編集者注：XNUMX年以上にわたりDefence Newsのジャーナリスト兼フリーランサーであるヴィヴェク・ラグヴァンシ氏は、 投獄された XNUMX月中旬、インド中央捜査局がスパイ容疑で起訴した。 インド政府は彼の逮捕に関する最小限の情報を公開した。 ディフェンス・ニュースを所有するサイトライン・メディア・グループは、これらの告発を裏付ける証拠を何も見ておらず、報道の自由に対する攻撃を否定している。

クライストチャーチ、ニュージーランド — インドは国防調達評議会の許可を受けて、エアバスC15型機の海上哨戒型295機の購入に近づいている

16月295日のこの最初の承認は、国防省の用語で必要性の承認と呼ばれ、海軍は295機のCXNUMX中距離海上偵察機を受け取り、沿岸警備隊はXNUMX機のCXNUMX多目的海上偵察機を受け取ることになる。

契約が締結されれば、フランス企業エアバスとインド企業タタ・アドバンスト・システムズとの合弁会社がインドで航空機を製造することになる。

空軍は以前、C56輸送機295機の契約を締結しており、このうち最初の16機はスペインで生産中で、残りはインドのバドダラ市にあるタタの最終組立ラインで生産されている。

エアバスはC295の海上哨戒版を提供しているが — スペイン 順序付けられました 16月XNUMX日 — インド海軍と沿岸警備隊のプラットフォームには、アクティブ電子走査アレイレーダー、敵味方識別システム、データリンク、電気光学/赤外線技術などの現地製センサーが導入される。国防研究開発機構の一部門である空挺システムセンターは、防衛生産の自給率向上に向けた政府の取り組みの一環としてこの装備を開発している。

中距離海上偵察機は、インドが近隣海域を監視し、電子情報や通信情報を収集するのに役立つだろう。この航空機は、対潜水艦戦に使用される 12 機の P-8I 航空機を補うことになります。

約 11 時間の耐久性を備えたこの派生型は、既存のドルニエ 228 航空機よりも長距離の飛行能力も提供します。海軍もまた、 15機のMQ-9Bシーガーディアンを受け取るように設定 海上監視を強化するドローン。

インド政府はインド洋での中国軍の活動に懸念を表明しており、インド海軍は２００８年から近くのアデン湾で海賊対処作戦を実施している。

一方、沿岸警備隊のC295型は海上監視、海賊対処任務、汚染監視、捜索救助、災害対応、漁業保護などを行うことになる。

必要性の受け入れにより、インドの C295 航空機に対する正式な要件は 71 機になります。

元インド空軍航空保安官で、インドに本拠を置くシンクタンク「ペニンシュラ財団」所長のM・マセスワラン氏は、輸出機会の可能性があるとディフェンスニュースに語った。

「エアバスのような確立された大手と手を組むことは、国内市場にとって有利であるだけでなく、世界的なサプライチェーンの一部になることにも役立ちます。そのためには輸出が極めて重要だ」とマテシュワラン氏は述べ、タタは300～400機のC295航空機を生産する可能性があると予測した。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2024/02/21/india-prepares-to-buy-15-c295-maritime-patrol-variants/