UPDATE： VWは再び新型ティグアンをからかっており、今度は次期パサートも追加している。 新しいビデオでは、DCC Pro アダプティブ サスペンション技術に焦点を当てています。 凹凸をスムーズに吸収し、コーナリング時のボディのロールを軽減するとしている。

DCC Pro は、圧縮とリバウンドを制御するために XNUMX つのバルブを備えたショックアブソーバーを使用しています。 コンフォートとスポーツの設定があります。

新しいティーザービデオでは、2024年型フォルクスワーゲン ティグアンのドライビング エクスペリエンス スイッチが明らかになりました。 このノブは、ドライブモードの制御、ステレオボリュームの調整、周囲の照明の変更という XNUMX つの役割を果たします。

ノブの中央には小さなスクリーンが付いています。 たとえば、ドライブモードを切り替えるときに、小さなディスプレイに個人またはスポーツを表示できます。 同じ選択がインフォテイメント画面にもポップアップ表示されます。 このビデオでは、XNUMX つの機能をどのように切り替えるかについては説明されていませんが、中央セクションを押すことに関連している可能性があります。

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新しい ティグアン 従来モデルよりも滑らかなスタイリングを採用。 ヘッドライトのレイアウトは似ています ID.4、HDマトリックスヘッドライトもオプションになります。 下部鼻隠しには XNUMX 本の水平バーと外側の端に垂直な入口があります。 スプリッターの上に別の小さな開口部があります。 迷彩は体の残りの部分の詳細を隠します。

VWの公式ティーザーによると、新型ティグアンは 既存のモデルよりも1.25インチ長く、0.2インチ高くなっています。 幅とホイールベースはそれぞれ76.3インチと105.5インチで変わりません。 これは、既存のアーキテクチャの更新バージョンである MQB Evo プラットフォームに基づいています。

VWは2024年型ティグアンのインテリアを隠していない（上）。 10.25インチのデジタルインストルメントクラスターと大型インフォテインメントスクリーンを備えている。 下位グレードには 12.9 インチのディスプレイが搭載され、上位グレードには 15 インチのセットアップが搭載されます。 ヘッドアップディスプレイも搭載される予定だ。 助手席側の装飾要素はアンビエント照明の表示ポイントです。 ハイエンドのトリムには、14 段階のパワー調整機能を備えたヒーター付きシート、マッサージシート、換気シートなどの設備が備わっています。

サイズがわずかに大きくなり、パッケージングも変更されたため、後部座席の背もたれまで積載した場合の積載量は 1.16 立方フィート増加し、合計 22.88 立方フィートになります。 最前列のシートのヘッドルームは 0.3 インチ増加し、0.4 列目では XNUMX インチ増加しました。

2024年型VWティグアンに搭載されるパワートレインは依然として謎のままだ。 欧州の購入者はガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドのセットアップを選択できるようになる。 購入者は前輪駆動または全輪駆動レイアウトを選択できます。

新型ティグアンは今秋デビューし、2024年第XNUMX四半期に欧州で発売される。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/682958/2024-vw-tiguan-interior-tech-teaser/