Die Technologie eines fliegenden Autos, das ursprünglich in Europa entwickelt und erfolgreich getestet wurde, wurde von einer chinesischen Firma gekauft.

Kleine Vision, das slowakische Unternehmen, das das AirCar entwickelt hat, hat die exklusiven Rechte zur Herstellung und Nutzung des Flugzeugs in einer „bestimmten geografischen Region“ Chinas an verkauft Hebei Jianxin Flying Car Technology Company.

Stefan Klein, Vorstandsvorsitzender von Klein Vision, sagte: „Wir freuen uns, den Verkauf der Lizenz für unsere zertifizierte Flugautotechnologie an das angesehene chinesische Unternehmen bekannt zu geben.“

Das von einem BMW-Motor und herkömmlichem Treibstoff angetriebene AirCar sorgte für Schlagzeilen, als es im Jahr 35 einen erfolgreichen 2021-minütigen Flug zwischen zwei slowakischen Flughäfen absolvierte. Das Fahrzeug wechselt in etwas mehr als zwei Minuten nahtlos von einem Auto in ein Flugzeug und nutzt dafür Standardlandebahnen Start und Landung.

Anton Zajac, Mitbegründer von Klein Vision, bestätigte die Übernahme und verwies auf die Gründung eines Flughafens und einer Flugschule durch das chinesische Unternehmen nach einer vorherigen Übernahme von einem slowakischen Flugzeughersteller.

„Diese Partnerschaft stellt einen bedeutenden Schritt in unserer Mission dar, den weltweiten Zugang zu revolutionären Mobilitätslösungen zu erweitern und den Fortschritt in der Branche voranzutreiben“, kommentierte Zajac.

Das Interesse Chinas an fliegenden Transportlösungen ist offensichtlich, wie jüngste Entwicklungen wie der Testflug einer Passagierdrohne belegen Autoflug zwischen Shenzhen und Zhuhai – eine Fahrt, die normalerweise drei Stunden mit dem Auto dauert, dauert nur 20 Minuten.

Außerdem, eHang – ein chinesisches Unternehmen – erhielt 2023 ein Sicherheitszertifikat für sein elektrisches Flugtaxi und unterstreicht damit das Engagement des Landes für den Einsatz innovativer Transporttechnologien.

Während die britische Regierung kürzlich seine Vision dargelegt Um fliegende Taxis bis 2028 alltäglich zu machen, unterscheidet sich AirCar durch sein besonderes Betriebsmodell – das auf konventionellen Start- und Landebahnen statt auf vertikalen Starts und Landungen basiert – von drohnenähnlichen Passagierflugzeugen.

Trotz ihres Potenzials steht die Einführung fliegender Autos vor Herausforderungen in Bezug auf Infrastruktur, regulatorische Rahmenbedingungen und öffentliche Akzeptanz.

Die finanziellen Bedingungen des Technologietransfers werden nicht bekannt gegeben, doch der Verkauf der AirCar-Technologie regt zum Nachdenken über Chinas sich entwickelnde Rolle auf dem Markt für fliegende Autos an, die an seine Führungsrolle im Elektrofahrzeugsektor erinnert.

Während die weltweiten Bemühungen zur Regulierung dieses aufstrebenden Sektors intensiviert werden, unterstreicht der Verkauf der slowakischen AirCar-Technologie an China die wachsende Bedeutung fliegender Autos in der Zukunft des Transportwesens.

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