2019年1月、インド海軍は、アンダマン・ニコバル諸島沖のインドの排他的経済水域（EEZ）内で無許可で操業していた中国調査船「十燕XNUMX号」を拿捕した。

この動きは、いかなる国も同意なしに沿岸国のEEZ内で海洋科学研究を行うことを禁じている国連海洋法条約（UNCLOS）第246条に沿って行われた。また、そのような同意は理想的には「通常の状況」で与えられるべきであるとも規定している。しかし、南シナ海での中国の研究活動や、船舶の科学活動と軍事関連活動の境界があいまいになっている中国の軍民融合という大規模な戦略と同様に、状況を考慮すると、状況は正常とは言い難い。

最近では、別の中国の「総合調査測量船」である翔陽紅03号がモルディブのマレに停泊し寄港する可能性についてインドで再び警鐘が鳴らされている。

懸念の主な原因は、インド洋地域（IOR）で平和的調査と海上追跡活動を行っていると称するこのような調査船が、海底の地図を作成し、海流と海洋学的傾向を研究する能力である。

この収集された情報はすべて軍事目的に使用される可能性があります。これらの用途は、潜水艦の理想的な季節展開パターンの研究から、機雷戦シナリオを視覚化するための最大深度などの海洋データの収集まで多岐にわたります。同様に、海洋風データの継続的な収集を利用して、特定の時期の沿岸地域の海洋風資源を推定することができ、敵ジェット機の離着陸要件と、IOR における中国自身の空軍力の要件を評価することが可能になります。 。

さらに、中国の船舶には、乗組員が船舶の自動識別システムのトランスポンダーの電源を切ることを指す「暗転」の歴史がある。これにより、特に沿岸国のEEZを超えた大陸棚地域において、船舶は特定されたり位置が特定されたりすることなく軍事活動を行うことが可能になる。

11年前の2021年03月XNUMX日頃、間もなくモルディブに入港する同じ船、シャンヤンホンXNUMX号が「暗転」した後、EEZ内でインドネシア沿岸警備隊に拿捕された。この開発は、スンダ海峡とロンボク海峡というXNUMXつの重要な海上チョークポイントがあるインドネシア海岸近くの海域で、中国のシーウィング（海宜）UUVに似た無人水中探査機（UUV）が発見されてからXNUMXか月後に行われた。

翔陽紅03号事件のタイミングから推測できることは、UUVが発見されると、中国は同様の防衛関連の評価を実施できるが、トランスポンダーは停止された調査船の配備に頼ったということである。

UUV と船舶は両方とも、潜水艦のステルス計画のために海洋の特徴を監視する機能を備えています。これは、たとえば、水中のクロロフィルのレベルを評価することによって行うことができます。クロロフィルが妨害されると、潜水艦のステルス性が危険にさらされる可能性があります。

過去には、同様の中国の調査船がシーウィング無人探査機との共同作戦を実施し、十数機の同様の水中グライダーをベンガル湾地域に分散させて海洋データの継続的な評価を実施したこともある。シーウイング無人探査機は「指定海域での共同観測」を目的に2017年と2019年の両年に打ち上げられた。温度、塩分、濁度、酸素含有量など、時間をかけて収集された大量の水文データの価値は前例のないものです。

これらの船舶の建造と運航の監督を担当する機関の軍との提携に注目することも重要です。たとえば、2017年に打ち上げられたUUVの開発者である中国科学院の瀋陽オートメーション研究所（SIA）は、名目上、民生用ハイテク機器の構築を専門とする研究センターである。しかし、同研究所は軍事装備の製造にも携わっており、2020年には人民解放軍空軍向けの「インテリジェント自動飛行機械」を開発する契約を獲得しており、同時に水中軍事開発のための機密プロジェクト（プロジェクト912）も開発している。ロボット。 2022年には、SIAも「軍事用途を支援するためにアメリカ原産の物品を取得しようとした」として米国のエンティティリストに追加された。

同様に、「翔陽紅03号」の航海に深く関わってきた青島海洋科学技術パイロット国立研究所も、さまざまな海軍防衛プロジェクトで人民解放軍と協力している。さらに、その機能は、とりわけ中国国家造船総公司と青島海洋大学によって管理されており、どちらも中国の軍民融合戦略の重要な柱であり、人民解放軍海軍の戦力増強事業に定期的に貢献してきた。

2019年以来、中国の調査船の活動は、広大なインド洋地域で他国の船が行っている海洋調査作業に影を落としている。したがって、軍事戦略の観点から、その運用手順と潜在的な二重用途の用途を理解することは、インドの海洋安全保障上の利益にとって極めて重要である。インドが周辺海域でのこうした船舶の停泊を削減するために積極的に努力することも重要である。この点で、5月XNUMX日に中国調査船のEEZ内での航行や港への停泊をXNUMX年間認めないというスリランカ政府の決定は歓迎すべきニュースだ。

ニューデリーは数日以内にシアンヤンホン03号のドッキングの可能性をめぐってマレ氏との正式な抗議活動を開始していないが、モルディブのモハメド・ムイズ大統領の明らかな親中ぶりに加え、過去数カ月間の両国関係の不安定さは明らかだ。この姿勢は、インドの正当な安全保障上の利益にとって障害となる可能性がある。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://thediplomat.com/2024/02/india-has-good-reason-to-be-concerned-about-chinas-maritime-research-vessels/