الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

قامت RMI، بالتعاون مع البنوك العالمية الرائدة - BNP Paribas، وCiti، وCrédit Agricole CIB، وSociete Generale، وStandard Chartered - وبالتشاور مع الصناعة والخبراء والمؤسسات المالية الإضافية، بتطوير إطار عمل هو الأول من نوعه لتمكين على البنوك قياس والكشف عن انبعاثات محافظ قروض الطيران الخاصة بها بطريقة متسقة وشاملة.

أعلنت RMI اليوم عن إطلاق إرشادات Pegasus، وهو أول إطار تمويل طوعي متوافق مع المناخ لقطاع الطيران، مصمم لمساعدة البنوك على قياس كثافة الانبعاثات و/أو المواءمة المناخية لمحافظ إقراض الطيران الخاصة بها والكشف عنها بشكل مستقل مقارنة بـ 1.5 درجة مئوية. السيناريو ج.

تساهم صناعة الطيران بنسبة 2.5% من ثاني أكسيد الكربون العالمي₂ الانبعاثات وهو قطاع النقل الأسرع نموا. سيعتمد نجاح الصناعة في التحول إلى اقتصاد منخفض الكربون على زيادة كبيرة في وقود الطيران المستدام (SAF)، بالإضافة إلى مواصلة تطوير الهيدروجين والدفع بالبطاريات الكهربائية وتحديث الأسطول. يمكن للمؤسسات المالية أن تلعب دورًا مهمًا في دعم مجموعة من الحلول للقطاع من خلال تمويل التقنيات والمشاريع والشركات التي يمكن أن تساهم في مستقبل منخفض الكربون.

تعتمد قدرة قطاع الطيران على إزالة الكربون على دفع التقدم عبر مجموعة من أدوات التكنولوجيا الرئيسية - بعضها لديه القدرة على التأثير بشكل مباشر، وبعضها سيتطلب التعاون عبر القطاعات ومع صناع السياسات. وترتكز مبادئ بيغاسوس التوجيهية على فهم مفاده أن المؤسسات المالية وشركات الطيران يجب أن تعمل معًا لتعزيز الحلول التي يمكن أن تساعد الصناعة على إزالة الكربون، جنبًا إلى جنب مع صناع السياسات والعملاء والمطارات ومنتجي الوقود والمنظمات غير الحكومية. وسيكون للتعاون مع البنوك والمستثمرين وصناع السياسات أهمية خاصة لتسريع إنتاج القوات المسلحة السودانية - وهي أهم أداة لإزالة الكربون في هذا القطاع.

تم تصميم إرشادات بيغاسوس من قبل RMI وتم تشكيلها من قبل مجموعة عمل أساسية من المؤسسات المالية الرائدة وتعتمد على المعايير الحالية بما في ذلك معايير مبادرة الأهداف المستندة إلى العلوم (SBTi) وخطة تعويض وخفض الكربون الخاصة بالطيران الدولي التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي ( منظمة الطيران المدني الدولي كورسيا). تم تقديم المشورة القانونية المجانية من قبل Watson Farley & Williams طوال عملية التطوير. تم تصميم الإطار ليكون متوافقًا مع إرشادات Net-Zero Banking Alliance.

بالإضافة إلى البنوك الخمسة التي دعمت تطوير المبادئ التوجيهية، يسر RMI أن تعلن أن مؤسستين ماليتين إضافيتين ستتبعان هذه المنهجية - بنك Caixa وCIC - وتقوم اثنتان باختبار تنفيذ المنهجية وتقييم الاستخدام المستقبلي للمبادئ التوجيهية - ING وبنك تنمية الصادرات الكندي.

وقالت غريس تشيونغ، المدير العام للاستدامة في شركة طيران كاثي باسيفيك: "نحن نرحب بجهود مجتمع التمويل لتوحيد تقييم التأثير المناخي لمحافظ الطيران الخاصة بهم. في كاثي، نؤمن بأن التعاون هو المفتاح لمستقبل مستدام ونحن ملتزمون برؤيتنا "معًا أكثر خضرة". ونأمل أن يتم اعتماد إرشادات بيغاسوس على نطاق واسع."

