航空規制当局によると、インドの航空会社は、10.1年の夏のスケジュールで国内線を25,309％増やして週2018便に増やし、前シーズンの22,980便から増加しました。 DGCA。 規制当局によると、IndiGoは、10.4年夏の国内線の運航能力を11,130％拡大して2022週間のサービスに増やしました。これは、昨年の同時期の10,084週間のサービスから増加しています。 過去24か月間、COVID-19による旅行制限は、インドの航空業界に悪影響を及ぼしました。 しかし、COVID-19の症例が減少しているため、ここ数週間で航空旅行が増加しています。 民間航空局長（DGCA）は、次の声明を発表しました。「先月の空港スロットに関する仮想会議の後、インドの航空会社は夏のスケジュールを確定しました。 夏の時刻表は27月29日から25,309月112日までです。」 DGCAによると、「XNUMXの空港への往復の週XNUMXの出発が確定したことが発見されました。 予定 航空会社 112の空港のうち、追加の空港としてゴンディア、ジロ、ポンディシェリを提案しました。」 規制当局によると、センターによって管理されているアライアンスエアは、昨年の同時期（17.6便）よりも今年の夏（982便）の国内線の週運航便が835％多くなります。 2022年夏、タタグループが所有するエアアジアインディアは、週に1,601便の国内線を運航し、前年比16％増となります。 同社によれば、スパイスジェットは14.2年夏よりも2022年夏に週2021％多くの国内サービスを運営する予定です。 昨年タタグループに売却されたエアインディアは、今年の夏に国内サービスを10％拡大して2,456にしたと報じられた。 2021年の夏と比較して、ビスタラとゴーファーストは6.7年の夏にそれぞれ1.9％と2022％だけ国内線を増やします。地域の航空会社であるフライビッグは158年の夏に週に2022の国内線を提供します。同社によれば、54年夏に。
IndianAirlinesが国内線サービスを22,980から25,309週間のフライトに引き上げ
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