In nicht allzu ferner Zukunft werden wir neue Wege brauchen, um uns fortzubewegen. Autos sind bequem und relativ erschwinglich, aber sie sind auch eine der größten Emissionsquellen der Welt, ganz zu schweigen von Verkehr, Lärm und Unfällen, die damit einhergehen. Wie könnten wir also effizienter und umweltfreundlicher von Punkt A nach Punkt B kommen?

Auf der diesjährigen Messe gibt es viele Optionen zu sehen Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. Von autonomen Shuttles über Privatflugzeuge bis hin zu dreirädrigen „Autorädern“ scheint es keinen Mangel an Alternativen zu den Autos mit Verbrennungsmotor zu geben, die heute unsere Straßen füllen. Welche davon weithin angenommen werden und welche bedeutungslos werden, wird sich mit der Zeit zeigen, aber bis dahin macht es Spaß, über eine Zukunft nachzudenken, in der sie alle gleichzeitig existieren.

Niederländisches Startup Squad-Mobilität präsentiert seine Streifenwagen, das er als kompaktes Stadtauto beschreibt, das sich über ein Solarpanel auf dem Dach mit Solarenergie auflädt. Es ist nicht das erste seiner Art; Es gibt mindestens drei weitere Unternehmen, die an solarbetriebenen Autos arbeiten, darunter Aptera-Motoren, Sono-Motoren und Lightyear. Diese Autos werden mit Batterien betrieben und können zum Aufladen an eine Steckdose angeschlossen werden, aber sie können auch mit Sonnenlicht aufgeladen werden. Aber während der Aptera, Sion und Lightyear 0 wirklich Autos sind, ist der Squad aufgrund seiner geringeren Geschwindigkeit (maximal 28 Meilen pro Stunde) näher an einem Golfwagen. Sie brauchen nicht einmal einen Führerschein, um es zu bedienen. Wenn das Auto einen Tag lang nur in der Sonne aufgeladen wird, kann es bis zu 12 Meilen fahren und benötigt zum Aufladen keine volle Sonne. Das Unternehmen sagt, dass das Auto 2024 ab 6,250 US-Dollar erhältlich sein wird.

Die Macher dieses Dreirads Kreuzung zwischen einem Auto und ein Motorrad sagt, es kombiniert „die Aufregung eines Tourers mit der Praktikabilität eines täglichen Pendlers“. Vom US-Verkehrsministerium als Motorrad eingestuft, ist das Autocycle vollelektrisch, kann mit einer einzigen Ladung 250 Meilen zurücklegen und in 0 Sekunden von 60 auf 6 fahren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 Meilen pro Stunde ist es langsamer als Autos und Motorräder, aber das ist wahrscheinlich gut, da es eine offene Kabine hat. Der erste Prototyp ist auf der Messe zu sehen, und das Unternehmen strebt an, das Autocycle im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen (zu einem noch nicht festgelegten Preis). Die Chancen, diese jemals auf Straßen zu sehen, scheinen ziemlich gering zu sein, aber das Konzept macht Spaß.

Ein (teilweise) 3D-gedrucktes Elektroauto

Ein ganzes 3D-gedrucktes Auto mag in Zukunft existieren, aber im Moment ist es nur eine Komponente, die auf diese Weise hergestellt wird, und zwar eine entscheidende: das Chassis. Hergestellt von einer kanadischen Firma Xaba, das 3D-gedruckte Chassis ist Teil eines emissionsfreien Konzeptautos namens Projektpfeil. Das Ziel von Xaba ist es, die Fertigung mithilfe von KI-gesteuerten Steuerungssystemen und Automatisierung nachhaltiger zu gestalten. Der 3D-Druck von Autoteilen könnte nicht nur ihre Kosten senken, sondern auch die Integration nachhaltiger oder recycelter Materialien erleichtern.

Holon Autonomer People-Mover

Wenn wir ganz praktisch sind, sollte die Zukunft der Mobilität mehr Teilen beinhalten. Die Holon sieht aus wie eine schönere, komfortablere Version eines Stadtbusses, mit großen Fenstern und Sitzen, die einander zugewandt sind – und insbesondere ohne Fahrersitz. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 Kilometer pro Stunde (37 Meilen pro Stunde) und bietet Platz für bis zu 15 Passagiere. Aufgrund seiner langsamen Geschwindigkeit und geringen Größe im Vergleich zu einem Stadtbus würde der Holon höchstwahrscheinlich als Shuttle an Orten wie College-Campus oder Flughäfen eingesetzt werden. Es wurde von der italienischen Autofirma entworfen Pininfarina, und ein israelisches Technologieunternehmen für autonomes Fahren Mobileye entwickelt sein selbstfahrendes System. Holon soll 2025 in den USA mit der Produktion beginnen.

Dieses Elektrofahrrad von einer japanischen Firma Icoma befindet sich noch in der Konzeptphase, aber es ist ein ziemlich cooles Konzept, teilweise weil es als tragbares Kraftwerk für Ihr Zuhause fungieren kann. Wenn Sie es als Fahrrad verwenden (was wahrscheinlich in 99 Prozent der Fälle der Fall wäre), kann sein 600-Watt-Motor mit einer einzigen Ladung bis zu 25 Meilen pro Stunde für etwa 18 Meilen fahren. Wenn der Akku leer ist, dauert es drei Stunden, bis er wieder aufgeladen ist, und er lässt sich noch kleiner zusammenfalten, als er ohnehin schon ist. Sein einziger großer Nachteil, abgesehen von der Tatsache, dass es wahrscheinlich ziemlich teuer sein wird, ist sein Gewicht von 110 Pfund; Sie werden dieses Ding nirgendwo aufbewahren, wo Sie ein paar Stufen hinauf oder hinunter gehen müssen. Das Unternehmen will den Tatamel noch in diesem Frühjahr in den USA auf den Markt bringen.

Das Aska A5 Fliegendes Auto

[Eingebetteten Inhalt]

Formal als elektrisches Antriebs- und Flug-Vertikal-Start- und Landefahrzeug (eVTOL) bezeichnet, das Aska A5 könnte auch als Flugzeug bezeichnet werden, das man auf der Straße fahren kann, oder als Auto, das in die Lüfte fliegen kann. Im Gegensatz zu den meisten auf der CES gezeigten Mobilitätslösungen ist es nicht vollelektrisch; Vielmehr verfügt sein Antriebssystem sowohl über Lithium-Ionen-Batteriepakete als auch über einen Benzinmotor, der als Onboard-Range-Extender fungiert. Diese verleihen dem Fahrzeug eine Flugreichweite von 250 Meilen mit maximal vier Passagieren. Es kann wie ein Helikopter vertikal abheben oder wie ein Flugzeug von einer Landebahn und seine Flügel klappen ein, wenn es nicht fliegt. Im Fahrmodus sind alle vier Räder für bessere Traktion und Aerodynamik außerhalb des Rumpfes platziert. Das Unternehmen entwickelt mit den Fahrzeugen einen Ride-Sharing-Dienst und strebt die Verfügbarkeit in Großstädten bis 2026 an. Das klingt nach einem langen Weg, aber vielleicht eines Tages so Jetsons-ähnlicher Traum wird Wirklichkeit.

Schauen Sie im Laufe der Woche noch einmal vorbei, denn die CES fängt gerade erst an, und diese Liste könnte sehr gut um noch mehr futuristische Transportmittel mit Rädern und Flügeln erweitert werden. 

Banner Bildnachweis: Aska

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• Quelle: https://singularityhub.com/2023/01/05/from-autocycles-to-flying-cars-the-wild-mobility-solutions-on-display-at-ces-2023/