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AI Autonome Autos als Drug Mules für Narco-Händler ist ein schlechtes Rezept

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Der Autor Lance Eliot überlegt, ob selbstfahrende KI-Autos als Drogenkonsumenten im illegalen Drogenhandel eingesetzt werden könnten, und überlegt, wie das System besiegt werden kann. (Foto von der Explosion auf Unsplash)

Von Lance Eliot, dem Insider für KI-Trends

Die Zahl der Transportmöglichkeiten für illegale Drogen scheint nahezu unbegrenzt zu sein. Wir alle haben von der Verwendung von Flugzeugen zum Schmuggel illegaler Drogen gehört. Es gibt auch viele Geschichten über Motorboote und Segelboote, die mit verbotenen Betäubungsmitteln beladen sind und versuchen, Land zu erreichen.

Hier ist eine Wendung, die Sie vielleicht nicht berücksichtigt haben. In einer kürzlich erschienenen Nachricht wurde ein Narko-Mini-U-Boot beschrieben, das in seichten Gewässern versenkt wurde, nachdem sich drei Männer, die das Schiff bedienten, für die Evakuierung und Flucht entschieden hatten, als sich die Behörden ihnen näherten. Berichten zufolge enthält die Besatzung Kokain mit geschätzten 100 Millionen US-Dollar. Sie hat möglicherweise nicht sicher gewusst, dass der Auftritt beendet ist, und hat vorsichtshalber die Ventile geöffnet, um das Narco-U-Boot zu versenken, um die drei Tonnen zu verstecken illegale Drogen (sie könnten jederzeit zurückkommen, um die Beute zu holen, und sie könnten ihr eigenes Leben retten, indem sie dem Drogenbaron zeigen können, dass das Zeug noch intakt ist und nicht abgesaugt oder gestohlen wurde).

Einige Leser fragten mich, ob wir letztendlich autonome Fahrzeuge (Autonomous Vehicles, AVs) haben könnten, die für kriminelle Handlungen eingesetzt werden, indem wir das menschliche Element entfernen, das am Fahren beteiligt ist, oder ein Fahrzeug, das eine illegale Drogensendung enthält, auf andere Weise führen.

Leider ist dies zu erwarten und bis zu einem gewissen Grad bereits im Gange, einschließlich des schändlichen Einsatzes autonomer Tauchboote, autonomer Wasseroberflächenfahrzeuge wie Segelboote und motorisierter Schiffe, autonomer Drohnen, die in der Luft fliegen, und natürlich der Nutzung des Bodens -basierte autonome Transporte wie selbstfahrende Autos.

Es wird nicht nur ein bestimmter AV-Modus verwendet, z. B. in der Luft, im Wasser oder am Boden, Sie können auch darauf wetten, dass es unterschlagene Anstrengungen geben wird, diese Wege zu kombinieren, sozusagen ein Trifecta.

Obwohl wir alle es vorziehen, technologische Innovationen wie selbstfahrende Autos als für wohltätige Zwecke gebaut und eingesetzt zu betrachten und das Wohl der Menschheit anzustreben, macht es keinen Sinn, sich vor der unvermeidlichen Tatsache zu verstecken, dass diese Wunder strikt für ungünstige Zwecke eingesetzt werden zielt auch.

Schlechte Leute werden schlechte Dinge tun, selbst mit den größten Fortschritten in der KI.

Lassen Sie uns überlegen, warum der Einsatz selbstfahrender Autos den Drogenhandel verführen würde, und dann darüber nachdenken, wie dies gemildert oder besiegt werden könnte.

In einem ähnlichen Zusammenhang argumentieren einige, dass niemand diese Angelegenheiten diskutieren sollte, da dies den schrecklichen Dieben lediglich neue Ideen geben wird, was zu tun ist. Dies ist ein klassisches Dilemma, das das Computerfeld (und andere Bereiche) ständig konfrontiert. Im Bereich der Cybersicherheit versuchen einige beispielsweise vorzuschlagen, dass Forschungsergebnisse zum Knacken von Computersystemen nicht veröffentlicht und auf Konferenzen nicht diskutiert werden sollten. Halten Sie alles unter Verschluss, sagen sie.

