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Bild: Jon L. Jacobi
Expertenbewertung
Vorteile
- Sehr gute Frontaufnahmen bei Tag und Nacht
- Schönes Design und Schnittstelle
- Erschwinglich für eine Zweikanal-Dashcam
Nachteile
- Bei Aufnahmen von hinten mangelt es vor allem nachts an Details
- Kein GPS
Unser Urteil
Diese 4K-Dashcam macht tagsüber sehr gute Aufnahmen und von vorne gute Nachtaufnahmen. Außerdem ist es schlank, sieht gut aus, ist einfach zu installieren und einfach zu bedienen. Der eigentliche Clou ist der niedrige Preis – für diesen Preis gibt es nicht viele kompetente Zweikanal-Dashcams.
Preis bei Überprüfung
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Ombars 4K-kompetentes Dashcam-Duo zeigt, dass es nicht unbedingt ein Deal-Killer ist, ein relativer Unbekannter im Dashcam-Bereich zu sein. Sie nimmt nicht nur gute Vorder- und Rückseitenvideos auf, sondern verfügt auch über die meisten Schnickschnack, die Sie von einer modernen Dashcam erwarten (GPS ausgenommen). Dass das Duo schlank ist, gut aussieht und zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels nur 140 US-Dollar kostet, erhöht die Attraktivität zusätzlich.
Weiter lesen: Siehe unsere Zusammenfassung der beste dashcams um sich über Konkurrenzprodukte zu informieren.
Was sind die Funktionen des Ombar 4K?
Die rechteckige Frontkamera (siehe Foto oben) ist eine 2160p-Einheit mit 30 Bildern pro Sekunde und einem Sichtfeld von 150 Grad. Das Gehäuse ist etwa 3.7 Zoll breit und 1.56 Zoll hoch und einschließlich des Objektivgehäuses etwas mehr als 1.5 Zoll dick. An anderen Stellen hat der Körper einen Durchmesser von etwas weniger als einem Zoll.
Es verfügt über ein breites 3.18-Zoll-Farbdisplay mit fünf Tasten an der Unterseite, mit denen Sie Funktionen ein- und ausschalten sowie durch das recht umfangreiche Menü navigieren können. Die Tasten sind multifunktional, wobei die Hauptfunktionen als kleine Symbole direkt unter dem Display dargestellt werden.
Da ich mit den Dashcam-Normen vertraut bin, fand ich die Navigation einfach, aber Neulinge im Umgang mit Dashcams sollten sich zunächst etwas Zeit mit der Bedienungsanleitung nehmen. Mit der an der Windschutzscheibe montierten Kamera sind die Etiketten eher schwer zu lesen.
Auf der linken Seite der Frontkamera befinden sich der Micro-SD-Kartensteckplatz (TF-Karte, U3 oder besser) und der Micro-HDMI-Anschluss für die Rückkamera. Der Typ-C-Stromanschluss befindet sich am unverlierbaren, vertikal schwenkbaren Halterungskörper.
Der Halterungskörper gleitet in eine dünne, semipermanente Klebeplatte, die an der Windschutzscheibe befestigt wird. Ich fand es recht einfach, die Kamera zur sicheren Aufbewahrung zu entfernen. Eine der einfacher zu verbindenden/entkoppelnden Konfigurationen, die ich ausprobiert habe. Da keinerlei horizontale Verstellung möglich ist, Nehmen Sie sich Zeit, die Frontkamera auszurichten. Gleiches gilt für die Rückfahrkamera.
Die zylindrische Rückkamera bietet 1080p, 30 Bilder pro Sekunde, ein 140-Grad-Sichtfeld (siehe oben) und ist etwa 2.1 Zoll breit und 1.2 Zoll dick. Es ist dauerhaft an der Klebehalterung befestigt, das unverlierbare Kabel kann jedoch vom Hauptkabel der Frontkamera gelöst werden. Das hilft nicht wirklich beim Ausbau der Kamera aus dem Auto.
Hinweis: Wie immer ist es ratsam, das Kabel der Kamera anzuschließen und die hintere Kamera einzuschalten, damit Sie deren Ansicht auf dem Display der vorderen Kamera sehen können, bevor Sie sie dauerhaft anbringen – ich habe Kameras mehrmals verkehrt herum installiert, indem ich diesen Schritt ausgelassen habe
Es gibt zwar kein GPS an Bord (ich dachte, das wäre angesichts der Größe der Halterung, in der oft das GPS-Modul untergebracht ist), aber es gibt WLAN, sodass Sie eine Verbindung zu Ihrem Telefon und der unten gezeigten OnCam-App herstellen können.
Die App ist eine praktischere Möglichkeit, Einstellungen zu ändern und bietet eine Live-Ansicht sowie die Wiedergabe zuvor aufgenommener Videos. Und im Gegensatz zu anderen Cam-Apps konnte die Verbindung schnell und problemlos hergestellt werden. Zumindest, wenn Sie den Wechsel zum WLAN-Netzwerk der Dashcam nicht als schmerzhaft empfinden.
Wie sind die Aufnahmen des Ombar 4K?
Ich fand die 2160 Front-Tagesaufnahmen des Ombar recht gut, wenn nicht sogar die absolut besten, die ich je von einer 4K-UHD-Dashcam gesehen habe. Die Details sind reichlich vorhanden und die Farbe ist schön gesättigt.
Nachts sind in den Frontaufnahmen immer noch Details zu sehen, aber bei schlechten Lichtverhältnissen werden sie etwas körnig. Vor allem beim Übergang vom völligen Low-Light zum Scheinwerferlicht im Blickfeld. Es ist jedoch nur vorübergehend und vollkommen verständlich.
Außerdem werden die umliegenden Bereiche deutlich dunkler, wenn die Kamera die Scheinwerfer kompensiert. Glücklicherweise kehren die Details in den umliegenden Bereichen jedoch größtenteils zurück, wenn man das Bild in der Nachbearbeitung aufhellt. Gut genug.
Die 1080-Aufnahmen der Rückkamera halte ich tagsüber für akzeptabel, obwohl sie sicherlich nicht an die Qualität der Frontaufnahmen und in geringerem Maße an die Qualität anderer 1080p-Kameras heranreichen, die ich getestet habe.
Nachts (siehe unten) konnte die Rückfahrkamera die Nummernschilder eines nur 15 Fuß entfernt geparkten Fahrzeugs nicht erfassen. Beachten Sie, dass es sich bei dem Nebel tatsächlich um Nebel handelt, der jedoch nicht stark genug war, um aus dieser Nähe so viele Details zu verdecken.
Insgesamt fehlt es ein wenig an Details der Rückkamera. Kaum tragisch oder eine Kaufempfehlung wert, aber im Vergleich zu einigen der besseren Konkurrenten auch kaum optimal.
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Der Ombar 4K bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, da es sich um eine hübsche Hardware handelt, die einfach zu installieren und zu verwenden ist. Trotz des fehlenden GPS und der mittelmäßigen Aufnahmen von hinten würde ich es auf meine engere Auswahlliste setzen, wenn ich auf Schnäppchenjagd wäre.
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- Quelle: https://www.pcworld.com/article/2220996/ombar-4k-dash-cam-review.html