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Jat Brainch, Inmarsat: Über die Bewältigung moderner Herausforderungen mit Konnektivität der nächsten Generation

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Jat Brainch, Inmarsat: Über die Bewältigung moderner Herausforderungen mit Konnektivität der nächsten Generation Ryan ist leitender Redakteur bei TechForge Media mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Berichterstattung über die neueste Technologie und der Befragung führender Persönlichkeiten der Branche. Auf Tech-Konferenzen sieht man ihn oft mit einem starken Kaffee in der einen und einem Laptop in der anderen Hand. Wenn es geeky ist, steht er wahrscheinlich darauf. Finden Sie ihn auf Twitter (@Gadget_Ry) oder Mastodon (@gadgetry@techhub.social)


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Das IoT kann helfen, einige der dringendsten Herausforderungen der Welt zu lösen, aber nur mit zuverlässiger Konnektivität.

IoT News sprach mit Jat Brainch, Chief Commercial and Digital Officer bei Inmarsat, um zu erörtern, wie das Unternehmen sein Kommunikationsnetzwerk der nächsten Generation nutzt, um moderne Herausforderungen zu bewältigen.

IoT News: Was sind einige der wichtigsten Herausforderungen bei IoT-Bereitstellungen und wie hilft Inmarsat dabei, diese zu überwinden?

Jat Brainch: Die unbestreitbaren Vorteile der IoT-Einführung in großem Maßstab – Effizienz, Erhöhung der Sicherheit und nachhaltigere Praktiken – können einen großen positiven Beitrag für die Welt leisten. Um jedoch wie beabsichtigt zu funktionieren, erfordern IoT-Lösungen eine allgegenwärtige Konnektivität, die von herkömmlichen terrestrischen Netzwerken einfach nicht bereitgestellt werden kann.

Terrestrische Konnektivität ist bei weitem nicht allgegenwärtig; ungefähr 10 Prozent der Erdoberfläche haben ständigen Zugang zu ihm. An vielen Orten (von Farmen im ländlichen Australien bis hin zu Ölfeldern im Nahen Osten oder Minen im Yukon) kann es eine Herausforderung sein, ein Mobilfunksignal jeglicher Art zu erhalten. Und oft finden Unternehmen die wertvollsten Daten am entfernten Rand, wobei Erkenntnisse erst dann offengelegt werden, wenn Daten von mehreren Standorten gesammelt, an einen zentralen Ort übertragen und analysiert werden.

An diesen abgelegenen Orten ermöglicht die Inmarsat-Konnektivität häufig das Satelliten-IoT und bietet über unser globales ELERA L-Band-Netzwerk eine äußerst zuverlässige Konnektivität für eine Reihe von mobilen und unternehmenskritischen Anwendungsfällen.

Wir bieten eine Reihe von Diensten an, von Inmarsat DataPro (IDP), unserem Nicht-IP-Messaging-Dienst mit geringer Bandbreite, der sich perfekt für einfache Überwachungs- und Automatisierungsszenarien eignet, bis zu BGAN M2M – unserem IP-Satelliten-Backhaul-Dienst, der für mehr Bandbreite geeignet ist. hungrige Aufgaben. Wir bieten sogar eine Reihe von Connectivity-Leasing-Services an, die unseren Kunden helfen, ihre eigenen „virtuellen“ Netzwerke zu definieren, damit sie ihre eigenen satellitengestützten Lösungen anbieten können.

Inmarsat versucht, mehr zu tun, um die Auswirkungen zu teilen, die das Satelliten-IoT haben kann, um einige der größten Herausforderungen der Menschheit zu bewältigen

Eine aktuelle Inmarsat-Studie, Kann der Weltraum helfen, den Planeten zu retten?, durchgeführt von führenden Beratern des Sustainable Business Studio von Globant, stellte fest, dass bestehende Satellitentechnologien jährlich bis zu 5.5 Milliarden Tonnen CO2 einsparen könnten. Das heißt, ein Sechstel der gesamten CO2-Emissionen, die derzeit geschätzt werden, um den globalen Temperaturanstieg bis 1.5 unter 2030 °C zu halten, könnte mit Hilfe bestehender Satellitenlösungen vermieden oder eingespart werden. 

IN: Wie unterscheidet sich ORCHESTRA von bisherigen Mesh-Netzwerken?

JB: Inmarsat ORCHESTRA entwickelt sich schnell – es wird das erste Kommunikationsnetzwerk seiner Art sein und die Konnektivität in großem Maßstab neu definieren.

Dieses einzigartige, globale, mehrdimensionale, dynamische Mesh-Netzwerk umfasst mehrere Technologien, Orbits und integriert terrestrische Komponenten in einen Service, der nahtlos an unsere Mobilitäts-, IoT- und Regierungskunden geliefert wird. Es wird die höchste Kapazität und die schnellsten Durchschnittsgeschwindigkeiten für Mobilität weltweit bieten und gleichzeitig die niedrigste durchschnittliche Latenzzeit aller geplanten oder bestehenden Netzwerke aufweisen. 

