Mới ô tô thể thao nhìn chung không rẻ, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể mua được một chiếc thực sự tốt với mức giá ổn định. Những chiếc xe thể thao tốt nhất dưới 50,000 USD là những gì chúng tôi mang đến cho bạn ở đây và danh sách này có rất nhiều sự lựa chọn ngoạn mục, mặc dù bạn sẽ không thấy bất kỳ chiếc xe thể thao sang trọng nào ở đây - những chiếc xe đó sẽ phải đợi một danh sách khác.

Chúng ta định nghĩa một chiếc xe thể thao trong danh sách này như thế nào? Vâng, bằng phương tiện truyền thống. Có rất nhiều mẫu xe thể thao hoặc hiệu suất không được đưa vào danh sách, nhưng chúng tôi vẫn trung thành với những mẫu xe hai cửa được thiết kế độc quyền ngay từ đầu để đảm nhận vai trò của một mẫu xe thể thao điển hình. Vì vậy, vâng, trong khi những người đam mê yêu thích Honda Civic loại R or Toyota GR Corolla có thể khiến chúng ta hạnh phúc như những người khác đã làm, chúng là những mẫu xe hầm hố về mặt kỹ thuật dựa trên nhiều phương tiện dành cho người đi bộ hơn chứ không phải xe thể thao.

Những chiếc xe trong danh sách này ưu tiên hình dáng quyến rũ, truyền sức mạnh tới bánh sau và không quan tâm đến những thứ tầm thường như chỗ chở hàng hoặc (đối với một số) thậm chí là sự hiện diện của hàng ghế sau. Chúng được thiết kế với mục đích thú vị và đó là điều khiến chúng trở thành những chiếc xe thể thao tốt nhất có giá dưới 50,000 USD.

Xe thể thao tốt nhất 2024

Subaru BRZ

Ưu điểm: Thoải mái hơn GR86; siêu thú vị khi lái xe khắp nơi; xe thể thao giá phải chăng
Nhược điểm: Nội thất cơ bản; thông tin giải trí còn thiếu tính năng và tốc độ

Đọc bài đánh giá Subaru BRZ của chúng tôi

Nó không thực sự tốt hơn nhiều ở BRZmức giá khởi điểm chỉ hơn 31,000 USD. Bạn sẽ nhận được hộp số tay 2 cấp có vòng tua cao, hộp số sàn 2 cấp và một khung gầm đơn giản vui nhộn. Các tiện nghi và tính năng công nghệ được dự đoán là ở mức thấp, nhưng đó không phải là những gì bạn đang trả cho chiếc xe thể thao XNUMX + XNUMX gầm thấp này. Cuộc tranh luận giữa BRZ và chiếc xe chị em của nó (tiếp theo trong danh sách này) GR86 sẽ tiếp tục phát triển, nhưng chúng tôi có xu hướng thích BRZ hơn vì chất lượng lái được cải thiện so với Toyota. Tuy nhiên, bất kể bạn chọn loại nào, BRZ và GR86 sẽ mang lại nhiều nụ cười mà không tốn nhiều tiền.

TOYOTAGR86

Ưu điểm: Cực kỳ thú vị khi lái xe trong mọi tình huống; động cơ êm ái và mạnh mẽ; rất vừa phải
Nhược điểm: Đi xe gồ ghề trên đường xấu; nội thất cơ bản và rẻ tiền

Đọc bài đánh giá Toyota GR86 của chúng tôi

Hầu hết những gì chúng tôi đã nói về BRZ ở trên cũng áp dụng cho GR86. Chọn tùy chọn huy hiệu của bạn hoặc có thể chỉ cần chọn màu yêu thích của bạn và đi! GR86 cũng thú vị như BRZ và phần đuôi xe cứng hơn của nó có thể phù hợp với sở thích của bạn tùy thuộc vào sở thích thiết lập ô tô của bạn. Một số phiên bản đặc biệt của Toyota có thể chỉ đủ để thu hút sự chú ý theo hướng của nó, nhưng đừng quên BRZ tS cực kỳ cay. Nếu bạn muốn có một hàng ghế sau (bán vô dụng) và một khoảng không gian để hành lý đáng nể, chiếc xe này có thể khiến bạn hài lòng so với chiếc tiếp theo trong danh sách này thậm chí không bận tâm đến độ nghiêng tiện ích.

