Số lượng trò chơi lấy cảm hứng từ lo lắng dường như trở nên lớn hơn mỗi ngày, với danh sách đó hiện bao gồm Dungeon thu thập thông tin Dungleon, chỉ-những-từ-thô-lỗ Khiêu dâm, chủ đề Swiftie tay láivà bây giờ là một trò chơi battle royale có tên Squabble, được chọn bởi Polygon.

Squabble, được phát triển bởi có tai, takes the chill, once-per-day formula of the original Wordle and turns it into a hectic battle to the death, with up to 99 players competing to guess the most correct words. With other player's color-coded guesses visible in real time, Squabble rewards rapid-fire typing over well-considered words.

Thay vì những người chơi bị loại khi không đoán được câu trả lời, thay vào đó, trò chơi cung cấp cho mỗi người chơi HP. HP của bạn giảm với tốc độ đều đặn là 1 mỗi giây và bạn cũng bị thiệt hại nếu trả lời sai. Đoán đúng sẽ gây sát thương cho những người chơi khác và chữa lành HP của chính bạn. Người chiến thắng, giống như trong các trò chơi battle royale khác, là người chơi cuối cùng còn lại.

You can choose between two modes in Squabble--Blitz, for 2-5 players, and Battle Royale for anywhere from 6 to 99 players. You can invite friends to join you using a room code, or just play with whoever Squabble matches you up to.

The game's rapid-fire pace requires a different approach to regular Wordle, but is just as addictive--with no daily limit on how much you can play.

This isn't the first time a game has mixed up the battle royale genre with a word game, surprisingly. Late last year developer Everybody House Games phát hành Babble Royale vào quyền truy cập sớm, mixing up a traditional Scrabble-style game board with the battle royale genre's intense competitive warfare.

Các tính năng mới mang lại đầy đủ chức năng của giải pháp đám mây cho người dùng khi di chuyển

(PRWeb ngày 16 tháng 2022 năm XNUMX)

Đọc câu chuyện đầy đủ tại https://www.prweb.com/releases/3xlogic_introduces_enhancements_to_vigil_cloud_mobile_app/prweb18501142.htm

Công cụ được hỗ trợ bởi AI mang lại trí thông minh dự đoán cho DNS bảo vệ Quad9 để đưa ra khả năng nhận dạng sớm các mối đe dọa chưa từng có.

(PRWeb ngày 16 tháng 2022 năm XNUMX)

Đọc câu chuyện đầy đủ tại https://www.prweb.com/releases/2022/02/prweb18497781.htm

Chúng tôi hy vọng bạn thích cuộn.

Cyberpunk 2077's Bản cập nhật 1.5 được chờ đợi từ lâu cuối cùng cũng có ở đây (cùng với Phiên bản PS5 của Cyberpunk 2077) và các ghi chú vá là đại qui mô. Đây là một bản cập nhật thực sự lớn hứa hẹn sẽ bổ sung và cải thiện trải nghiệm Thành phố đêm tổng thể. Các cải tiến bao gồm từ đại tu AI và làm lại hệ thống đặc quyền cho đến điều chỉnh nhiệm vụ và phát trực tuyến thế giới mở.

Thành thật mà nói, rất nhiều trong số đó là loại công cụ nên đã tham gia trò chơi ngay từ đầu, nhưng ít nhất nó ở đây bây giờ, và nó Might đủ để đảm bảo cơ hội thứ hai cho Cyberpunk 2077 trên máy chơi game PlayStation.

Đọc bài viết đầy đủ trên pushsquare.com

Nix cho biết vị trí mới của anh ấy sẽ cho phép anh ấy hỗ trợ hoàn toàn việc mở rộng Axie Infinity tại Philippines.

Các bài viết Nix Eniego tham gia Axie Infinity Developer Sky Mavis xuất hiện đầu tiên trên BitPina.

