーン遺産プロジェクトに 6 万ドルのパッケージを発表しました。
2017 年には、ニューデリーとカブールが直接の航空貨物輸送ルートを開設し、両国間の貿易が促進されました。
なぜインドはアフガニスタンでタリバンと協力することに懐疑的ですか?
アフガニスタンへの投資は、反インド勢力がアフガニスタンからインド本土に仕掛けた潜在的なテロ攻撃からインドを守るのに役立ちます。 インドはまた、パキスタンがインドに対する代理人としてアフガニスタンの過激派を支援していると非難している。
インドは、地域のライバルであるパキスタンに近いと考えているタリバンにも批判的だ。 しかし、タリバンは今回、すべての地域諸国と良好な関係を築きたいとほのめかしている。
アフガニスタンへの投資に関して、今回のインドにとって最も厄介な問題は、1999 年のインド航空のハイジャック犯に対するタリバンの支援に関するものでした。
1999 年の悪名高いカンダハール ハイジャック
814 年 179 月 24 日、外国人 11 名と乗務員 24 名を含む 1999 名の乗客を乗せたカトマンズ発デリー行きのインディアン航空 IC-XNUMX 便が、覆面をした XNUMX 人の男たちにハイジャックされました。
フライトは燃料補給のためにアムリトサル、ラホール、UAEに着陸しました。 ハイジャック犯が最終的に IAF の飛行機をアフガニスタンのカンダハールに持ち込む前のことでした。 ハイジャック犯は、安全な脱出を確保するために、タリバンを人質にしてカンダハールに飛行機を残しました。
数回の交渉の後、Atal Bihari Vajpayee が率いるインド政府はテロリストの要求に屈し、インドの刑務所に収容されていた XNUMX 人の男性を解放しました。
釈放された男性には、Jaish-e-Mohammad の Masood Azhar、Omar Sheikh、カシミールの過激派 Mushtaq Ahmad Zargar が含まれており、当時の外務大臣 Jaswant Singh によってカンダハールへの特別な飛行機で連れて行かれました。
ハイジャック犯は乗客のルピン・カティヤルも殺害した。