Mazda MX-5 Miata

Ưu điểm: Niềm vui thuần túy ở mọi góc cạnh; siêu nhẹ; hộp số tay tuyệt vời; thiết kế đẹp
Nhược điểm: Nội thất đang cảm thấy tuổi của nó; tự động là một việc nhàm chán

Đọc bài đánh giá Mazda MX-5 Miata của chúng tôi

Cho đến nay, đây là meme xe thể thao lâu đời nhất trong sách: Câu trả lời luôn là Miata. Và thành thật mà nói, có rất nhiều sự thật về điều đó. Nếu bạn không cần kiểu dáng coupe và hàng ghế sau của cặp song sinh Toyobaru, Miata có thể sẽ mang lại trải nghiệm xe thể thao thuần túy, tốt hơn. Động cơ của nó hoạt động mạnh mẽ một cách đáng ngạc nhiên và độ nhẹ của nó khiến nó lái giống như một món đồ chơi mà bạn thực tế có thể làm bất cứ điều gì với nó. Bạn sẽ nhận được một hộp số tay hấp dẫn và vui vẻ, đồng thời mặc dù công nghệ hơi lạc hậu nhưng thật khó để quan tâm quá nhiều. Có tất cả những điều trên, ngoài ra bạn có thể đặt phần trên xuống để mang tính chất tự nhiên hơn nữa vào phương trình. Và đừng quên RF, đây có thể là lựa chọn tốt nhất nếu thời tiết khắc nghiệt là vấn đề ở nơi bạn sống.

Ford Mustang

Ưu điểm: Tùy chọn động cơ tuyệt vời; xử lý trên mức trung bình; thiết kế cổ điển và hấp dẫn
Nhược điểm: Nội thất có giá rẻ; tự động có thể tốt hơn rất nhiều; công nghệ sẽ không dành cho tất cả mọi người

Đọc bài đánh giá Ford Mustang của chúng tôi

Sản phẩm Mustang bắt đầu trở thành một chiếc xe thể thao ở thế hệ trước, nơi nó chuyển từ trục sau chắc chắn sang thiết kế hệ thống treo sau độc lập. Điều này đã nâng khả năng xử lý lên tầm cao cấp dành cho những chiếc xe “cơ bắp” của Mỹ và với các biến thể như Shelby GT350, GT500 và những chiếc khác, bạn có thể thực sự gọi Mustang là một chiếc xe thể thao. Điều đó cũng đúng ở thế hệ mới nhất của nó, và trong khi những chiếc Mustang hiệu suất cao nhất vượt quá giới hạn 50,000 USD của chúng tôi, thì ngay cả một mẫu GT thông thường hoặc mẫu EcoBoost được tùy chọn độc đáo cũng sẽ tạo nên một chiếc xe ngoạn mục. Để tận dụng tối đa số tiền của bạn dưới 50,000 đô la, chúng tôi khuyên bạn nên chọn GT tiêu chuẩn, sau đó thêm Gói Hiệu suất trị giá 4,995 đô la cho chiếc xe có tất cả các tính năng cao cấp mà bạn có thể nhận được.

nissan z

Ưu điểm: Động cơ cực kỳ mạnh mẽ; một trong những thiết kế tốt nhất đang được bán hiện nay; công nghệ tuyệt vời
Nhược điểm: Không thú vị như Supra; rất nhiều bộ phận cũ/được chuyển từ 370Z; Mẫu xe thể thao chưa được trang bị đầy đủ