Company Recognized for its Leading Zero Trust Edge Cloud Platform, which Reduces Cyber Risk and Prevents Breaches and Data Loss

(PRWeb ngày 15 tháng 2022 năm XNUMX)

Đọc câu chuyện đầy đủ tại https://www.prweb.com/releases/iboss_announced_as_gold_winner_across_five_categories_in_the_2022_cybersecurity_excellence_awards/prweb18490006.htm

Nam Phi đã rơi vào tình trạng bất ổn xã hội kể từ đầu năm 2021, với các cuộc biểu tình lên đến đỉnh điểm vào tháng 8 tại tỉnh Gauteng, bao gồm thành phố Johannesburg. Tình trạng bất ổn liên tục trong nước đã làm tiêu điểm mối đe dọa đối với chuỗi cung ứng, khi doanh số bán MHCV giảm hơn XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái, cản trở tiến độ phục hồi tốt trong ngành. Nhưng một mối đe dọa khác ít rõ ràng hơn đang xuất hiện ở nước này trong vài năm qua, đó là việc thiếu các tài xế xe tải có trình độ. Các khía cạnh của vấn đề tài xế xe tải ở Nam Phi là duy nhất; những người khác là một phần của tình trạng thiếu tài xế rộng hơn có thể nhìn thấy ở những nơi khác, ngay cả ở một số thị trường xe tải lớn nhất.

Tình hình bất ổn hồi tháng 3,000 cho thấy việc tạm dừng vận chuyển các mặt hàng quan trọng có thể dẫn đến tình hình tàn khốc ở đất nước như thế nào. Thực tế là vận tải hàng hóa đường bộ đang ngày càng vượt qua đường sắt khi là phương tiện được lựa chọn nhiều hơn cho thấy nhu cầu về lĩnh vực hậu cần xe tải hiệu quả và đáng tin cậy. Theo số liệu mới nhất, Nam Phi đang thiếu khoảng XNUMX tài xế xe tải, với sự thiếu hụt liên tục gia tăng kể từ vài năm trở lại đây.

Tuy nhiên, điều đáng lo ngại hơn là nhân viên đôi khi phải làm việc nhiều giờ hơn bình thường để giải quyết tình trạng thiếu hụt như vậy, điều này gây nguy hiểm trên đường và tăng khả năng xảy ra tai nạn. Với những lo ngại về chuỗi cung ứng, sự chậm trễ trong vận chuyển hàng hóa thiết yếu và khả năng xảy ra tai nạn cao hơn, điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố gây ra tình trạng thiếu hụt nhân lực trong nước.

Vậy, lý do chính xác cho các vị trí tuyển dụng trong các công việc lái xe thương mại hạng trung và hạng nặng (MHCV) ở một quốc gia nơi tỷ lệ thất nghiệp đạt mức cao nhất mọi thời đại là 34.9% vào năm 2021? Câu trả lời không phải là một câu trả lời đơn giản, vì có vô số yếu tố tác động dẫn đến sự thiếu hụt này. Thứ nhất, thiếu kỹ năng và kinh nghiệm là trở ngại lớn nhất trong việc tìm kiếm tài xế. Người lái xe vận chuyển hàng hóa nặng cần một loạt các kỹ năng như lái xe trong điều kiện ẩm ướt; lái xe tiết kiệm; phanh xe chở hàng nặng; đảo ngược thẳng và cập bến đồng minh, để đặt tên một vài. Phải mất từ ​​3-5 năm để có đủ kinh nghiệm, khiến những người mới tham gia rất khó được thuê ngay từ đầu. Do đó, các nhà tuyển dụng gặp khó khăn trong việc tìm kiếm những tài xế giỏi chuyên chở hàng hóa.

Lý do thứ hai là sự di cư của nhóm tài xế vốn đã ít ỏi sang các nước phát triển nước ngoài để tìm kiếm mức lương cao hơn, điều kiện làm việc và lối sống tốt hơn nhiều. Doanh thu và tỷ lệ di cư của ngành vận tải đường bộ rất cao do điều kiện việc làm đang gặp nhiều thách thức. Thời gian làm việc dài hơn không chỉ là hệ quả mà còn là lý do của sự thiếu hụt khi ngày càng có nhiều tài xế có kinh nghiệm bỏ việc để tìm kiếm những đồng cỏ tốt hơn ở nước ngoài. Tất cả những thách thức này đã tạo ra một vòng luẩn quẩn của những người lái xe có tay nghề thấp và tỷ lệ doanh thu cao hơn trong ngành. Sự chênh lệch thu nhập giữa người lái xe ở Châu Phi và các nước phát triển khác như Vương quốc Anh & Hoa Kỳ cũng thu hút những người lái xe lành nghề di cư và kiếm nhiều tiền hơn ở những vùng đất xa lạ đó.