Aber der sprichwörtliche Head-in-the-Sand-Ansatz ist im Wesentlichen insofern fatal fehlerhaft, als die Gauner auf die eine oder andere Weise die neuesten Einbruchspraktiken entdecken oder herausfinden, und dann werden wir alle plattfüßig erwischt, wenn wir uns nicht richtig darauf vorbereitet haben diese Möglichkeit. Im Allgemeinen ist es in vernünftigen Grenzen sinnvoll, diese Themen offen zu legen und damit das Bewusstsein insgesamt zu schärfen, um kriminelles Verhalten effektiv zu behandeln.

Hier ist also die heutige faszinierende Frage: Wird das Aufkommen von KI-basierten echten selbstfahrenden Autos möglicherweise nachteilig eingesetzt, einschließlich der Tatsache, dass sie im illegalen Drogenhandel zu Drogenabhängigen werden?

Lassen Sie uns die Sache auspacken und sehen.

Mein Framework zu autonomen KI-Autos finden Sie unter dem folgenden Link: https://aitrends.com/ai-insider/framework-ai-self-driving-driverless-cars-big-picture/

Warum dies eine Mondschussanstrengung ist, finden Sie in meiner Erklärung hier: https://aitrends.com/ai-insider/self-driving-car-mother-ai-projects-moonshot/

Weitere Informationen zu den Ebenen als eine Art Richterskala finden Sie in meiner Diskussion hier: https://aitrends.com/ai-insider/richter-scale-levels-self-driving-cars/

Für das Argument über die Aufteilung der Ebenen siehe meine Erklärung hier: https://aitrends.com/ai-insider/reframing-ai-levels-for-self-driving-cars-bifurcation-of-autonomy/

Die Ebenen selbstfahrender Autos verstehen

Zur Verdeutlichung sind echte selbstfahrende Autos solche, bei denen die KI das Auto ganz alleine fährt und es während der Fahraufgabe keine menschliche Hilfe gibt. Diese fahrerlosen Fahrzeuge werden als Level 4 und Level 5 betrachtet, während ein Auto, bei dem ein menschlicher Fahrer die Fahrleistung gemeinsam teilen muss, normalerweise als Level 2 oder Level 3 eingestuft wird Sie sind halbautonom und enthalten in der Regel eine Vielzahl automatisierter Add-Ons, die als ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) bezeichnet werden. Auf Stufe 5 gibt es noch kein echtes selbstfahrendes Auto. Wir wissen noch nicht einmal, ob dies möglich sein wird und wie lange es dauern wird, bis wir dort ankommen.

In der Zwischenzeit versuchen die Bemühungen der Stufe 4 allmählich, durch sehr enge und selektive Versuche auf öffentlichen Straßen eine gewisse Traktion zu erreichen. Es gibt jedoch Kontroversen darüber, ob diese Tests per se zulässig sein sollten (wir sind alle Meerschweinchen auf Leben und Tod in einem Experiment) auf unseren Autobahnen und Nebenstraßen stattfinden, behaupten einige).

Da für halbautonome Autos ein menschlicher Fahrer erforderlich ist, unterscheidet sich die Einführung dieser Autotypen nicht wesentlich vom Fahren herkömmlicher Fahrzeuge. Daher gibt es zu diesem Thema nicht viel Neues zu berichten (wie Sie in einem Artikel sehen werden) Momentan sind die als nächstes gemachten Punkte allgemein anwendbar.

Für halbautonome Autos ist es wichtig, dass die Öffentlichkeit vor einem störenden Aspekt gewarnt wird, der in letzter Zeit aufgetreten ist, und zwar trotz der menschlichen Fahrer, die immer wieder Videos von sich selbst veröffentlichen, die am Steuer eines Level 2- oder Level 3-Autos einschlafen Wir alle müssen vermeiden, in die Irre geführt zu werden, dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit von der Fahraufgabe ablenken kann, während er ein halbautonomes Auto fährt.

