Es gab viele düstere Prognosen für die Märkte für Elektrofahrzeuge (EV).

Die hohe Inflation gepaart mit einem schwierigen Markt für Neufahrzeuge und der immer noch ungelösten Frage der Abdeckung des Ladenetzes wurden als Hauptgründe dafür angeführt, dass Käufer beim Kauf neuer Elektrofahrzeuge auf die Bremse treten.

Große Autohersteller wie Ford und Audi gaben Ende letzten Jahres bekannt, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen hinter den Erwartungen zurückblieben. Und sie würden die Produktionsziele für 50 um bis zu 2024 % kürzen.

Und obwohl es wahr ist, dass sich das Wachstum auf den Elektrofahrzeugmärkten verlangsamt hat, ist es wichtig, den Bezugsrahmen im Auge zu behalten: Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen haben sich im Jahr 2021 mehr als verdoppelt und sind um fast 120 % gestiegen. Ein solches Wachstum ist einfach nicht nachhaltig, egal wie heiß oder wichtig ein Markt ist.

Im Jahr 2022 stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen um fast 60 %. Während sich dieses Tempo im Jahr 2023 sicherlich verlangsamte, gab es im vergangenen Jahr immer noch einen erstaunlichen Anstieg der weltweiten Elektroautoverkäufe um 35 % – ein Wachstum, das stark genug war, um Warren Buffett erröten zu lassen.

Vereinfacht ausgedrückt hat diese vermeintliche Abschwächung auf den Märkten für Elektrofahrzeuge weniger mit der tatsächlichen Nachfrage als vielmehr mit zu hohen Erwartungen aus den Vorjahren zu tun.

Geben Sie Vollgas für die EV-Verkäufe im Januar

Dieser Wachstumstrend hielt bis weit in den Jahresanfang an.

• In diesem Januar wurden weltweit über 1.1 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, im Vergleich zu 660,000 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, ein neuer monatlicher weltweiter Verkaufsrekord.

Das ist 69% Wachstum gegenüber dem Vorjahr – deutlich über dem Durchschnitt des letzten Jahres.

Hier finden Sie eine Aufschlüsselung des Wachstums in den einzelnen Regionen:

Wie Sie sehen, wird das Wachstum bei Elektrofahrzeugen nach wie vor überwiegend von China angeführt, das seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt hat. Im Jahr 2023 entfielen fast 60 % aller weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe auf China. 

Dank einer starken Geschichte staatlicher Subventionen und anderer finanzieller Anreize für die Elektrofahrzeugindustrie haben Elektrofahrzeuge in China die höchste Marktdurchdringungsrate weltweit.

Ende letzten Jahres machten Elektrofahrzeuge schätzungsweise ein Sechstel des gesamten chinesischen Fahrzeugmarktes aus.

Darüber hinaus bedeutet die Fülle an verfügbaren Optionen für Käufer von Elektrofahrzeugen, dass auf einem gesunden Markt voller inländischer Hersteller kein einzelnes Elektrofahrzeugmodell einen Marktanteil von mehr als 10 % hat.

Vergleichen Sie das mit den USA, wo TeslaEtwas mehr als ein Drittel aller im vergangenen Jahr verkauften Elektrofahrzeuge entfielen auf das Model Y, das Model 3 auf weitere 20 %.

• Apropos USA: Im Jahr 2023 stiegen die Elektrofahrzeugverkäufe in den USA um über 50 %, und der Inlandsmarkt verzeichnete im Januar ein Wachstum von 41 % gegenüber dem Vorjahr.

Dieser Wert liegt leicht unter der Verkaufswachstumsrate von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 von 65 %. Aber es zeigt, dass das Wachstum, auch wenn es sich gegenüber dem vorherigen halsbrecherischen Tempo verlangsamt, immer noch sehr robust ist.

Der Ausblick für 2024 ist grün

Es wird prognostiziert, dass das weltweite Verkaufswachstum für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr etwa zwischen 25 und 30 % liegen wird. Laut dem Forschungsunternehmen Bloomberg NEF werden die Elektrofahrzeugverkäufe in Nordamerika voraussichtlich um 32 % wachsen.

Was den anderen Schwachpunkt des Wachstums des heimischen Elektrofahrzeugmarktes angeht, das Ladenetz, sieht das Wachstum ebenfalls solide aus.

Letzten Monat gab die Biden-Administration bekannt, dass die Finanzierung von Zuschüssen in Höhe von 623 Millionen US-Dollar für den Bau weiterer öffentlicher Ladegeräte rund um städtische und ländliche Gemeinden sowie wichtige Verkehrskorridore sichergestellt wurde. Dieses Programm ist Teil des überparteilichen Infrastrukturgesetzes, das insgesamt 7.5 Milliarden US-Dollar für den Ausbau des landesweiten Netzes von Ladestationen für Elektrofahrzeuge vorsieht.

Seit dem Amtsantritt von Präsident Biden ist das öffentliche Ladenetz in den USA um 75 % auf insgesamt fast 170,000 öffentliche Ladegeräte gewachsen. Darüber hinaus hat sich das Weiße Haus verpflichtet, diese Zahl bis 500,000 auf mindestens 2030 Ladegeräte zu erhöhen.

Da nahezu alle Bereiche der Elektromobilitätsmärkte auf Hochtouren laufen, dürfte 2024 ein weiteres Rekordjahr für Wachstum werden – auch wenn das Wachstum nicht ganz so hoch ausfallen wird wie im Zeitraum 2021–2023.

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• Quelle: https://carboncredits.com/new-monthly-ev-sales-record-to-kickstart-2024/