By Joey Klender

Đăng trên 23 Tháng hai, 2024

Tesla sẽ sử dụng bản cập nhật phần mềm Over-the-Air để khắc phục sự cố với camera phía sau trên 8,700 xe điện ở Trung Quốc.

Tesla sẽ sửa chữa 1,071 xe Model S và Model X và 7,529 xe Model 3 trong đợt "thu hồi" cơ quan quản lý liên bang ở Trung Quốc.

Theo một số báo cáo liên quan đến sự cố với camera phía sau, có một số xe có mạch tích hợp liên lạc không ổn định, có thể khắc phục thông qua phần mềm.

Tuy nhiên, khi có vấn đề về camera, người lái xe có thể bị hạn chế tầm nhìn khi xe lùi và có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn hoặc gây nguy hiểm cho an toàn, đó là lý do dẫn đến việc bắt đầu thu hồi.

Nhớ lại thuật ngữ

Đã có rất nhiều cuộc thảo luận liên quan đến thuật ngữ thu hồi trong vài năm qua, đặc biệt là khi khả năng khắc phục các sự cố về xe của Tesla thông qua các bản cập nhật qua mạng đã trở nên phổ biến hơn.

Chủ sở hữu cảm thấy rằng thuật ngữ thu hồi không nhất thiết phải chính xác vì thực tế là phần lớn các vấn đề này đã được khắc phục mà chủ sở hữu không hề hay biết. Trong khi họ biết về lỗi hoặc sự cố xảy ra với ô tô của mình, chiếc xe sẽ tự động tải xuống và áp dụng bản sửa lỗi mà chủ sở hữu không cần phải thực hiện bất kỳ thao tác thủ công nào.

Giám đốc điều hành Elon Musk đã nói rằng ông tin rằng đã đến lúc sử dụng thuật ngữ mới, gọi nó là “lỗi thời và không chính xác”.

Tuy vậy, các cơ quan đang gắn bó với thuật ngữ thu hồi vì định nghĩa của nó đúng về mặt kỹ thuật khi liên quan đến các vấn đề về phương tiện có thể ảnh hưởng đến sự an toàn.

Người hâm mộ Tesla kêu gọi cập nhật thuật ngữ thu hồi, nhưng NHTSA không tin rằng điều đó là cần thiết

NHTSA nói với Teslarati trong một tuyên bố hồi đầu tháng này rằng việc thu hồi là sự thừa nhận về khiếm khuyết an toàn của một chiếc xe. Kể cả khi đã sửa lỗi bằng phần mềm thì vẫn là thu hồi vì đây là cách khắc phục vấn đề an toàn.

Cơ quan này cho biết thêm: “Những khiếm khuyết gây ra rủi ro vô lý đối với sự an toàn là nghiêm trọng và cần được khắc phục càng sớm càng tốt”. “Đạo luật An toàn Phương tiện yêu cầu các nhà sản xuất phải ban hành lệnh thu hồi để khắc phục các khiếm khuyết về an toàn. Việc khắc phục có thể được hoàn thành tại một đại lý địa phương hay thông qua bản cập nhật phần mềm qua mạng không tạo ra sự khác biệt nào đối với rủi ro an toàn do lỗi gây ra.”

Tôi rất muốn nghe từ bạn! Nếu bạn có bất kỳ nhận xét, quan tâm hoặc câu hỏi nào, vui lòng gửi email cho tôi theo địa chỉ joey@teslarati.com. Bạn cũng có thể liên hệ với tôi trên Twitter @KlenderJoeyhoặc nếu bạn có mẹo về tin tức, bạn có thể gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ mẹo@teslarati.com.

Tesla sẽ sử dụng Cập nhật qua mạng để khắc phục 8700 ô tô bị lỗi camera phía sau

<!–

->