Sie sind die verantwortliche Partei für die Fahraktionen des Fahrzeugs, unabhängig davon, wie viel Automatisierung in ein Level 2 oder Level 3 geworfen werden könnte.

Warum Fernsteuerung oder Betrieb von selbstfahrenden Autos generell vermieden wird, finden Sie in meiner Erklärung hier: https://aitrends.com/ai-insider/remote-piloting-is-a-self-driving-car-crutch/

Um sich vor gefälschten Nachrichten über selbstfahrende Autos in Acht zu nehmen, lesen Sie meine Tipps hier: https://aitrends.com/ai-insider/ai-fake-news-about-self-driving-cars/

Die ethischen Implikationen von KI-Antriebssystemen sind erheblich, siehe meine Angabe hier: https://aitrends.com/selfdrivingcars/ethically-ambiguous-self-driving-cars/

Seien Sie sich der Fallstricke der Normalisierung von Abweichungen bewusst, wenn es um selbstfahrende Autos geht. Hier ist mein Ruf an die Waffen: https://aitrends.com/ai-insider/normalization-of-deviance-endangers-ai-self-driving-cars/ 

Selbstfahrende Autos und Maultiere für den Drogenhandel

Bei echten selbstfahrenden Fahrzeugen der Stufen 4 und 5 ist kein menschlicher Fahrer an der Fahraufgabe beteiligt. Alle Insassen werden Passagiere sein. Die KI fährt.

Betrachten Sie zunächst den vermuteten Vorteil, keinen menschlichen Fahrer zu haben, wenn Sie versuchen, illegale Drogen zu transportieren.

Bei der Verwendung menschlicher Fahrer besteht immer die Möglichkeit, dass der Fahrer beschließt, mit der Beute zu fliehen. Sie könnten das Auto zu einem geheimen Rendezvous fahren und die Medikamente an eine andere Person als den beabsichtigten Empfänger des Caches verkaufen. Oder vielleicht macht der Fahrer den großen Wechsel, bei dem er die echten Medikamente durch eine andere Fälschung ersetzt und dann die beabsichtigten Medikamente an den angegebenen Bestimmungsort zu liefern scheint.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass der Fahrer von jemand anderem übernommen wird, der die Drogen stehlen, getötet oder dabei entführt werden möchte. Zusätzlich könnte ein alternativer Fahrer seinen Platz einnehmen und entweder das Fahrzeug nach dem Entfernen der Medikamente fallen lassen oder sich als der ursprüngliche Fahrer ausgeben und wie geplant zum Lieferort gehen. Es gibt viele Doppelkreuzungstricks, die gespielt werden können.

Es besteht auch die alltägliche Möglichkeit, dass ein Fahrer etwas Unkluges außerhalb des Schrittes tut. Angenommen, der Fahrer beschließt, sich zu betrinken, und zerschmettert das Auto gegen einen Telefonmast, bringt die Polizei hervor und wird dumm erwischt. Man nimmt an, dass ein Fahrer nüchtern sein und dennoch in einen Autounfall geraten könnte, was die Handlung wahrscheinlich erneut aufdeckt. Es scheint, als würden wir häufig Berichte von Fahrern hören, die durch ein Stoppschild rollen, die gesetzlichen Fahrregeln ignorieren und von einem Polizisten angehalten werden, der zur Entdeckung von Tonnen verbotener Drogen im Fahrzeug führt.

Kurz gesagt, menschliche Treiber für die Teilnahme am illegalen Drogenhandel sind ein wesentliches Problem für diejenigen, die im Drogenhandel tätig sind. Sie sehen, es ist viel schwieriger als es scheint, wenn man versucht, ein erfolgreicher Drogenboss zu sein, obwohl wir über solche Leiden keine Träne vergießen sollten.

Was kann man gegen diese unzuverlässigen und doppelt kreuzenden Fahrer tun? Ersetzen Sie sie durch KI.

Stellen Sie es sich so vor. Ein selbstfahrendes Auto ist mit verbotenen Drogen bestückt. Der Aufseher weist dann das KI-Fahrsystem an, eine Reise zu einem bestimmten Ziel fortzusetzen. Die KI beginnt pflichtbewusst mit dem Autofahren und wird zweifellos an dem festgelegten Ort ankommen. Es ist kein menschlicher Fahrer beteiligt.

