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アエリオンは、乗客4名を乗せたマッハ50以上の超音速旅客機の開発に取り組んでいる

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アエリオンは、超富裕層向けの超音速ビジネスジェット「AS2027」の2年の発売の先に、残りの人々のための何かを見据えている。 AS3TM が建造されれば、マッハ 50 以上の速度が可能な 4 人乗りの超音速民間旅客機となる。

これは、由緒あるコンコルドの最高速度の少なくとも 3,000 倍であり、対地速度は時速 4,800 マイル (時速 12 km) 以上に相当します。アエリオンによれば、これはロサンゼルスから東京まで、現在の旅客機ではXNUMX時間近くかかるところをXNUMX時間以内で結ぶことになるという。

AS3TM の航続距離は約 7,000 海里 (12,964 km、8,055 マイル) です。これが実際に使用可能な航続距離の数値であり、義務付けられた燃料備蓄量が含まれていないのであれば、長距離路線のほとんどを扱うのに十分です。 世界で最も長いフライトトップ10。アエリオンは最終的には、人々が地球上の任意の 2 地点間を 3 時間以内に移動できるようにしたいと考えています。

同社は、この超音速旅客機は「4年代が終わるまでに空へ飛ぶことを目標にしている」と述べているが、ここから最初のマッハXNUMX航空券を手に入れるまでのハードルはかなり高い。まず、規制の問題があります。 ジーン・ホロウェイと話したように, アエリオンの最高持続可能性責任者兼環境・持続可能性担当副社長は昨年、陸上上空の超音速飛行を当面は許可しないだろうと述べた。ブームレス巡航技術を使用した遷音速飛行でさえ、まだ空中にあります。

アエリオンの超音速ビジネスジェット「AS2」は2023年に生産開始
アエリオンの超音速ビジネスジェット「AS2」は2023年に生産開始

アエリオンコーポレーション

それから市場があります。新型コロナウイルス感染症が航空業界に与える長期的な経済的影響はまだ不明ですが、その一つは確かに、世界全体が対面ではなくオンラインでビジネスを行うことに非常に慣れていることです。 19年が終わるまでに回復し、以前の水準を超えるだろうか?言うのが難しい。

それでも、これはプレミアムなサービスであり、誰もがファーストクラスに乗るという事実は、少しでも快適に過ごすためにエコノミー航空券の価格の何倍も払っても構わないと考えている人がたくさんいることを明確に示しています。実際に12時間のフライトを楽しんでいる狂った狂人もいるだろうが、それ以外の人にとっては、映画XNUMX本分とトイレに行くくらいの長さまで短縮できる超音速オプションが魅力的に見えるかもしれない。任意の価格。

アエリオンは資金が豊富で、 ボーイングが投資家/パートナーとして参加 そしてその創設者である億万長者のロバート・バス氏。フロリダ州メルボルンに建設中の新しいオフィスビルは、300 億米ドルを投じて建設されています。 AS2 ビジネスジェットには、 すでに少なくとも10億ドル相当の事前販売を行っている ポップ120枚あたり3億XNUMX万米ドル。したがって、ASXNUMXTM は確かに可能性の範囲内にあります。この航空機については今年後半にさらに詳しく知る予定です。以下のビデオをご覧ください。

AS3™ マッハ 4 民間旅客機の紹介

情報源: Aerion

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出典: https://newatlas.com/aircraft/aerion-as3-mach-4-supersonic-airliner/

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