アメリカ人は依然として自動運転車をほとんど信頼していない。 AAAの ～に対する態度に関する最新の研究 自律車両 これは、昨年の否定的な意見の急増が購入者のセンチメントを正確に測定しただけでなく、市場にとってさらに逆風の兆候であることを示唆しています。 すでに問題を抱えているセクター.
主にオンラインで実施され（インターネットにアクセスできない人には電話面接官が対応した）、2024 年の調査結果は 2023 年の調査結果とほぼ同じでした。回答者の 66% が完全に怖いと答えました。 25% は依然として不明です。このテクノロジーを信頼していると回答したのはわずか 9% でした。恐怖を感じたと回答した人の割合は 自律車 今年の研究ではわずかに低下したが、彼らは「不確かな」キャンプに居場所を見つけた。
以下の結果から、2022 年に態度が急激に変化したことが明らかです。 テスラ ドライバーはその後、車の「完全自動運転」技術を非難した 2022年の感謝祭休暇中のサンフランシスコの混雑時に複数台の車が玉突き事故を引き起こす。このような注目を集める事件は、おそらくテクノロジーに対する国民の態度を形作るのに役立つでしょう。しかしAAAは自動車メーカーに対し、まだ安全装備の手を緩めないよう警告している。自動運転機能がなくても、ドライバーは依然として高度なテクノロジーを望んでいます。
一般的な安全機能の一部は自動運転の進歩の副産物ですが、安全性の利点を提供するために自動運転というより大きな枠組みに依存していません。質問すると、多くの回答者がリバース自動緊急事態を選択すると答えました 制動 (65%)、自動緊急ブレーキ (63%)、または次の車両の車線維持支援 (62%)。という事実にもかかわらず、 このようなシステムには疑わしいパフォーマンス記録がある.
顧客は自分が何を購入するのかを知る必要がある、とAAA氏は言う。この技術は、その機能と限界について合理的な期待を与えるような方法でマーケティングされる必要があります。驚くべきことに、 調査対象となったドライバー10人中XNUMX人は、寝ている間に自動運転する車を購入できるかどうか確信が持てていないか、あるいはそう思い込んでいた。
「消費者の懸念を軽減するために、ADAS のパフォーマンスは、制限を明確に理解した合理的で安全なシナリオを反映する必要があります。先進的な車両安全技術は、 高めます 用心深いドライバーを置き換えるという印象を与えるのではなく、ドライバーの意識を高めることだ」と概要は述べている。 「AAA は自動車メーカーと協力して、業界全体でシステムの名前とパフォーマンスの統一性を確立したいと考えています。私たちは協力することで、消費者が自分の車両に搭載されているテクノロジーを理解し、そのようなシステムをいつ、どこでどのように適切に使用するかを教育できるよう支援することができます。」と結論付けました。
- SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
- PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
- プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
- プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
- プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
- 情報源： https://www.autoblog.com/2024/03/14/americans-faith-in-self-driving-cars-has-tanked-aaa-study-suggests/