Ihre erste Reaktion könnte sein, dass die KI „klug genug“ sein sollte, um zu erkennen, dass sie bei einem Drogentransport eingesetzt wird und als wahres Drogen-Maultier fungiert.

Denken Sie daran, dass die heutige KI nicht empfindungsfähig ist. Wir sind nicht einmal nah dran, Empfindungsvermögen zu erreichen. Darüber hinaus fehlt der KI derzeit jeglicher Anschein von vernünftigem Denken. Alles in allem, wenn Sie wünschen, dass die KI wird kennt richtig von falsch, das ist ein ziemlich weit hergeholter Traum, der leider noch nicht existiert und noch lange dauern wird, bis er Wirklichkeit wird (vielleicht eines Tages).

In diesem Anwendungsfall wird die KI für ein selbstfahrendes Auto wie angewiesen ausgeführt, was einfach das Fahren von Punkt A nach Punkt B wäre.

Außerdem ist der Inhalt des Fahrzeugs für die KI nicht von Bedeutung.

Es spielt keine besondere Rolle, ob sich Personen im selbstfahrenden Auto befinden, außer der Notwendigkeit, eine reibungslose Fahrt aufrechtzuerhalten, z. B. keine engen Kurven zu fahren, wenn sich Passagiere an Bord befinden.

Ich habe ausführlich ermahnt, dass wir die meiste Zeit scheinbar leere selbstfahrende Autos erleben werden, da es wahrscheinlich eine hart umkämpfte Landschaft von herumstreifenden selbstfahrenden Autos geben wird. Flottenbesitzer hoffen, dass ihr selbstfahrendes Auto eher für die Mitfahrgelegenheit ausgewählt wird als einige konkurrierende und daher ihre autonomen Fahrzeuge in der Erwartung, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein, um bezahlt zu werden, in Bewegung bleiben müssen Aufzugsanfrage.

Daher ist der Punkt, dass Sie vielleicht gedacht haben, dass ein ansonsten leeres selbstfahrendes Auto (mit versteckten Drogen) leicht entdeckt werden kann und jemand das Fahrzeug festhalten würde. Nee. Das Herumfahren leerer selbstfahrender Autos wird zur gängigen Praxis. Heute würden wir alle sicherlich voller Ehrfurcht und Erstaunen starren, aber nach Tausenden und Abertausenden von selbstfahrenden Autos auf unseren Straßen und Autobahnen wird es als Routine und scheinbar langweilig angesehen, wenn sie mit niemandem im Haus hin und her rasen.

Zugegeben, schwer vorstellbar.

In jedem Fall muss einem selbstfahrenden Auto, das „leer“ ist, nicht unbedingt etwas darin entzogen sein. Obwohl sich möglicherweise keine Personen in einem selbstfahrenden Auto befinden, kann es sich um jede Art von Fracht oder andere Elemente handeln (z. B. können Sie Ihren geliebten Hund allein in einem selbstfahrenden Auto zum Tierarzt schicken).

Ein selbstfahrendes Auto könnte mit Geburtstagsgeschenken gefüllt sein, die Sie für Ihren besten Freund erhalten haben, der in der ganzen Stadt lebt, und Sie möchten, dass die KI diese zum Haus Ihres Freundes fährt.

Theoretisch macht die Entfernung auch keinen Unterschied.

Angenommen, Sie haben einige wertvolle Gegenstände wie Juwelen und halten es für unsicher, sie per Post oder Nachtkurier von Los Angeles zu Ihrer Tante in New York zu senden. Vermutlich könnten Sie sie in ein selbstfahrendes Auto setzen und der KI lediglich eine Adresse in New York City als Ziel geben. Das Fahrzeug fährt auf einer Überlandwanderung los, und die einzigen Stopps, die benötigt werden, sind Treibstoff. Beachten Sie, dass es keine Zwischenstopps gibt, um Essen zu bekommen, keine Pausen erforderlich sind und so weiter.

