Unter Umweltbeobachtern schien die Bestürzung über die Frühjahrshaushaltsrede der Bundeskanzlerin am 6. März weit verbreitet zu sein. Die REA beispielsweise bemerkte, dass sie „wohl die Kürzung der Netto-Null-Gesetzgebung als ein wiederkehrendes Thema dieser Regierung bestätigt“.

Trostkrümel wurden gern gesehen, etwa die Erhöhung der Deponiesteuer um 25 %. Eine Aufstockung der Mittel um 120 Millionen Pfund für den „Green Industries Growth Accelerator“ (GIGA), einen Fonds zur Förderung sauberer Energieversorgungsketten – darunter Dinge wie Wasserstoff, Kernkraft, CCUS und Offshore-Windenergie – wurde mehrfach als „ein entscheidender Schritt zur Stärkung“ beschrieben COXNUMX-arme Fertigung“ (Matthew Lumsden von Connected Energy) und „ein relativ kleiner Finanzierungsschub“, wie das Klimatechnologieunternehmen Ashden ausdrückt.

Gavin Graveson von Veolia betrachtete den Haushalt angesichts des Mangels an Maßnahmen zur Bereitstellung dekarbonisierter und lokaler Energie als „eine verpasste Chance“. „Großbritannien muss beim Übergang zu einer grünen Wirtschaft, in der Dekarbonisierung und Kreislauflösungen für Materialien die Grundlage bilden, auf das richtige Pferd setzen.“

Die Haushaltserklärung „konzentrierte sich vorhersehbar auf Werbegeschenke vor der Wahl und politische Trennlinien“, sagte der politische Leiter von Ashden, Will Walter, und fügte hinzu, dass sie „nichts für diejenigen tun wird, die in kalten, feuchten und teuer zu heizenden Häusern leben, oder für die lokalen Behörden, die mit der Versorgung zu kämpfen haben.“ Grundversorgung."

Den Bürgern geht es weniger um kurzfristige Steuersenkungen als vielmehr um langfristige Investitionen in öffentliche Dienstleistungen und um Hilfe bei ihren Energierechnungen. In diesem Sinne habe es die Kanzlerin also versäumt, „den Raum zu lesen“, sagte Ashden.

Transport-Leckerbissen
Ein Einfrieren der Treibstoffsteuer setzte eine langjährige Politik aufeinanderfolgender Haushalte fort. Und die im Jahr 5 eingeführte Kürzung um 2022 Pence – um den steigenden Treibstoffkosten entgegenzuwirken – wird für ein weiteres Jahr beibehalten. Die Gesundheit des Geldbeutels der Verbraucher habe Vorrang vor der Reduzierung von Emissionen, so die Interpretation vieler.

Ebenso wird sich die Entscheidung, die Fluggaststeuer zu erhöhen, nicht auf Passagiere auswirken, die in der Economy Class oder auf Kurzstreckenflügen fliegen, wohl aber diejenigen, die beispielsweise in der Business Class oder in Privatjets fliegen, wobei Hunt sein Ziel bekundet, „die Flugkosten niedrig zu halten“. “.

Die Dekarbonisierung dieser Verkehrsträger erhielt offensichtlich einen Schub durch eine gemeinsame Investition von 270 Millionen Pfund in Technologien für COXNUMX-freie Flugzeuge und Automobile. Dies wurde von Oliver Dudok vom Beratungsunternehmen Kearney begrüßt, „jedoch“, fügte er hinzu, „treiben weder emissionsfreie Fahrzeuge noch saubere Luftfahrt den notwendigen Wandel hin zu kohlenstoffärmeren Transportoptionen voran.“

Er wünschte sich eine stärkere Fokussierung auf den öffentlichen Nahverkehr.

„Aus diesem Grund ist die Entscheidung, die Senkung der Kraftstoffsteuer um 5 Pence auszuweiten, enttäuschend, da sie eine widersprüchliche Botschaft vermittelt. Einerseits hat das Vereinigte Königreich klare und ehrgeizige Dekarbonisierungsziele, andererseits wird es keine Maßnahmen ergreifen, um die Emissionen von Autos zu begrenzen.“

„Obwohl es verständliche Bedenken hinsichtlich der Krise der Lebenshaltungskosten gibt, ist dies nicht die richtige Maßnahme, wenn die Bahnpreise schneller steigen als die Inflation.

