CHRISTCHURCH, Neuseeland – Der italienische Schiffbauer Fincantieri gab am 28. März bekannt, dass er einen Vertrag zur Lieferung des Schiffes unterzeichnet hat Indonesische Marine mit zwei 4,900 Tonnen schweren PPA-Schiffen, obwohl die Regierung den Kauf noch nicht finanziert hat.

Der Vertrag hat einen Wert von 1.2 Milliarden Euro (1.3 Milliarden US-Dollar) und sieht vor, dass stattdessen zwei PPA-Mehrzweck-Offshore-Patrouillenschiffe, die ursprünglich für die italienische Marine bestimmt waren, an Indonesien vergeben werden.

In einer Pressemitteilung von Fincantieri heißt es, dass die beiden 143 Meter langen Schiffe „derzeit in der integrierten Werft in Riva Trigoso-Muggiano gebaut und ausgerüstet werden“.

Verteidigungs-Nachrichten berichtet im Oktober, dass Italien mit Indonesien über diesen Verkauf verhandelt. Damals sagte Junior-Verteidigungsminister Matteo Perego di Cremnago: „Es ist nicht klar, welches der Schiffe nach Indonesien fahren würde; Das hängt davon ab, wann ein Vertrag unterzeichnet wird.“

„Dieser Vertrag ist ein Meilenstein für die Entwicklung einer strategischen Partnerschaft zwischen unserer Gruppe und Indonesien“, sagte Pierroberto Folgiero, CEO von Fincantieri, und fügte hinzu, dies sei die „erste von vielen bedeutenden Kooperationsmöglichkeiten“ mit Indonesien.

Fincantieri sagte, es sei der Hauptauftragnehmer und werde „mit anderen Industriepartnern, darunter Leonardo, die Anpassung des Kampfsystems der Schiffe und die Bereitstellung damit verbundener Logistikdienstleistungen koordinieren“.

Allerdings stellt die Unterzeichnung dieses Vertrags im Rahmen des indonesischen Beschaffungsprozesses keinen endgültigen Kaufvertrag dar. Tatsächlich stellte der Schiffbauer fest, dass dieser Vertrag „vorbehaltlich der erforderlichen Genehmigungen der zuständigen Behörden“ sei.

Fincantieri gab im Juni 2021 bekannt, dass dies der Fall sei gewann einen indonesischen Vertrag für sechs 6,600 Tonnen schwere Fregatten der FREMM-Klasse und zwei gebrauchte Fregatten der Maestrale-Klasse. Die Gespräche über die Schiffe dauern an, für die FREMMs gibt es jedoch noch keinen finanzierten Deal.

Das PPA-Schiff Francesco Morosini der italienischen Marine bereiste im vergangenen Jahr Südostasien und machte dabei Stationen in Malaysia, den Philippinen, Singapur, Thailand, Vietnam und Indonesien. Der Schiffbauer sagte, das Interesse Jakartas sei aus dieser Kampagne entstanden.

Die italienische Marine hat sieben PPA-Schiffe in drei Konfigurationen bestellt: leicht; Licht plus; und voll. Die Light-Plus-Variante verfügt zusätzlich über eine Fähigkeit zur Luftkriegsführung, während die Vollversion auch die Möglichkeit bietet, U-Boot-Abwehrmissionen durchzuführen.

Die Plattform verfügt über ein Marinecockpit, das sich innerhalb einer rautenförmigen Brücke befindet, um die Besatzung auf der Brücke zu reduzieren.

Der Dienst hat drei PPAs erhalten und die Werft hat weitere drei gestartet.

Die Inbetriebnahme der letzten beiden ist für August 2025 bzw. August 2026 geplant.

Da sich die beiden Offshore-Patrouillenschiffe in Italien im Bau befinden, bestehen für den indonesischen Staatsschiffbauer PT PAL nur minimale Möglichkeiten, an dem Programm teilzunehmen. Allerdings baut das Unternehmen derzeit zwei 6,540 Tonnen schwere Fregatten der Iver-Huitfeldt-Klasse für die indonesische Marine im Rahmen eines im Mai 720 unterzeichneten Vertrags über 2021 Millionen US-Dollar. Diese verwenden das Arrowhead 140-Design von Babcock International.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2024/03/29/fincantieri-inks-13b-deal-with-indonesia-for-two-patrol-ships/