MANILA, Philippinen – Laut einer Reihe von Pressemitteilungen des südkoreanischen Verteidigungsministeriums prüfen Südkorea und die Vereinigten Staaten, ob die Verteidigungsindustrie des Landes zur Wartung, Reparatur und Überholung der Kriegsschiffe und Waffen des Landes beitragen könnte.

Die beiden Länder führen bereits seit einem Jahr Gespräche über Schiffe, doch erst im Dezember begannen sie, auch über MRO-Dienste für Waffen zu diskutieren.

„Wenn die vom US-Militär im Indopazifik eingesetzten Waffen im Inland gewartet werden können, können die Kapazitäten der heimischen [MRO]-Industrie erweitert und die Wartungszeiten verkürzt werden“, stellte das Ministerium fest.

Tatsächlich hat die US-Marine Interesse an einer Verbesserung der Wartungsbemühungen bekundet. In einem Überseekrieg schleppte die Marine Schiffe in einen ausländischen Hafen.

Konteradmiral William Greene, der für die Wartung der Überwasserschiffe verantwortlich ist, sagte, der Dienst habe ein Auge auf die Vorbereitung auf Kampfschäden. In den letzten Jahren hat die Marine Kampfschäden in größere Übungen einbezogen, indem sie außer Dienst gestellte Schiffe auf See setzte und Sprengstoffe an Bord zündete, damit Matrosen üben konnten, Schiffe zurück zum Hafen zu schleppen und die Bewertung und Reparatur von Kampfschäden durchzuführen.

Vizeadmiral James Downey, Leiter des Naval Sea Systems Command, sagte, der Dienst entwerfe einen Vorschlag für ein zukünftiges Haushaltsjahr, um diese Szenarien auf echten Werften in alliierten Ländern zu üben. Diese Initiative würde es ermöglichen, dass bis zu sechs in den USA stationierte Schiffe im Ausland gewartet werden – möglicherweise drei im Pazifik und drei in Europa – während Reparaturzeiträumen von bis zu 90 Tagen.

Während 90 Tage viel kürzer sind als eine typische Werftzeit im Inland, würden ausländische Reparaturbetriebe dadurch lernen, wie man mit der Marine Geschäfte macht, amerikanische Schiffskonstruktionen und -systeme versteht und die Grundlage für mögliche Notfallreparaturen legt.

Insbesondere sagte das südkoreanische Verteidigungsministerium, es habe die Möglichkeit einer „zustandsbasierten Wartung“ – oder vorbeugenden Wartung – im Rahmen des Defence Innovation 4.0-Programms des Landes geprüft, das Sensordaten nutzt, um Echtzeitbewertungen von Waffen zu ermöglichen.

Ein bilaterales Abkommen könne auch die Kampfbereitschaft der Truppen beider Länder verbessern, sagte das Ministerium und wies darauf hin, dass dies zur Stabilität in der Region beitragen würde.

Die USA halten fest etwa 28,000 Soldaten in Südkorea im Rahmen eines jahrzehntelangen Vertrags, und die beiden Länder veranstalten regelmäßig gemeinsame Übungen inmitten der Drohungen Nordkoreas. Das US-Militär unterhält auch Vermögenswerte in Japan, wo die beiden Länder mit japanischen Unternehmen über umfassendere MRO-Dienste für amerikanische Waffen und Plattformen diskutieren.

Letztes Jahr besuchten die südkoreanischen Unternehmen HD Hyundai Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries, SK Oceanplant und Hanwha Ocean sowie Beamte der Administration des Defence Acquisition Program Administration der Regierung die amerikanischen Werften HII, Austal, General Dynamics NASSCO und Norfolk Naval Shipyard, um die Werften zu erkunden mögliche gemeinsame Schiffbau- und MRO-Projekte.

Ziel des Treffens war es, „den Status der Zusagen zu bestätigen“, Möglichkeiten zur Eindämmung der „Instabilität der Lieferkette“ und des Verlusts qualifizierter Mitarbeiter zu erkunden und Möglichkeiten zur „Überwindung institutioneller und ökologischer Schwierigkeiten, mit denen die Schiffbauindustrie konfrontiert ist“, zu ermitteln, erklärte die Verwaltung des Verteidigungsbeschaffungsprogramms . Die Teilnehmer diskutierten auch über die Entwicklung fortschrittlicher Technologien, die Verbesserung der Schiffsqualität und die Schaffung von Qualitätssicherungsmaßnahmen in der Schiffsentwurfsphase, fügte DAPA hinzu.

Im Dezember 2023 und Januar 2024 nahmen Beamte des US-Verteidigungsministeriums und ihre südkoreanischen Kollegen an Workshops teil, um Möglichkeiten zur Neuorganisation der Kapazitäten der koreanischen Industrie und zur Überwindung von Hindernissen zu erörtern. An der letztgenannten Veranstaltung waren Verteidigungsbeamte aus mehreren anderen Ländern beteiligt, darunter Japan, Australien, Großbritannien, Deutschland, Frankreich und Kanada.

„Es besteht Kooperations- und Handlungsbedarf auf der Ebene der US-Regierung und verbündeter Länder“, sagte das südkoreanische Verteidigungsministerium.

DAPA lehnte es ab, Aktualisierungen zu MRO-Partnerschaftsmöglichkeiten für Schiffe mitzuteilen, und verwies auf den „sensiblen“ Charakter des Themas. Aber es teilte Defense News mit, dass die Regierung unter DAPA eine Einheit eingerichtet habe, um Industriepartnerschaften mit den USA zu verwalten

Südkoreanische Verteidigungsunternehmen haben ihre Präsenz in den USA ausgebaut. Im Jahr 2017 hat Kencoa Aerospace – ein Anbieter von Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungstechnologie – fertiggestellt die Übernahme eines Metallhandwerks im US-Bundesstaat Georgia.

Im vergangenen Jahr hat Hanwha Ocean, einer der führenden Marineverteidigungslieferanten Südkoreas, etablierten eine lokale Tochtergesellschaft in den Vereinigten Staaten. Und LIG Nex1 angekündigt plant, eine Mehrheitsbeteiligung an der amerikanischen Firma Ghost Robotics zu erwerben.

Megan Eckstein hat zu diesem Bericht beigetragen.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2024/02/06/south-korea-us-explore-joint-ship-weapons-maintenance-opportunities/