MOSKAU – Das russische Ministerium für Industrie und Handel hat zwei Ausschreibungen für U-Boot-Teile angekündigt, was offenbar auf die Schwierigkeiten des Landes bei der Beschaffung ausländischer Technologie zurückzuführen ist.
Laut einem März-Beitrag auf der offiziellen Beschaffungswebsite benötigen Boote der 885M-Klasse – auch bekannt als Yasen-M-Atom-U-Boote der vierten Generation – Teile für ein elektrisches Hilfsantriebssystem oder AEPS. Dieser eine Vertrag hat einen Wert von 286 Millionen Rubel (3 Millionen US-Dollar).
Das Ministerium erklärte, dass bei der Entwicklungsarbeit im Rahmen des AEPS Komponenten aus ausländischer Produktion verwendet wurden, da die heimische Industrie nicht in der Lage sei, die benötigten Teile bereitzustellen.
Der Westen hat Russland mit Wirtschaftssanktionen belegt Moskaus Einmarsch in die UkraineDies macht es für das Land schwierig und manchmal sogar unmöglich, im Ausland hergestellte Komponenten zu beschaffen. Daher ist Russland nicht in der Lage, spätere Serienlieferungen und Reparaturen des AEPS durchzuführen.
Um dieses Problem zu lösen, hat das Ministerium die Schaffung eines modifizierten AEPS vorgeschlagen, das auf lokal hergestellten Komponenten basiert – im Wesentlichen die Produktion eines neuen Systems. Der Schritt würde dazu führen, dass die Industrie russische Analoga ausländischer Knoten für einen statischen Frequenzumrichter mit einem Mikroprozessor-Steuerungssystem sowie für ein Antriebspanel mit einer Schalteinheit herstellt.
Zu den Knotenpunkten für den statischen Frequenzumrichter gehören das Mikroprozessor-Steuerungssystem des AEPS, das sekundäre Stromversorgungssystem, das lokale Bedienfeld und die Leistungseinheit.
Die Antriebspanel- und Schalteinheitsknoten umfassen ein Instrument zur Messung des Isolationswiderstands und einen Abschnitt des Antriebspanels.
Das Ministerium stellte fest, dass sich der Antriebselektromotor und die Transformatoren mit Drehfeld in diesem System nicht ändern werden.
Die Arbeiten sollen in vier Etappen erfolgen und bis zum 26. November 2027 abgeschlossen sein. Der ungefähre Termin für die Umsetzung des neuen Systems ist 2028.
Fernwartung
Bei der zweiten Ausschreibung im Wert von 295 Millionen Rubel geht es um die Herstellung von Fernsteuerungsgeräten für Leistungsschalter, die Schutz vor elektrischer Überlastung, Kurzschlüssen und dergleichen bieten.
Einige russische Marineschiffe verwenden derzeit Schalter von ausländischen Unternehmen, darunter Schneider Electric aus Frankreich und das in der Schweiz ansässige Unternehmen ABB.
Das Ministerium stellte fest, dass die in Russland hergestellten VA16M-Leistungsschalter die im Ausland hergestellten Schalter nicht vollständig ersetzen können, da sie nicht mit Fernbedienungsgeräten ausgestattet sind.
Mit russischen Versionen könnte das Ministerium die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des elektronischen Niveaureglers erhöhen, die Betriebskosten durch die Erhöhung der geplanten Wartungsintervalle des Reglers senken und zu einer vollständigen Automatisierung des Reglers übergehen.
Die Arbeiten für diesen potenziellen Vertrag würden bis zum 30. November 2026 enden.
Maxim Starchak ist Russland-Korrespondent für Defense News. Zuvor arbeitete er als Redakteur für das russische Verteidigungsministerium und als Experte für das NATO-Informationsbüro in Moskau. Er hat für den Atlantic Council, das Centre for European Policy Analysis, das Royal United Services Institute und andere über russische Nuklear- und Verteidigungsthemen berichtet.
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- Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2024/04/01/russia-to-start-from-scratch-on-some-submarine-parts-amid-sanctions/
