Amazonas letzter Plan Bis Ende 2024 Drohnen für die Zustellung von Paketen im Vereinigten Königreich einzusetzen, ist im Wesentlichen ein Relaunch. Es ist 10 Jahre her, dass der Firmengründer Jeff Bezos den ersten Platz einnahm angekündigt es würde einzelne Pakete durch den Himmel fliegen lassen.

Drei Jahre später ein beeindruckendes Werbe-Video enthüllte, dass das Projekt in der britischen Stadt Cambridge begann. Aber im Jahr 2021 schien die Operation zu einem Ende gekommen zu sein plötzlicher Halt.

Nun scheint es das Unternehmen ließ sich nicht beirren durch diese Pause. Der Traum, Drohnen mit (nicht sehr schweren) Gegenständen, auf die wir nicht warten können, in britische Haushalte zu schicken mehr als 30 Minuten haben ist wieder im Spiel. Wird es dieses Mal klappen?

In den USA waren die Fortschritte schleppend. Amazon schaffte eine Gesamtsumme von 100 Lieferungen im Mai 2023, an zwei Standorten. (An einem dieser Standorte, in Texas, muss das Unternehmen den Betrieb pausieren wenn die Temperatur zu hoch wird).

Dennoch plant Amazon den Einsatz von Lieferdrohnen in zwei neuen Gebieten – einem im Vereinigten Königreich und einem in Italien (genaue Standorte werden noch bekannt gegeben). Es hat ein neues Drohnenmodell und ein umfangreiches Logistiknetzwerk zur Verfügung.

Abgesehen von diesen Schlüsselfaktoren könnte Amazon durchaus von anderen Unternehmen der Branche inspiriert worden sein. Das offensichtlichste Beispiel ist die Lieferung lebenswichtiger Güter durch Drohnen Medizintechnik.

Zipline begann mit der Lieferung von Blut und Medikamenten an entlegene Orte in Ruanda und wurde inzwischen erweitert nach Ghana und der US-Bundesstaat North Carolina. Andere Unternehmen wie UPS und Googles Flügel haben begonnen, ähnliche Dienstleistungen anzubieten.

Diesen Erfolgsgeschichten ist jedoch gemeinsam, dass sie kosteneffizient sind – pharmazeutische Produkte wiegen wenig und sind in der Regel so teuer, dass der Einsatz einer Drohne gerechtfertigt ist – und dass sie sich auf Gebiete konzentrieren, die nicht dicht besiedelt sind.

Im Gegensatz dazu die von Amazon eigene Schätzungen Die Kosten für die Zustellung eines einzelnen Pakets belaufen sich heute auf 484 US-Dollar und sollen bis 63 auf 2025 US-Dollar sinken. Kunden anbieten kostenlose oder günstige Lieferung per Drohne wird extrem teuer sein.

Die Lösung, die Amazon dafür vorschlägt, dürfte dieselbe sein, die es in den letzten zwei Jahrzehnten so erfolgreich eingesetzt hat: die Vergrößerung seines Geschäftsumfangs. Schließlich war zu Beginn des Jahrhunderts fragten sich viele wie E-Commerce jemals profitabel sein könnte. Mittlerweile kaufen Millionen von Menschen bei Amazon ein, und diese große Kundenzahl ist der Schlüssel zum Erfolg.

Aber Amazons Geschäftsplan scheint darauf zu vertrauen den Markt beherrschen. Und für Luftlieferungen bedeutet das nicht nur, Pakete in ländlichen Gebieten abzugeben, sondern auch in Städten verfügbar zu sein, in denen mehr als die Hälfte der Pakete verfügbar ist Die Weltbevölkerung lebt.

Es kann zwar leicht sein, die Bewohner eines kleinen Gebiets mit geringer Bevölkerungsdichte davon zu überzeugen, Kisten auszuprobieren Zahnpasta und Mundwasser Wenn sie in ihren Gärten landen, könnte es viel schwieriger sein, Bewohner von Mehrfamilienhäusern davon zu überzeugen, Drohnen zu akzeptieren, die an ihren Fenstern vorbeifliegen und die Hundekekslieferungen ihres Nachbarn transportieren.