Cuối cùng, những người chơi vô đạo đức đôi khi bị cáo buộc né tránh các quy định liên quan đến an toàn hoặc chi phí nhân sự, điều này có thể góp phần vào điều kiện không an toàn và căng thẳng trong môi trường lao động. Những căng thẳng như vậy gần đây đã lên đến đỉnh điểm với các hành động bạo lực và biểu tình trong nước. Các tài xế bản xứ phản đối dữ dội việc thuê công dân nước ngoài ngày càng tăng từ các nước nghèo hơn và chặn một đường cao tốc chính ở Eastern Cape — những trường hợp như thế này càng làm tăng tỷ lệ luân chuyển đối với những tài xế muốn có điều kiện làm việc tốt hơn.

Nhìn chung, các yếu tố như thiếu kinh nghiệm liên quan đến thị trường, sự di cư của những người lái xe lành nghề để có mức lương và điều kiện làm việc tốt hơn và tỷ lệ doanh thu cao hơn do một ngành công nghiệp không an toàn, khắt khe và đôi khi bạo lực đã tạo ra sự thiếu hụt đối với hàng hóa quan trọng nhất phương thức vận tải trong nước. Về mặt tích cực, chính phủ cũng như các cơ quan tư nhân đang thực hiện các bước để cố gắng cải thiện tình hình. Để giải quyết vấn đề thiếu kỹ năng, một số tổ chức tư nhân đã bắt đầu đào tạo các học viện và khóa học trong nước nhằm truyền đạt cho những người lái xe những kỹ năng cần thiết để được thuê trên thị trường. Chính phủ cũng đã công bố kế hoạch thực hiện các biện pháp kiểm soát ra vào biên giới chặt chẽ hơn và sẽ đưa ra các quy định mới để ngăn chặn những người lái xe không có giấy tờ hoạt động trong nước. Vào tháng XNUMX, các nhà chức trách cũng đã triển khai một đội đặc nhiệm để kiểm tra chứng chỉ của các tài xế đi ngang qua Middelburg ở Eastern Cape. Hy vọng rằng, những biện pháp nhanh chóng như vậy sẽ giúp ngăn ngừa thiệt hại thêm cho nền kinh tế Nam Phi vốn đang gặp khó khăn.

Thị trường bán xe tải ở Nam Phi vẫn mạnh mẽ ngay cả khi đối mặt với những bất ổn xã hội và các hạn chế cấp độ 3-4 tái diễn ở nước này, phục hồi hơn 22% sau đợt sụt giảm năm 2020 để đạt mức 22 nghìn trước đó. Tuy nhiên, chúng tôi tin rằng nó có tiềm năng phát triển hơn nữa và đội ngũ lái xe có chức năng và hòa bình sẽ không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động của các công ty vận tải đường bộ mà còn tạo ra một môi trường làm việc lành mạnh cho cả người lái xe và người vận hành, thúc đẩy hơn nữa doanh số bán xe tải trong nước.

Tổ chức phi lợi nhuận này, Soil Carbon Coalition, được lấy cảm hứng một phần từ cuốn sách năm 2005 của Allan Yeomans, Ưu tiên thứ nhất: Cùng nhau chúng ta có thể đánh bại sự nóng lên toàn cầu, mà Abe Collins và tôi đã đọc. Yeomans cho rằng lượng carbon trong đất tăng lên có thể tạo ra sự khác biệt đối với khí hậu. Vào năm 2007, Joel Brown của NRCS đã có một bài nói chuyện ở Albuquerque, trong đó ông nói rằng theo tài liệu đã xuất bản, việc quản lý đất đai tốt của những người quản lý đất đai không dẫn đến sự gia tăng carbon trong đất và dù sao thì cũng quá khó để đo lường. Cùng với đó, tôi quyết định bắt đầu đo lường sự thay đổi carbon trong đất tại các trang trại và trang trại đang có ý thức hướng tới sức khỏe của đất tốt hơn.

Tôi đã thực hiện rất nhiều báo cáo về quản lý đất đai và giám sát nhiều vùng đất chăn nuôi. Tôi đã nghiên cứu các phương pháp phân tích và lấy mẫu đất có thể lặp lại ở cấp độ nghiên cứu và kết hợp chúng với một số phương pháp cắt ngang vùng đất mà tôi đã học được từ Charley Orchard of Land EKG. Vào năm 2011, tôi đã mua một chiếc xe buýt trường học cũ, biến nó thành khu nhà ở và trong phần lớn thập kỷ tiếp theo, tôi đã đi du lịch Bắc Mỹ một cách chậm rãi, thiết lập hàng trăm tuyến đường cơ sở và các địa điểm đo lượng carbon chủ yếu cho các hoạt động chăn nuôi trang trại có liên quan đến việc chăn thả theo kế hoạch tổng thể. Tôi đã lấy mẫu lại hơn một trăm trong khoảng thời gian 3-8 năm. Câu hỏi tôi đặt ra là: Ở đâu, khi nào và với sự quản lý của ai, lượng cacbon trong đất thay đổi trong khoảng thời gian vài năm? Tôi gọi dự án này là Thử thách Carbon trong đất.

