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Das Fast & Flexible Interconnect (FIX)-Programm ermöglicht das zuverlässige Laden von Elektrofahrzeugflotten in begrenzten Verteilungssystemen

Itron, Inc. (NASDAQ: ITRI), das neue Wege für Versorgungsunternehmen und Städte zum Energie- und Wassermanagement entwickelt, und The Mobility House, ein führendes Unternehmen im Bereich Batterieladung und saubere Energie, stellten die Fast & Flexible Interconnect (FIX) vor. Programm, das ein zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugflotten (EV) in begrenzten Verteilungssystemen ermöglicht. Das einzigartige Programm soll Versorgungsunternehmen und Netzbetreiber bei der Bewältigung von Verbindungsverzögerungen und Infrastrukturherausforderungen im Zusammenhang mit der Elektrifizierung von Elektrofahrzeugflotten unterstützen.

Die Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen nimmt weiterhin stetig zu, wobei die Zahl der leichten Nutzfahrzeuge voraussichtlich von 24,000 im Jahr 2021 auf 3.8 Millionen im Jahr 2030 ansteigen wird, was die Belastung des Stromnetzes erheblich erhöht. Das FIX-Programm wird das Lademanagement von Elektrofahrzeugen revolutionieren und kostengünstige, zuverlässige und schnell umsetzbare Alternativen zu herkömmlichen Methoden zur Bewertung der Verteilungslast und zur Modernisierung der Infrastruktur bieten, die derzeit nicht schnell genug sind, um die Kundenbedürfnisse oder die nationalen Ziele der Elektrifizierung des Transportwesens zu erfüllen. Mit FIX werden die Ziele der Transportelektrifizierung schneller und zu geringeren Kosten erreicht als mit herkömmlichen Methoden zur Bewertung der Verteilungslast und zur Modernisierung der Infrastruktur.

Die Anwendungssuite des FIX-Programms kombiniert die Grid Edge Intelligence-Lösungen von Itron, einschließlich des Optimizer-Portfolios und der verteilten Intelligenzfunktionen, mit dem branchenführenden Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot von The Mobility House^®und Simulationsmöglichkeiten.

Die Ziele und Herausforderungen der Versorgungsunternehmen sind sehr unterschiedlich, weshalb FIX drei unterschiedliche Programmstrategien anbietet:

1. Passiver Ansatz – Versorgungsunternehmen können vorab festgelegte Netzbeschränkungen bereitstellen und Lastprognosen im Rahmen des FIX-Programms nutzen, um den Anforderungen von Flottenbetreibern und Verteilnetzbetreibern gerecht zu werden. In Kombination mit ChargePilot vermeiden Energieversorger eine Belastung des Netzes, indem sie ein festes Nutzungslimit festlegen und die Ladepläne so anpassen, dass dieses Limit eingehalten wird.
2. Aktiver Ansatz – Mit den Grid Edge Intelligence-Lösungen von Itron und den Lastmanagementfunktionen von The Mobility House können Versorgungsunternehmen feste Kapazitäten, die sich auf eine zuverlässige Stromversorgung beziehen, mit flexiblen Kapazitäten kombinieren, die es ihnen ermöglichen, die Menge an zusätzlich verfügbarem Strom je nach Bedarf anzupassen auf Echtzeitdaten aus dem Verteilnetz. Ziel ist es, die effektivsten und optimiertesten Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeugflotten bereitzustellen und gleichzeitig die lokale Versorgungsinfrastruktur zu entlasten.
3. Dynamischer Ansatz – Bietet eine fortschrittliche und anpassungsfähige Lösung zum Laden von Elektrofahrzeugflotten mit Schwerpunkt auf Netzbewusstsein, Optimierung und Flexibilität sowohl für Flottenbetreiber als auch für Versorgungsunternehmen. Mit der EV Optimizer-Lösung von Itron werden Einschränkungen erkannt und Belastungsgrenzen gemessen, während die Belastungskapazität in Echtzeit prognostiziert wird

Mit dem Einsatz des FIX-Programms kann das Laden von Elektrofahrzeugen die Kapazität einer Schalttafel und die Einschränkungen der Versorgungsinfrastruktur innerhalb bestimmter Parameter sicher überschreiten, sodass Versorgungsunternehmen Komponenten planen und installieren und gleichzeitig Ladeanforderungen flexibler berücksichtigen können.

„Aufgrund der weit verbreiteten Einführung von Elektrofahrzeugflotten stehen Versorgungsunternehmen und Netzbetreiber vor einer größeren Komplexität im Zusammenhang mit der Netzvorbereitung.“ sagte Don Reeves, Senior Vice President of Outcomes bei Itron. „Durch die Integration der Grid Edge Intelligence-Lösungen von Itron mit ChargePilot von The Mobility House in einem Komplettpaket ermöglichen wir die Steuerung der Versorgungsinfrastruktur auf Standortebene.“

„Unsere kombinierte Lösung gibt Energieversorgern die Möglichkeit, Elektrofahrzeuge in Netzanlagen umzuwandeln.“ sagte Greg Hintler, CEO Nordamerika bei The Mobility House. „Mit unserem programmatischen Ansatz zur Bewältigung von Vertriebsbeschränkungen können wir eine Fülle von Infrastrukturen für Elektrofahrzeuge schaffen und einen schnelleren Übergang zum emissionsfreien Transport für alle gewährleisten.“

Das FIX-Programm steht Versorgungsunternehmen und Netzbetreibern in Nordamerika ab dem ersten Quartal 1 zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie am Stand Nr. 2024 von Itron auf der DISTRIBUTECH International vom 2200. bis 27. Februar 29 in Orlando, Florida, oder besuchen Sie Itrons EV-Lademanagementlösung Seite.

Über Itron

Itron ist ein bewährter weltweiter Marktführer in den Bereichen Energie, Wasser, Smart City, IIoT und intelligente Infrastrukturdienste. Für Versorgungsunternehmen, Städte und die Gesellschaft bauen wir innovative Systeme, schaffen neue Effizienzen, verbinden Gemeinschaften, fördern den Naturschutz und steigern den Einfallsreichtum. Indem wir unsere unschätzbaren natürlichen Ressourcen heute und morgen schützen, verbessern wir die Lebensqualität von Menschen auf der ganzen Welt.

Itron^® ist eine eingetragene Marke von Itron, Inc. Alle Marken Dritter sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und jegliche Verwendung hierin suggeriert oder impliziert keine Beziehung zwischen Itron und dem Dritten, sofern nicht ausdrücklich angegeben.

Über The Mobility House

Das Ziel von The Mobility House ist die Gestaltung einer emissionsfreien Energie- und Mobilitätszukunft. Mit intelligenten Lade- und Energielösungen integrieren wir Fahrzeugbatterien in das Stromnetz. Das Technologieunternehmen wurde 2009 gegründet und agiert weltweit von seinen Standorten in München, Zürich, Paris, Singapur und Belmont (CA). Als neutraler Anbieter arbeiten wir mit vielen Partnern wie Ladegeräteherstellern, Installationsbetrieben, Backend-Systembetreibern, Energieversorgern und Automobilherstellern zusammen. Unsere proprietäre EV-Aggregation-Plattform bildet die technologische Grundlage für unser intelligentes Lade- und Energiemanagementsystem ChargePilot und den darüber hinausgehenden Smart-Charging-Tarif, der das Laden erschwinglich macht und gleichzeitig die Stromnetze und -märkte stabilisiert.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/03/18/itron-the-mobility-house-to-address-grid-constraints-with-1st-of-its-kind-ev-fleet-electrification-program/