„Die durch die Abschaffung der Treibstoffsteuer gewonnenen Mittel hätten dazu verwendet werden können, den öffentlichen Verkehr billiger zu machen und so unsere Wirtschaft zu dekarbonisieren und gleichzeitig die finanzielle Belastung der breiten Bevölkerung zu verringern.“

In ähnlicher Weise bemerkte er, dass der Flugverkehr „sehr kohlenstoffintensiv ist und bis Alternativen wie nachhaltige Flugkraftstoffe großflächig zum Einsatz kommen, sollten Maßnahmen zur Reduzierung dort gefördert werden, wo es kohlenstoffärmere Alternativen gibt.“

Ein entscheidender Deal?
Die Kernenergie erhielt entsprechend ihrem Status als „kritischer Teil des Regierungsplans zur Gewährleistung von Energiesicherheit und einem dekarbonisierten Energiesektor“ Aufmerksamkeit. Diese wurden unter der Überschrift „Grüne Industrien“ detailliert beschrieben Dokument. Zu den Kernstücken des britischen zivilen Nuklearprogramms gehören Hinkley Point C, Sizewell C und „ein weiteres großes Reaktorprojekt“, zu dessen Erkundung sich die Regierung laut Hunt verpflichtet hat.

Kleine modulare Reaktoren (SMRs) sind das andere Teil des Puzzles, und Great British Nuclear veranstaltet einen Wettbewerb, um die Auswahl von SMRs zu unterstützen, und die Kanzlerin sagte, sechs Unternehmen seien nun eingeladen worden, Angebote einzureichen.

Er gab außerdem einen 160-Millionen-Pfund-Vertrag mit Hitachi über den Kauf zweier solcher Standorte bekannt: bei Wylfa in Anglesey und in Oldbury-on-Severn. Der Standort Wylfa war der Schwerpunkt von Hitachis Bemühungen zum Bau einer 2.9-GW-Anlage, Pläne, die 2019 auf Eis gelegt wurden.

Der im Haushaltsplan angekündigte Deal wurde von Tom Greatrex, Vorstandsvorsitzender der Nuclear Industry Association, als „einen entscheidenden Moment für die Zukunft der Kernenergie im Vereinigten Königreich“ bezeichnet. „Wylfa ist einer der besten Standorte für neue Kernenergie in ganz Europa und es gibt große Aussichten für eine Reihe von SMRs in Oldbury. Der Erfolg des Ausbaus der nuklearen Kapazität für Energiesicherheit und Netto-Null hängt in hohem Maße davon ab, ob wir an diesen und anderen Standorten weiterentwickeln.“

Auch für die zivile Kernenergie wurde im Haushalt eine Aufstockung der Finanzierung vorgenommen, wobei die Mittel für den Green Industries Growth Accelerator (GIGA) in den meisten Berichten geringfügig um 120 Millionen Pfund erhöht wurden. Damit erhöht sich der Fonds auf 1.1 Mrd. £, von den bereits bestehenden 960 Mio. £, die in der Herbsterklärung angekündigt wurden. Dieser Betrag wird auf mehrere Sektoren „sauberer Energie“ aufgeteilt, wobei etwa 390 Millionen Pfund für Stromnetze und Offshore-Windkraft-Lieferketten und etwa 390 Millionen Pfund für CCUS und Wasserstoff vorgesehen sind.

Neben der Haushaltserklärung bestätigte die Regierung auch Einzelheiten einer neuen Auktionsrunde für Contracts-for-Difference (CfD), bei der knapp über 1 Milliarde Pfund zur Finanzierung neuer Projekte im Bereich erneuerbare Energien zur Verfügung stehen. Das Budget der Allokationsrunde 6 (AR6) ist daher das größte aller Zeiten und umfasst: 120 Millionen Pfund für etablierte Technologien wie Onshore-Wind- und Solarenergie; 105 Millionen Pfund für neue Technologien wie schwimmende Offshore-Windenergie und Geothermie, einschließlich eines zweckgebundenen Budgets von 10 Millionen Pfund für Gezeitenenergie im zweiten Jahr in Folge; und 800 Millionen Pfund für Offshore-Windenergie.

Die vorherige AR5-Finanzierungsrunde im September war Bemerkenswert ist, dass es ihm nicht gelungen ist, neue Offshore-Windkraftkapazitäten zu beschaffen.

Scheußliche Einschätzung
Clare Mack von Scottish Renewables war der Ansicht, dass die für Offshore-Windkraft bereitgestellten Mittel „nicht vollständig mit der Steigerung des Ausbaus übereinstimmen, die erforderlich ist, um das erklärte Ziel der britischen Regierung zu erreichen, bis 50 2030 GW Offshore-Windkraft zu installieren“.