Đọc bài đánh giá Nissan Z của chúng tôi

Bạn sẽ cần phải gắn bó với mẫu Sport cơ bản để duy trì dưới giới hạn 50,000 USD trên Z, nhưng với mức giá hơn 43,000 đô la một chút, bạn sẽ có được rất nhiều ô tô. Động cơ V3.0 tăng áp kép 6 lít là một động cơ cực kỳ mạnh mẽ với số tiền này và bạn sẽ có được một tấm bạt trống đáng yêu có thể dễ dàng sửa đổi sau khi mua. Tuy nhiên, việc nâng cấp lên Hiệu suất ở mức 53,450 đô la sẽ mang lại cho bạn một gói hoàn chỉnh hơn nhiều, vì vậy nếu bạn có thể kéo dài nó, chúng tôi chắc chắn khuyên bạn nên vung tiền cho mô hình này. Và trong trường hợp bạn tò mò nó so sánh với Ở trên, chúng tôi đã làm xong công việc bẩn thỉu đó cho bạn rồi.

Toyota GR Supra 2.0

Ưu điểm: Khung gầm nhẹ và vui tươi; động cơ có nhiều công suất; vẻ ngoài ngoạn mục
Nhược điểm: Âm thanh và đặc tính của động cơ còn thiếu; giao diện thông tin giải trí kém thiếu Android Auto

Đọc bài đánh giá Toyota GR Supra 2.0 của chúng tôi

Đáng buồn thay, GR Supra 2.0 là phiên bản duy nhất của Supra có mức giá tối đa dưới 50,000 USD, nhưng nó vẫn đủ tốt để xứng đáng có một vị trí trong danh sách này. Bạn chỉ nhận được nó với hộp số tự động (số sáu nội tuyến có thể được chỉ định bằng số tay), nhưng động cơ tăng áp tám tốc độ và 2.0 lít tạo nên một sự kết hợp tuyệt vời. Nó nhẹ hơn phiên bản 3.0 và cũng rẻ hơn nhiều với mức giá khởi điểm chỉ 47,535 USD. Phải thừa nhận rằng, chiếc Z trông khá đẹp khi bạn so sánh nó với chiếc Supra bốn xi-lanh, nhưng khả năng xử lý của Toyota có thể đủ để khiến bạn bị cuốn hút bởi chiếc Z. Tuy nhiên, thành thật mà nói, chúng tôi sẽ muốn bước xuống hơn khung giá rất nhiều và bước vào GR86 nếu bạn muốn lái một chiếc xe thể thao thuần túy với túi tiền vừa phải.

Đáng kính – vừa ngừng sản xuất – đề cập: Chevrolet Camaro 

Thật đáng buồn, Chevy vừa khai tử Camaro, và cái cuối cùng có bây giờ đã lăn ra khỏi đường dây. Điều đó cho thấy, chúng tôi vẫn thấy một số xe mới được bán trực tuyến và bất kỳ danh sách xe thể thao giá cả phải chăng nào cũng cần bao gồm Camaro nếu có cách nào để nhét nó vào. GMNền tảng Alpha của đã tạo ra những chiếc xe xử lý tuyệt vời như chiếc Camaro này và nhiều chiếc Cadillac xe sedan thể thao đơn giản là vượt qua nhiều đối thủ cạnh tranh từ Đức và các nơi khác. MỘT SS chứa đầy những tính năng nâng cao hiệu suất không hẳn là một thứ gây buồn ngủ, nhưng chúng tôi có thể đảm bảo với bạn rằng nó sẽ khiến những người khác (và có lẽ cả chính bạn) ngạc nhiên trong ngày thi đấu với mức độ thực sự tốt đến mức nực cười của nó. Chúng tôi rất buồn khi thấy nó biến mất, nhưng đối với bất kỳ ai chọn một thứ ở đây cuối cùng, đều biết rằng bạn có một vũ khí biểu diễn phù hợp.

Video liên quan:

.embed-container {vị trí: tương đối; đệm lót: 56.25%; chiều cao: 0; tràn: ẩn; chiều rộng tối đa: 100%; } iframe .embed-container, đối tượng .embed-container, .embed-container nhúng {vị trí: tuyệt đối; đầu trang: 0; trái: 0; chiều rộng: 100%; chiều cao: 100%; }

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/article/best-sports-cars-under-50000/