Okay, wir haben festgestellt, dass selbstfahrende Autos als Drogen-Maultier unbestreitbar praktisch sind, da kein menschlicher Fahrer benötigt wird und die KI nicht unbedingt den Verdacht hat, dass etwas im Gange ist. Die KI fährt ohne vermutliches Zögern zum gewünschten Ziel. Es scheint, dass wir alle Bedenken hinsichtlich Doppelkreuzungen und anderer Probleme beseitigt haben, bei denen der Fahrer während der Fahrt etwas Dummes tut.

Die Erwartung ist, dass selbstfahrende Autos sozusagen streng nach dem Buch fahren und niemals aus der Reihe geraten, wenn es um illegales Fahren geht. Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass das selbstfahrende Auto überfahren wird, weil es ein Stoppschild fährt oder durch eine rote Ampel rast.

Sie könnten die Drogen irgendwo im selbstfahrenden Auto verstecken. Vielleicht legen Sie die Medikamente in Kisten und legen diese in den normalen Innenraum des Fahrzeugs, obwohl das vielleicht eher ungewöhnlich ist und unangemessene Aufmerksamkeit erregt. Stattdessen könnten die Medikamente in den Kofferraum oder in die Struktur des Fahrzeugs eingebracht werden. Erinnern Sie sich an die berühmte Szene von (Spoiler-Alarm) Gene Hackman, der im Film nach Drogen sucht Französisch-Verbindung?

Die Medikamente könnten völlig außer Sichtweite sein, während sie sich irgendwo im selbstfahrenden Auto befinden. Man könnte dies als praktische Vorsichtsmaßnahme ansehen, falls jemand beschließt, das selbstfahrende Auto anzuhalten und einen kurzen Blick hineinzuwerfen.

Das ist ein kleiner Vorgeschmack.

Bis zu diesem Punkt in der Diskussion scheint ein selbstfahrendes Auto eine perfekte Möglichkeit zu sein, illegale Drogen zu transportieren. Wir müssen uns überlegen, wie dies für ein Verbrechen möglicherweise nicht ganz so perfekt ist.

Weitere Details zu ODDs finden Sie in meinem Hinweis unter diesem Link hier: https://www.aitrends.com/ai-insider/amalgamating-of-operational-design-domains-odds-for-ai-self-driving-cars/

Zum Thema selbstfahrende Geländewagen sind hier meine Details: https://www.aitrends.com/ai-insider/off-roading-as-a-challenging-use-case-for-ai-autonomous-cars/

Ich habe darauf gedrängt, dass es einen Chief Safety Officer bei selbstfahrenden Autoherstellern geben muss. Hier ist die Übersicht: https://www.aitrends.com/ai-insider/chief-safety-officers-needed-in-ai-the-case-of-ai-self-driving-cars/

Erwarten Sie, dass Klagen allmählich zu einem bedeutenden Teil der selbstfahrenden Autoindustrie werden, siehe meine Erläuterungen hier: https://aitrends.com/selfdrivingcars/self-driving-car-lawsuits-bonanza-ahead/

Mildernde Faktoren des Maultierverbrechens

Das Leben ist nie einfach, auch nicht für Gesetzesbrecher. Wir beginnen mit der vielleicht größten Hürde für jemanden, der auf diese böse Weise ein selbstfahrendes Auto benutzt. Vertrauen Sie dem selbstfahrenden Auto?

Ich weiß, das scheint eine seltsame Frage zu sein. Aus einer vertrauenswürdigen Perspektive beziehe ich mich nicht darauf, ob die KI das Auto sicher fahren wird. Wir gehen alle davon aus, dass die einzige Möglichkeit, selbstfahrende Autos auf unseren Straßen zuzulassen, in der Annahme besteht, dass sie genauso sicher oder sogar sicherer fahren als menschliche Fahrer. Das ist eine gegebene. Das sind die Tischeinsätze für selbstfahrende Autos.

Hier ist der Grund, warum es einem Drogenboss möglicherweise unangenehm ist, ein selbstfahrendes Auto zu benutzen.