„Die Industrie suchte nach einem Budget und einem Rahmen, um den Schaden an der britischen Pipeline durch die letztjährige Offshore-Auktion zu beheben.“

„Wir fordern die Minister weiterhin dringend auf, in den kommenden Monaten mit der Industrie zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass dies umgesetzt wird, damit das AR6-Budget dem enormen wirtschaftlichen Potenzial aller erneuerbaren Energietechnologien entspricht.“

Beobachter verglichen die bescheidenen Gewinne für die Finanzierung sauberer Energie mit der Entscheidung, die Windfall-Steuer auf Öl und Gas aus der Nordsee um ein weiteres Jahr zu verlängern. Es sei eine Entscheidung, die „große Auswirkungen haben könnte“, meinte Bill Main, Geschäftsführer von Balmoral Comtec, einem Unternehmen, das polymerbasierte Lösungen für Sektoren wie Öl und Gas sowie erneuerbare Energien anbietet. Er schien die Entscheidung von 2022, weiterhin Investitionszuschüsse für die Öl- und Gasförderung anzubieten (ohne dass es eine vergleichbare Maßnahme für die Branche der erneuerbaren Energien gibt), mit dem Wachstum in Verbindung zu bringen Abwanderung von Offshore-Windkraftanlagen aus britischen Gewässern. Er wies darauf hin, dass darauf geachtet werden müsse, „keine Industrie zu entfremden und das Risiko einzugehen, die Fähigkeiten und Technologien zu verlieren, die erforderlich sind, um uns beim Erreichen rechtsverbindlicher Klimaambitionen zu unterstützen“.

„Zaudern, Verzögerung und Spaltung“ – so beschrieb Ashden die bisherige Netto-Null-Politik der Regierung, die das Vertrauen der Anleger untergräbt, die Lieferketten schwächt und die britischen Energierechnungen erhöht. Bei der Hausheizung etwa hätten die diversen Rückschläge und Kehrtwendungen der letzten Zeit „dazu geführt, dass die Branche eigentlich nicht mehr weiß, wo sie steht“.

„Sie haben sich die Finger verbrannt und vertrauen den Plänen der Regierung nicht, was den Fortschritt eines Wachstumssektors untergräbt.“

Im Haushalt fehle erneut ein ordnungsgemäß finanzierter Sanierungsplan zur Förderung der Energieeffizienz von Immobilien, sagte Ashden, eine Maßnahme, die „wirklich einen Unterschied für die Wirtschaft machen und Haushalten helfen könnte, ihre Kosten niedrig und ihre Häuser warm zu halten“.

Ashden lobte die Firmen, die „gegen alle Widrigkeiten“ innovative Arbeit leisteten, wie etwa B4Box, ein Retrofit-Spezialist in Manchester, der in Gebieten arbeitet, die stark von Energiearmut betroffen sind.

Der politische Leiter der Gruppe, Will Walker, stellte fest, dass der Haushalt am selben Tag gekürzt wurde, an dem der Stadtrat von Birmingham „die größten Haushaltskürzungen in der Geschichte der Kommunalbehörden genehmigte, wobei viele weitere insolvent wurden oder in diese Richtung gingen“.

Er fügte hinzu: „Das Modell ist eindeutig kaputt. Grundsätzlich brauchen die Kommunalpolitiker mehr Befugnisse und Ressourcen, die von Westminster übertragen werden, und keinen weiteren Druck auf die Ausgaben, die bereits auf die Knochen gekürzt wurden. Nur wenn wir die Bedürfnisse der Gemeinschaften beim Übergang zu Netto-Null in den Mittelpunkt stellen, die öffentlichen Dienstleistungen wiederbeleben und den am stärksten davon Betroffenen Vorrang einräumen, werden wir dorthin gelangen, wo wir hin müssen, und die Menschen mitnehmen.“

Frank Gordon, Direktor für Politik der REA (Association for Renewable Energy and Clean Technology), beschrieb die Rede der Kanzlerin als „vor allem einen politischen Haushalt, der nicht die Dringlichkeit von Net Zero widerspiegelt“.

Er wies darauf hin, dass die Kanzlerin der Branche bei ihrer Ankündigung im vergangenen Jahr eine Reaktion auf die US-Investitionen in umweltfreundliche Lieferketten und Fertigung versprochen habe. Daher sei es „sehr enttäuschend, wieder einmal sehr wenig darüber zu sehen, wie wir sicherstellen können, dass das Vereinigte Königreich die lebenswichtigen grünen Arbeitsplätze und verfügbaren Investitionen nicht verpasst.“

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