ワシントン— Astra Spaceは打ち切り、3.3月7秒前にロケットXNUMX小型ロケットの打ち上げをスクラブしました。
上層風を評価するために50分の遅延の後、アストラは東部午後3.3時0008分にLV1と指定されたロケット50ビークルの打ち上げまでカウントダウンしましたが、エンジンが始動した直後に中止しました。 同社はこの問題を調査するのに90分近くかかった後、その日のローンチをスクラブしていると発表しました。
同社は、「マイナーなテレメトリの問題」のために打ち上げが延期されたと述べたが、詳細には触れなかった。 「私たちはチームに徹底的なレビューを完了する時間を与えており、次のローンチの機会に関する最新情報を提供します」と同社はツイートしました。 8月20日の打ち上げには天候が悪く、XNUMX時間のウィンドウで許容できる天候の可能性はわずかXNUMX％です。
アストラは5月XNUMX日、同社の最高経営責任者であるクリス・ケンプが 呼ばれます 「範囲機器の障害により、重要な範囲検出資産が利用できなくなり、当社の打ち上げをサポートできなくなりました。」 車両には自律飛行安全システムがありますが、彼は ツイート そのシステムはNASAによって開発されたがまだ認定されていないソフトウェアを使用していたので、範囲にはXNUMXつのレーダーシステムが必要です。
東部宇宙航空団を運営するスペースローンチデルタ45は、後にレーダーの問題を「切り分け」、解決策に取り組んでいると語った。 アストラは6月XNUMX日の打ち上げの機会を中止しました。
これはアストラによる2020回目の軌道打ち上げの試みですが、衛星ペイロードを運ぶ最初の試みです。 コディアック島のパシフィックスペースポートコンプレックス–アラスカからの最初の2021回の打ち上げは、20年XNUMX月からXNUMX年XNUMX月までの間に軌道に到達できませんでした。 軌道に到達しましたが、衛星を運びませんでした。 米宇宙軍は、打ち上げ環境に関するデータを収集するために、その任務で計装を飛ばしました
この打ち上げは、NASAによる超小型衛星の教育的打ち上げ（ELaNa）41と呼ばれるミッションで、NASAが後援する3.9つのキューブサットを運んでいます。 エージェンシーは、2020年2月にベンチャークラスローンチサービス（VCLS）デモXNUMXコンペティションを通じてローンチするためのXNUMX万ドルの契約をアストラに授与しました。
ELaNa 41の1つのCubesatは、大学からのものです。 アラバマ大学のBAMA-51は、衛星の軌道を急速に外れるように設計された抗力帆をテストします。 ニューメキシコ州立大学のINCAは、宇宙天気モデルを改善するための測定を実施します。 カリフォルニア大学バークレー校のQubeSatは、量子ジャイロスコープが宇宙環境でどのように動作するかをテストします。 XNUMX番目の衛星RS-XNUMXは、NASAのジョンソン宇宙センターからのものであり、キューブサットを構築し、いくつかの宇宙内検査技術を実証するための高速で費用効果の高い方法をテストします。
アストラは、この打ち上げのために4月450日に連邦航空局からライセンスを受け取りました。 このライセンスは、パートXNUMXと呼ばれる合理化された規制の下で政府機関によって最初に発行されました。昨年XNUMX月に施行されたこれらの規制は、企業がライセンスを取得しやすくし、それらのライセンスをより柔軟にすることを目的としています。
その柔軟性の一部には、企業が異なるサイトで車両を発射するために同じライセンスを使用できるようにすることが含まれます。 以前は、企業は車両の発売を計画しているサイトごとに個別のライセンスを取得する必要がありました。
「AstraはPart450ライセンスを取得した最初の企業であることを誇りに思っており、Part450の柔軟性の可能性を最大限に活用し続ける予定です」とAstraのプリンシパルローンチライセンスマネージャーであるTomMarottaは4月XNUMX日の声明で述べています。 「既存のライセンスを変更して、新しいロケットとともに打ち上げサイトを追加することができます。」
パート450が発効する前に付与されたライセンスは、アラスカからのロケット3の打ち上げに対してアストラが持っているライセンスを含め、引き続き有効であり、徐々にパート450規制に移行します。