Hinzu kommen Gesetze, die den Einsatz von Drohnen regeln. In Großbritannien beispielsweise du darfst nicht über überfüllte Gebiete oder innerhalb von 50 Metern „von einer Person, einem Fahrzeug oder einem Gebäude, die nicht unter Ihrer Kontrolle stehen“ zu fliegen.

Je höher sie fliegen, desto schwerer fallen sie

Städte werden kommerzielle Drohnen nicht einfach in die Lüfte fliegen lassen – zumindest nicht, ohne für die Belästigung, die sie verursachen, Gebühren zu erheben. Sie werden entweder Drohnen in dicht besiedelten Gebieten verbieten oder weitere Regulierungen anstreben.

Wenn Regulierung der eingeschlagene Weg ist, entsteht eine neue Hürde, die der Vergabe von Funkwellen oder Mobilfunknetzlizenzen ähnelt: dass nur für wenige Betreiber (manchmal nur einen) genügend Platz vorhanden ist.

Diese Zuteilung erfolgt in der Regel durch ein Ausschreibungsverfahren. Und Studien von Auktionen von Telekommunikationslizenzen zeigen, wie wichtig es ist, mehrere glaubwürdige Betreiber einzubeziehen. Aber wenn verschiedene Unternehmen das Recht erhalten, in verschiedenen Städten zu liefern, könnte dies leicht die Reichweite verringern, die Amazon für den Erfolg benötigen würde.

Ein alternatives Szenario wäre, dass ein einziger Betreiber für alle Drohnenlieferungen verantwortlich wäre. Aber das wirft ein bekanntes wirtschaftliches Problem, wo natürliche Monopole in Sektoren wie der Wasserversorgung oder anderen Arten der Infrastruktur entstehen.

Denn während die Gesellschaft oft vom Innovationspotenzial des Privatsektors profitieren kann, birgt die Tatsache, dass nur ein Unternehmen auf dem Markt ist, die Möglichkeit des Missbrauchs. Zum Beispiel die Privatisierung der Wasserversorgung im Vereinigten Königreich Es gibt eine Regulierungsbehörde, die die Preise festlegt, die Unternehmen verlangen können, und endlose Debatten darüber Regulierung des Abwassers und Leckagen.

Unabhängig davon, welches Unternehmen den Zuschlag erhält, beinhaltet die externe Regulierung in der Regel die Anforderung, alle Verbraucher fair und gleich zu behandeln – was bedeuten würde, dass Amazon für den Einsatz der Drohnen den gleichen Preis verlangen würde wie seine Konkurrenten.

Aber Fairness und Gleichheit sind nicht die Ziele, an denen große Unternehmen interessiert sind, wenn sie stark in innovative Technologie investieren. Ihr Ziel ist es, eine zu erhalten oder zu behalten dominierende Position auf dem Markt.

Die derzeitige Dominanz von Amazon beruht weitgehend auf seiner überlegenen Logistik: Das Unternehmen kann überall schnell, günstig und zuverlässig liefern. Wenn die Drohnenlieferung zum gleichen Preis auch für andere Plattformen verfügbar wäre, würde Amazon diesen Wettbewerbsvorteil verlieren. Sollte es also dieses Mal tatsächlich zu einem erfolgreichen Start kommen, könnte dies durchaus auf Kosten seiner derzeitigen Dominanz als Logistikunternehmen gehen.

Dieser Artikel wird erneut veröffentlicht Das Gespräch unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das Original Artikel.

Bild-Kredit: Dosierungsmedien / Unsplash 

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• PlatoData.Network Vertikale generative KI. Motiviere dich selbst. Hier zugreifen.
• PlatoAiStream. Web3-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• PlatoESG. Kohlenstoff, CleanTech, Energie, Umwelt, Solar, Abfallwirtschaft. Hier zugreifen.
• PlatoHealth. Informationen zu Biotechnologie und klinischen Studien. Hier zugreifen.
• Quelle: https://singularityhub.com/2023/11/01/amazon-delivery-drones-how-the-sky-could-be-the-limit-for-market-dominance/