In der Praxis wird ORCHESTRA eine nahtlose Konfiguration unserer sein GESUND (L-Band)-Netzwerk, am besten geeignet für IoT-Lösungen; Inmarsat Globale Xpress (Ka-Band)-Netzwerk, unser globales Breitbandangebot; terrestrisches 5G; sowie gezielte LEO-Kapazität (Low Earth Orbit) und dynamische Mesh-Technologien, um eine einzige fortschrittliche Lösung für globale Mobilität zu schaffen.

Unser Fokus liegt auf dem Kunden, und wir passen die Lösung an die spezifischen Leistungsanforderungen an. 

IN: Welche aktuelle IoT-Bereitstellung hat Inmarsat ermöglicht, die als gute Fallstudie dafür dient, was mit Satellitenkonnektivität möglich ist?

JB: Wir haben eine Reihe spannender Anwendungsfälle für das Satelliten-IoT in den Landvertikalen, die ich betreue. Diese reichen von unserer Zusammenarbeit mit kleineren Partnern wie z Farmbot, ein australisches Unternehmen, das Landwirten hilft, ihre Wasserreservoirs zu überwachen und zu automatisieren, bis hin zu unserer Partnerschaft mit Cemig, einem der größten Stromversorger Brasiliens, wo das BGAN M2M-Netzwerk von Inmarsat ihr Energienetz unterstützt und Ausfallzeiten reduziert.

Wir sind stolz auf unsere Erfolgsbilanz bei der Unterstützung unserer Partner beim Wachstum, wie z. B. mit Farmbot, das in Australien begann und sich jetzt in den USA unter dem Namen von auf einem steilen Wachstumskurs befindet Ranchbot.

Durch unsere Partnerschaft mit Einblick Terra, tragen wir dazu bei, den Bergbau sicherer zu machen, und unterstützen die effektive Überwachung von Bergbauabfällen weltweit.

Ein weiteres Beispiel ist unsere Zusammenarbeit mit Rumo, Südamerikas größtem Logistikunternehmen. Mit Rumo bieten wir die Konnektivität, die Telemetrie und Kommunikation mit riesigen Lokomotiven unterstützt, die Waren durch Brasiliens riesiges Landesinneres transportieren. Unsere Konnektivität hilft Rumo, die in seinem Netzwerk betriebenen Lokomotiven effizient zu verwalten, sodass sie weniger anhalten und starten, was ihnen hilft, Kosten für den Kraftstoffverbrauch zu sparen und ihre COXNUMX-Bilanz zu verbessern.

IN: Jüngste von Inmarsat in Auftrag gegebene Modellierungen ergaben, dass die Welt durch die Einführung bestimmter Technologien 10 Jahre früher als geplant Netto-Null erreichen könnte. Welche IoT-Anwendungen werden dabei entscheidend sein?

JB: Das ist die Frage „Kann der Weltraum helfen, den Planeten zu retten?“ Forschung, die ich bereits erwähnt habe.

IoT-Lösungen – angetrieben durch allgegenwärtige Satellitenkonnektivität – werden im Kampf gegen den Klimawandel von entscheidender Bedeutung sein, indem sie eine nachhaltige Netto-Null-Transformation in Schlüsselsektoren ermöglichen, darunter: 

  • Transport und Logistik
  • Landwirtschaft, Forstwirtschaft und andere Landnutzung
  • Energiesysteme – analysiert als Teil des Berichts

Zusammen machen diese etwa 60 Prozent der weltweiten Emissionen aus, und durch die Nutzung bereits bestehender Satelliten- und IoT-Technologien und -Lösungen kann kurzfristig eine beträchtliche Wirkung erzielt werden. 

Innerhalb dieser Sektoren können wir uns bestimmte Anwendungsfälle ansehen, die sicherlich eine Rolle dabei spielen werden, unseren kollektiven COXNUMX-Fußabdruck in den kommenden Jahren zu verringern.

Aus Transport- und Logistiksicht kann die Implementierung von Kraftstoffverbrauchsüberwachungs- und Telemetrie-IoT-Systemen Fluggesellschaften, Schiffsflotten und Landbetreibern helfen, die Art und Weise, wie sich ihre Anlagen bewegen, zu optimieren und weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

In der Land- und Forstwirtschaft und anderen Landnutzungsbereichen können nachhaltige Ziele durch Fahrzeugtelemetrie, Überwachung der Wasserwirtschaft und Überwachung von Waldbränden erreicht werden.

Schließlich können Energiesysteme durch eine effizientere Förderung und Verteilung von Öl und Gas durch Überwachung von Bohrlochköpfen und Pipelines eine COXNUMX-Reduktion erreichen.

