アンドゥリル・インダストリーズとハンファ・ディフェンスUSAは、米陸軍の入札に協力すると発表した。 小型多目的機器の輸送 ロボット競技会。
元請負業者としてのアンドゥリルは、「ハンファの実証済みのArion-SMETプラットフォームをベースにした、改良された自律走行可能な無人地上車両（UGV）」を納入する計画だ。このプラットフォームは、インドの関連性の高い多様な環境ですでにその性能を実証している。ハワイでの米陸軍および海兵隊との最新の海外比較実験を含む太平洋地域の研究だ」と両社は29月XNUMX日の声明で述べた。
軍 General Dynamics Land Systems の Multi-Utility Tactical Transport (MUTT) を選択しました。 プログラムの最初の段階での SMET 無人地上システム用。 162.4年2019月に締結された2024億2020万ドルの契約は、XNUMX年XNUMX月末に終了する予定だった。GDLSはXNUMX年に別の後続契約を獲得した。
現在、このサービスは、現場の兵士の負担を軽減するためにギアと軽い積載物を運ぶことを目的としたプログラムの2番目の追加の入札を開始しました。陸軍は、2 つの主要なロボット戦闘車両プラットフォームを同時に追求しています。1 つはストライカー車両やブラッドレー車両と並んで戦うことを目的としたロボット戦闘車両で、もう 1 つは軽量編成に伴う可能性が高い SMET です。
アンドゥリルと 韓国の防衛企業ハンファの米国部門 また、Forterra (旧 RRAI) と協力して、同社の AutoDrive 車両自動運転ソリューションを組み込んで「オンロードおよびオフロードでの複雑な操縦を可能にする」と声明文には書かれています。
「アンドゥリルのエレクトロニクスとソフトウェア、ハンファディフェンスUSAの実証済みのハードウェア、フォーテラの実証済みのオフロード車両自律スタックを組み合わせることで、このパートナーシップは下馬歩兵にスピード、柔軟性、高度な能力をもたらすでしょう」とアンドゥリルの戦略責任者ザック・ミアーズ氏は述べた。声明の中で。 「Lattice を活用した簡素化されたユーザー インターフェイスにより、ユーザーは S-MET を迅速かつ簡単に命令および制御して、戦術的なエッジで致命的な効果をサポートできるようになります。」
Lattice は、元々ドローンやその他の脅威に対抗するために設計された Anduril のソフトウェアですが、戦場の情報やデータを戦術レベルで共有するためのより幅広い応用性を備えています。アンドゥリル また、XM30 機械化歩兵戦闘車では American Rheinmetall Vehicles と提携しています。 最終的にはブラッドレー歩兵戦闘車に代わる競争が進行中であり、その取り組みにもそのラティス機能が導入されています。
アンドゥリル氏は、この機能により、兵士は「複雑な環境」で車両を操作し、積載物を管理し、同時に通信できるようになると述べている。
リリースの詳細によれば、チームは耐荷重、発電容量、持続性の低下、生存可能性、および幅広いペイロードに対応するモジュール式アーキテクチャに焦点を当てている。
このロボット車両は音響特性が低く、「現代の戦場において責任ではなく資産として機能することを保証する」と声明では付け加えられている。
他に予想される競合相手は、Teledyne FLIR、GDLS、Rheinmetall とチームメイトの ST Engineering、および HDT です。
テレダイン FLIR 10月に入札を発表 米陸軍協会の年次会議で。
陸軍は、勝者を評価して選択するスケジュールやその後の内容など、競争に関する詳細を厳重に保持しており、連邦契約の機会に関するパブリックドメイン（Sam.gov）にいかなる勧誘も掲載していない。
このサービスはロボットと新しいテクノロジーを使った厳密な実験に重点を置いています 人間とロボットの統合戦闘フォーメーションを開発する。陸軍はこれを「人間と機械の統合」と呼び、人間が戦場で提供できる最善のものとロボット技術をどのように組み合わせられるかを正確に評価している。
Jen Judson は、Defence News の陸上戦をカバーする受賞歴のあるジャーナリストです。 ポリティコやインサイド・ディフェンスでも活躍。 ボストン大学でジャーナリズムの理学修士号を取得し、ケニオン カレッジで文学士号を取得しています。
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- 情報源： https://www.defensenews.com/battlefield-tech/2024/02/29/anduril-hanwha-team-up-to-bid-for-armys-light-payload-robot/
