Der Ölgigant Shell kündigte Pläne an, seine Wasserstofftankstellen in Kalifornien diese Woche zu schließen, da ein Großteil der Automobilindustrie parallel zur Popularisierung von Elektrofahrzeugen (EVs) weiterhin Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen entwickelt.
Einem Bericht von zufolge wird Shell in diesem Jahr sieben Wasserstofftankstellen in Kalifornien endgültig schließen, so dass nur noch drei Tankstellen des Unternehmens im Bundesstaat übrig bleiben Einblick in Wasserstoff. Die Standorte der Schließungen befinden sich an Shell-Tankstellen in ganz Nordkalifornien, nämlich in San Francisco, Berkeley, San Jose und Sacramento.
„Shell hat den Ausbau seines Wasserstofftankstellennetzes für leichte Nutzfahrzeuge in Kalifornien im Jahr 2023 eingestellt und nach der vorübergehenden Schließung von fünf seiner sieben Tankstellen für leichte Nutzfahrzeuge die Entscheidung getroffen, sein Tankstellennetz für leichte Nutzfahrzeuge in Kalifornien Anfang 2024 endgültig zu schließen. “, sagte ein Shell-Sprecher am Freitag. „Dies war auf eine Reihe von Marktfaktoren zurückzuführen.“
Das Energieunternehmen erläuterte die Standorte in einem Memo an die teilnehmenden Tankstellenbesitzer, wie unten in einem Screenshot zu sehen ist, zusammen mit Karten der geschlossenen Wasserstoffstandorte.
Bildnachweis: Wasserstoff-Brennstoffzellen-Partnerschaft
Nach Angaben des Unternehmens im vergangenen Jahr hat das Unternehmen außerdem Pläne für 48 neue Wasserstofftankstellen im Bundesstaat gestrichen. Im September erklärte Shell in einer Erklärung gegenüber, dass das Unternehmen „seinen Plan, in Kalifornien zusätzliche Tankstellen für leichte Nutzfahrzeuge zu bauen und zu betreiben, aufgegeben“ habe Einblick in Wasserstoff.
Unterdessen Automobilhersteller, darunter Stellantis Pro One und einem Joint Venture zwischen General Motors (GM) und Honda haben aktuelle Updates zu Projekten zur Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen bereitgestellt Toyota gab im November bekannt, dass man damit rechnet, im Jahr 2030 mehr Wasserstofffahrzeuge als Festkörper-Elektrofahrzeuge zu produzieren.
Shell hat im vergangenen Jahr das Elektrofahrzeug-Ladeunternehmen Volta Charge übernommen, und die Übernahme soll dem Unternehmen dabei helfen, sein Shell Recharge-Netzwerk massiv auszubauen. Das Unternehmen auch hat im Jahr 2022 einen Vertrag mit Penske geschlossen beim Laden leichter Elektrofahrzeuge, wobei Shell plant, in vier US-Bundesstaaten Ladestationen für Elektro-Lkw der Stufe 2 einzurichten.
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- Quelle: https://www.teslarati.com/shell-closing-california-hydrogen/