Die Stromversorgungsbranche nutzt das IoT bereits zur Überwachung und Automatisierung ihrer Netzinfrastruktur, damit es weniger Ausfallzeiten gibt, bei denen Ingenieure Hunderte von Kilometern zurücklegen müssen. Auch dies ist ein großartiges Beispiel für die Art von Lösungen, die dazu beitragen können, die Netto-Null zu beschleunigen.

Gleichzeitig glauben wir, dass die Zuverlässigkeit des zugrunde liegenden Konnektivitäts-Backbones absolut grundlegend ist, um sicherzustellen, dass die Akzeptanz dieser Anwendungsfälle weiter zunimmt.

Das ELERA L-Band-Satellitennetzwerk von Inmarsat ist das Rückgrat für missionskritisches Satelliten-IoT sowie globale See- und Flugsicherheitsdienste und schützt jeden Tag das Leben von Millionen von Menschen. Da immer mehr Unternehmen das IoT für geschäftskritische Anwendungsfälle nutzen, wird die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Konnektivitätsverbindung immer wichtiger.

IN: Inmarsat und die Europäische Weltraumorganisation entwickeln im Rahmen des Luftverkehrsmodernisierungsprogramms Iris ein Satellitenterminal für UAVs. Wie wird das Terminal dazu beitragen, UAVs sicher in den kommerziellen Luftraum zu integrieren?

JB: Ja, im Januar gaben Inmarsat und die Europäische Weltraumorganisation (ESA) diese Innovationsfirma bekannt TTP wird im Rahmen des Spatenstichs ein kompaktes Satellitenterminal für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) entwickeln Iris Programm zur Modernisierung des Flugverkehrsmanagements. 

Das von Inmarsat geleitete ESA-Iris-Programm unterstützt die „Digitaler europäischer Himmel“ Initiative zur Bereitstellung einer aktualisierten Luftverkehrsinfrastruktur, die die Luftverkehrskapazität in Europa erhöht und Verspätungen und unnötige Emissionen reduziert.

Die Vielzahl neuer Arten von Luftfahrzeugen wie Lieferdrohnen und Lufttaxis, die bald Zugang zum Luftraum suchen werden, beschleunigt den Bedarf an digitalen Himmeln in Europa weiter. 

IN: Auf der anderen Seite des großen Teichs sucht die FCC nach Beiträgen zu ihrem Rahmenwerk, um die Zusammenarbeit zwischen Satellitenbetreibern und Mobilfunkunternehmen zu erleichtern. Welche Ansichten vertritt Inmarsat zum aktuellen Rahmenwerk und solchen Kooperationen? 

JB: Wir verfolgen aufmerksam die Initiative der Federal Communications Commission, einen regulatorischen Rahmen zu schaffen, der eine „Single Network Future“ ermöglicht.

Die Ermöglichung und Erleichterung eines kundenorientierten und digital-orientierten Ansatzes kann allen Akteuren zugutekommen und dazu beitragen, den Zugang zu Satellitenkommunikationstechnologien weiter zu demokratisieren, was wiederum mehr Gemeinden, Unternehmen und der Welt zugute kommt.

IN: Abschließend, was werden Sie und Inmarsat dem Publikum auf der diesjährigen IoT Tech Expo North America mitteilen?

JB: Auf der diesjährigen IoT Tech Expo werde ich über die Nachhaltigkeitschancen in Schlüsselindustriesektoren sprechen, die direkt mit der Nutzung von Satellitenkonnektivität und IoT-Lösungen verbunden sind.

Wir werden auch einige unserer unglaublichen Arbeiten präsentieren ELEVATE Partner tun, und wir werden sogar einen Partner – Ranchbot – mit uns auf dem Stand haben, der seine innovative Wasserüberwachungslösung vorführt, die auf Inmarsat-Konnektivität aufbaut.

Jat und der Rest des Inmarsat-Teams werden ihr Fachwissen auf der diesjährigen Konferenz teilen IoT Tech Expo Nordamerika am 17. und 18. Mai 2023. Schauen Sie sich Jat's an Keynote Besuchen Sie am zweiten Tag der Veranstaltung unbedingt den Stand von Inmarsat an Stand Nr. 240.

  • Ryan DawsRyan Daws

    Ryan ist leitender Redakteur bei TechForge Media mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Berichterstattung über die neueste Technologie und der Befragung führender Persönlichkeiten der Branche. Auf Tech-Konferenzen sieht man ihn oft mit einem starken Kaffee in der einen und einem Laptop in der anderen Hand. Wenn es geeky ist, steht er wahrscheinlich darauf. Finden Sie ihn auf Twitter (@Gadget_Ry) oder Mastodon (@gadgetry@techhub.social)

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