AI fährt das Fahrzeug. Dies ist im Wesentlichen eine unsichtbare Mechanisierung. Für einen menschlichen Fahrer weiß der Aufseher vermutlich, wer die Person ist, die fährt. Es kann Druck auf diese Person ausgeübt werden, um sicherzustellen, dass sie die Medikamente zum richtigen Ort bringt. Darüber hinaus kann man bis zu einem gewissen Grad davon ausgehen, dass der Fahrer versuchen wird, die Sendung zu schützen (vorausgesetzt, er folgt dem Brief seiner Bestellung).

Im Falle des KI-Antriebssystems hat es weder solche äquivalenten Motive noch ähnliche Druckpunkte. Mit einem menschlichen Fahrer könnte jemand, der zur Loyalität verpflichtet ist, vom Weg abkommen und etwas tun, das der Aufseher nicht mag. Dies ist bei AI nicht ganz dasselbe.

Wer auch immer der Flottenbetreiber des KI-Fahrsystems ist, kann sich im Allgemeinen dafür entscheiden, das selbstfahrende Auto umzuleiten oder auf irgendeine Weise die Fahraspekte (Art von) zu übernehmen. Dies kann über die elektronische Kommunikation mit dem selbstfahrenden Auto erfolgen, z. B. über OTA-Nachrichten (Over-The-Air) zwischen der Cloud des Flottenbesitzers (oder eines Autoherstellers oder einer selbstfahrenden Technologiefirma) und der KI fahrsystem.

Angenommen, ein selbstfahrendes Auto nähert sich einem Gebiet, das von einem Hurrikan überflutet wurde. Der Flottenbesitzer (oder ähnliches) sendet möglicherweise eine Nachricht an alle selbstfahrenden Autos, um zu vermeiden, dass er in den überfluteten Straßen hängen bleibt. Dies kann auch bedeuten, dass er nicht in der Lage ist, zu einem bestimmten Ziel in dieser Umgebung zu gelangen. Vielleicht werden die selbstfahrenden Autos in einen Wartebereich umgeleitet oder halten in einer Seitenstraße an und warten, bis die Flut zurückgeht, oder der Absender wird gefragt, wohin das Fahrzeug als alternatives Ziel fahren soll.

Der Punkt ist, dass diese Art der übergreifenden Kontrolle etwas ist, dessen der Aufseher misstrauisch sein könnte.

Wenn sie nicht irgendwie Zugang zum Hauptkontrollpunkt erhalten, besteht immer die Möglichkeit, dass das selbstfahrende Auto nicht dort landet, wo sie annehmen, dass die KI das Fahrzeug übernehmen wird. Das ist sicher ein loses Ende. Das gleiche könnte man von einem menschlichen Fahrer sagen, aber wie bereits erwähnt, kann der menschliche Fahrer leichter gemobbt werden.

Ein weiteres Problem sind die Aspekte der Rückverfolgbarkeit.

Vermutlich verfolgt das KI-Antriebssystem, wo es ist und wohin es geht. Dies wird wahrscheinlich mit dem Cloud-System des Flottenbesitzers (oder ähnlichem) geteilt.

Zu den Sensoren des selbstfahrenden Autos gehören auch Videokameras, Radar, LIDAR, Ultraschall, Wärme und andere derartige Geräte, die wahrscheinlich alles aufzeichnen, was sie um das Fahrzeug herum erfassen. In früheren Kolumnen habe ich angepriesen, dass dies für einige nützliche Zwecke ein praktisches Auge bietet, obwohl es auch ernsthafte Bedenken hinsichtlich des Eingriffs in die Privatsphäre aufwirft.

Es ist denkbar, dass diese Rückverfolgungsfunktion verwendet werden könnte, um die Gauner zu erfassen, die an den illegalen Drogentransportbemühungen beteiligt sind. Davon abgesehen könnten sie verschiedene Möglichkeiten ausprobieren, um nicht auf diese Weise hängen zu bleiben.

Ein weiteres Problem für diese schlechten Schauspieler ist, dass es ohne einen menschlichen Fahrer im Wesentlichen keine Chance gibt, schnell zu verfolgen und zu entkommen. Wenn die Polizei feststellt, dass das selbstfahrende Auto möglicherweise Drogen enthält, ist es relativ einfach, das selbstfahrende Auto zum Stehen zu bringen, und diese wilden und gefährlichen Autos müssen nicht verfolgt werden.