على غرار الأطر المكتملة للصلب (مبادئ الصلب المستدام)، والشحن (مبادئ بوسيدون)، والألمنيوم (إطار تمويل الألومنيوم المستدام)، سيتم تجهيز المؤسسات المالية التي تستفيد من إرشادات بيغاسوس للقيام بما يلي:

• إجراء تقييم موحد لحساب كثافة انبعاثات محفظتهم ومواءمتها مع سيناريو 1.5 درجة مئوية
• استخدم نهجًا متسقًا للوصول إلى بيانات عالية الجودة وذات مصداقية
• الكشف عن كثافة انبعاثات محفظة الطيران الخاصة بهم و/أو نتائج المواءمة سنويًا من أجل الشفافية، مع الحفاظ على سرية معلومات العميل

سيتم عقد حدث الإطلاق من خلال ندوة عبر الإنترنت في 4 أبريل 2024. إرشادات Pegasus متاحة مجانًا ويمكن التحميل هنا.

وقالت تريسي ماكديرموت، رئيس المجموعة التوجيهية لتحالف Net-Zero Banking Alliance ورئيس مجموعة السلوك والجرائم المالية والامتثال في بنك Standard Chartered: "يرحب تحالف Net-Zero Banking بمنهجية مواءمة مناخ الطيران التي طورتها RMI بالتعاون مع كبار الممولين . وقد التزم أعضاء التحالف بتحديد أهداف إزالة الكربون في هذا القطاع المهم. ستساعد هذه المنهجية البنوك على فهم مسارات صافي الصفر للقطاع وبالتالي دعم البنوك في سعيها لقياس توافقها المناخي والكشف عنه بشفافية وتحديد الأهداف على أساس مستقل وفردي. سيساعد ذلك أيضًا في إثراء المناقشات بين المؤسسات المالية وعملائها لدعم انتقالهم إلى اقتصاد صافي الصفر. ونحن نتطلع إلى مواصلة تعاوننا مع RMI في السنوات المقبلة بينما ننتقل إلى صافي الصفر.

وقال خوسيه أبراموفيتشي، الرئيس العالمي لمجموعة تمويل الأصول في بنك كريدي أجريكول سي آي بي: “بعد ما يقرب من عامين من العمل، قمنا بتصميم إطار عمل للمقرضين لتقييم كثافة الانبعاثات في دفتر قروض الطيران الخاص بهم بدقة. وهذا ليس تمرينًا نظريًا، بل إنه أمر أساسي لدعم المواءمة المناخية للصناعة."

قال يان سونالييه، الرئيس العالمي لتمويل الطيران في سوسيتيه جنرال: "يفتخر سوسيتيه جنرال للغاية بكونه المؤسس والمستخدم الأول لإرشادات بيغاسوس، ولكل العمل الجماعي الذي تم إنجازه منذ عام 2022 لإنشاء هذه المنهجية والإطار المرجعي، بما يتوافق مع NZBA المتطلبات، وبما يعود بالنفع على جميع أصحاب المصلحة في مجال الطيران."

وقال برتراند ديهوك، رئيس أسواق رأس مال النقل في بنك بي إن بي باريبا: "لقد ركزنا على مدى العامين الماضيين على بناء منهجية قوية لقياس كثافة الانبعاثات في أعمال الطيران لدينا. ومن خلال معرفة ما يجب قياسه وكيفية قياسه ومكان الحصول على البيانات اللازمة، فإننا مجهزون بشكل أفضل لفهم الركائز الأساسية لإزالة الكربون ودعم التحول المنخفض الكربون في القطاع.

وقال أبهيشيك باندي، الرئيس العالمي لتمويل النقل في بنك ستاندرد تشارترد: "يسعدنا أن نكون جزءًا من هذه المبادرة المهمة على مدار العامين الماضيين، حيث نعمل جنبًا إلى جنب مع البنوك الرائدة ونشارك على نطاق واسع في جميع أنحاء الصناعة. تمنح إرشادات بيغاسوس الموقعين على NZBA الأدوات اللازمة للتنقل عبر المسارات وتحديد الأهداف نحو إزالة الكربون من صناعة الطيران.

 © 2024 معهد روكي ماونتن. تم النشر بإذن. من باب المجاملة RMI.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/04/07/rmi-5-global-banks-launch-the-pegasus-guidelines-a-voluntary-emissions-measurement-reporting-standard-for-the-aviation-sector/