Alliance Airlines は、E190 の増加する艦隊に資材サポートを提供するために、飛行機メーカーの Embraer と複数年サービス契約を結びました。
Allianceは現在、オーストラリアで12機のE190を運航しており、さらに20機の航空機が注文され、今後12か月で配達される予定です。
300を超える修理可能なコンポーネントは、エンブラエルとの新しい契約、および材料と技術管理サービスの対象となります。 Allianceは、シンガポールにあるEmbraerのアジア太平洋施設を介してサービスとサポートにアクセスできるようになります。
エンブラエルによると、アライアンスは、サービスとサポートの提供を選択することで、修理と在庫の維持費を大幅に節約できるというメリットがあります。
アライアンス航空の最高経営責任者であるリー・スコフィールドは、次のように述べています。
Embraer Services＆Supportの社長兼CEOであるJohann Bordaisは、次のように述べています。
「アライアンス航空はE-Jetsの艦隊を急速に成長させました。これは、オーストラリアで国内航空が成長するにつれて役立つことが証明されています。 このサービス契約により、Allianceは、効果的、効率的、かつ競争力のあるソリューションでフリートの可用性を確保できるようになります。」
アライアンスが最初に発表したのは、2020 年 XNUMX 月でした。 111億XNUMX万ドルの契約を結んだ 14 席のエンブラエル E114 のうち 190 機を購入する一方で、業界の多くは COVID-19 パンデミックの深い谷をナビゲートし続けました。
「アライアンスは 2002 年の創業以来、機会に応じて航空機を市場価格より大幅に低い価格で購入してきた実績があります。
それ以来、アライアンスは E190 の注文を合計 30 機に増やし、COVID-19 パンデミックの数少ない成功事例の XNUMX つとして登場しました。
航空会社 34万ドルの記録的な利益を記録した 2020-21会計年度の税引後は、パンデミックにもかかわらず、主に強い契約とチャーターの需要を背景にしています。
特に、2021 年 XNUMX 月、カンタス航空はアライアンスと最初のウェット リース契約を結びました。 E190をXNUMX機使用はその後、新型コロナウイルス感染症後の国内観光市場で利益を得るための取り組みとして、XNUMX 機に増やされました。
航空会社 2021 年 XNUMX 月に全 XNUMX 機の運航を開始.
アライアンスは、 年間飛行時間のXNUMX倍の増加 2022 年末までに大幅に値下げされた E190 の注文を受けて、ウェット リース市場での地位を強化し続けています。
「私たちは自分たちを卸売業者と見なしています」とマクミラン氏はXNUMX月に述べ、この戦術がキャリアの将来と見なしている理由を説明しました。
「カンタス航空が従う世界的な傾向は、はるかに高い頻度で、より小さな航空機がポイントツーポイントで飛行するため、大きなハブを迂回することです。 思いもよらなかった都市のペアを[ノンストップ]で飛ばすことができます。これは、飛んでいる一般の人々にとって本当に良いことです。」
アライアンスは、ウェットリースに加えて、国内の商用航空会社のフライトの前例のない減少を利用することができました。これにより、FIFOサービスの需要が新たに急増したとマクミラン氏は述べています。
XNUMX 月には、航空会社はオーストラリアの主要企業の XNUMX つとなり、 COVID-19のワクチン接種を全従業員に義務化する および請負業者。
マクミラン氏は当時、彼のスタッフの95％が移動を支援しており、法的な異議がある場合は「法廷でテストする」準備ができていると述べた。
「業界全体で、ワクチン接種を受ける人々に向けて大きな動きがあります」とマクミラン氏は述べています。 「すべての上級管理職と取締役はワクチン接種を受けており、今後の道は私たち全員がワクチン接種を受けることであると信じています。」
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