Nehmen wir auch an, jemand anderes, der auch ein Gauner ist, findet heraus, dass das selbstfahrende Auto ein Maultier ist, und er möchte die Drogen stehlen. Sie könnten möglicherweise auf der Strecke des selbstfahrenden Autos warten und bei einem Stoppschild oder einer roten Ampel versuchen, in das Fahrzeug einzubrechen, möglicherweise den Motor abzustellen und das gedämpfte Auto wegzuziehen oder nach innen zu springen, um danach zu suchen und dann mit den Drogen in der Hand herausspringen.

Sie könnten behaupten, dass der Drogenaufseher diese Probleme bewältigen könnte, indem er seine eigene Crew in das selbstfahrende Auto setzt, um die darin verborgenen Drogen zu schützen. Aha, wenn du das getan hast, sind wieder Menschen in der Mitte der Kapern. Als solches gibt es einen Kompromiss darüber, ob die Anwesenheit von Menschen gegenüber der Anwesenheit von Menschen wieder den Kopf reckt.

Wenn man sich die Haare spaltet, könnte man argumentieren, dass sich die Situation mit einer nicht fahrenden Besatzung sicherlich von der eines Besatzungsmitglieds unterscheidet, das das Fahren übernimmt. Es gibt auch den komplizierenden Faktor, ob die Passagiere wissen, was das Fahrzeug trägt, oder ob sie unwissende Komplizen sind.

Ein weiterer Aspekt ist die Möglichkeit, dass jemand die KI hackt, um zu untergraben, was die KI tun soll. Dies könnte es einem Cyber-Gauner ermöglichen, das Ziel lediglich in seine bevorzugte Adresse zu ändern. Theoretisch wird dies hoffentlich sehr unwahrscheinlich sein, da es auch eine Dose Würmer für diejenigen von uns öffnet, die jeden Tag selbstfahrende Autos benutzen (siehe meine Kolumnenbeiträge für Details zu den Cybersicherheitsaspekten von Selbst-) Autofahren, einschließlich Robo-Jacking).

Es folgen viele Permutationen und Kombinationen.

Fazit

Manchmal sagen Leute, die von diesem Drogen-Maultier-Szenario mit selbstfahrenden Autos hören, dass die Polizei oder andere Behörden die KI-Fahrsysteme überwachen sollten. Dies würde es den Behörden anscheinend irgendwie ermöglichen, zu versuchen, diese illegalen Verkehrsaktivitäten zu identifizieren.

Das ist ein Wal einer Büchse der Pandora.

Es gibt eine Reihe von Überlegungen zur KI-Ethik, die mit dieser Art der zulässigen Routineüberwachung einhergehen. Werden wir uns in einer Zeit, in der wir alle regelmäßig echte selbstfahrende Autos auf KI-Basis verwenden, sicher fühlen, dass jede Reise und Bewegung möglicherweise von unserer Regierung gesehen und verfolgt wird?

Ich habe zuvor betont, dass es Nationalstaaten gibt, die das Aufkommen selbstfahrender Autos aus genau diesem Grund begrüßen werden. Es bleibt abzuwarten, ob eine freie Nation dies als potenzielles Mittel zur Aufdeckung oder Einschränkung der nachteiligen Nutzung selbstfahrender Autos für gerechtfertigt hält.

Die Zeit wird zeigen.

Copyright 2021 Dr. Lance Eliot. Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf AI Trends veröffentlicht.

[Ed. Hinweis: Für Leser, die an Dr. Eliots laufenden Geschäftsanalysen über das Aufkommen selbstfahrender Autos interessiert sind, siehe seine Online-Forbes-Kolumne: https://forbes.com/sites/lanceeliot/]

http://ai-selfdriving-cars.libsyn.com/website

Quelle: https://www.aitrends.com/ai-insider/ai-autonomous-cars-as-drug-mules-for-narco-dealers-is-a-bad-prescription/

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