Rất nhiều dữ liệu tích lũy. Nó đã thể hiện điều gì, có ý nghĩa gì?

Để có ý nghĩa hoặc học hỏi, cần phải có một bối cảnh, một mục đích. Mục đích của tôi khi bắt tay vào dự án này, câu hỏi đằng sau câu hỏi, là 1) để xem liệu việc đo lường sự thay đổi carbon trong đất theo thời gian có thể cung cấp phản hồi hoặc hướng dẫn phù hợp cho những người quản lý đất đai quan tâm đến sức khỏe của đất hay không và 2) để xem lượng carbon trong đất là bao nhiêu. thay đổi, nếu nó là đáng kể và lan rộng, có thể ám chỉ chính sách khí hậu chỉ tập trung vào các giải pháp kỹ thuật hơn là sinh học. Ở mọi nơi tôi đến, nước là vấn đề chính đối với người dân, cho dù đó là lũ lụt hay hạn hán. Tôi đã đo lượng carbon trong đất vì nó là trung tâm của dòng năng lượng ánh sáng mặt trời xuyên qua đất, có ảnh hưởng quan trọng đối với chức năng của đất và dễ đo lường sự thay đổi hơn so với đo lượng nước trong đất. Tôi chưa bao giờ ủng hộ việc hàng hóa hóa carbon trong đất thành các chương trình tín dụng hoặc bù đắp.

Dữ liệu về sự thay đổi carbon trong đất mà tôi nhận được khi lấy mẫu lại các ô đường cơ sở rất nhiễu và hay thay đổi, đặc biệt là ở các lớp trên cùng (độ sâu 0-10 cm). Có một số túi thay đổi nhất quán, chẳng hạn như một nhóm người chăn thả gia súc ở phía đông nam Saskatchewan cho thấy sự gia tăng đáng kể, thậm chí xuống độ sâu 40 cm mà tôi thường lấy mẫu. Nhưng phần lớn dữ liệu thay đổi mà tôi thu thập được không cung cấp hỗ trợ vững chắc cho giả thuyết rằng việc chăn thả theo kế hoạch tổng thể hoặc không cày xới, chẳng hạn, trong một vài năm sẽ làm tăng lượng cacbon trong đất ở mọi hoàn cảnh hoặc địa phương, hoặc lượng cacbon trong đất sẽ phản ánh trung thực những thay đổi trong sản xuất thức ăn thô xanh, lớp phủ đất hoặc sự đa dạng.

Nhiều người có trang trại mà tôi đã lấy mẫu không biết phải làm gì với dữ liệu hoặc kết quả, hoặc chỉ đơn giản hiểu dữ liệu là một phán đoán: mức carbon trong đất cao hoặc tăng cho thấy quản lý tốt và thấp hoặc giảm là xấu. Sự thay đổi carbon trong đất được đo lường, đặc biệt là tại một hoặc hai điểm, không có ý nghĩa, hữu ích hoặc trong một số trường hợp là phản hồi kịp thời và có thể không đóng góp nhiều cho quá trình học tập và ra quyết định của họ như tôi đã hy vọng. Phần lớn các trang trại mà tôi lấy mẫu đều phân tán rộng rãi và có rất ít sự tương tác giữa chúng hoặc hỗ trợ lẫn nhau, ít cơ hội thảo luận hoặc phát triển trí thông minh chung hoặc cộng đồng thực hành. Khung hoặc bối cảnh "cạnh tranh" mà tôi đã đề xuất vào năm 2010 đã không giúp được gì. Nỗ lực hướng tới một hệ thống cung cấp thông tin hơn là một nền tảng cho phép mọi người chịu trách nhiệm về việc học của chính họ. Trong một thời gian, tôi đã đăng dữ liệu lên trang web này, nhưng điều đó không giúp ích gì nhiều trong việc thúc đẩy thảo luận hoặc diễn giải hoặc khuyến khích mọi người thêm kiến ​​thức vào phán đoán.

Độ ồn ào và tính hay thay đổi của dữ liệu tôi thu thập được cũng không hỗ trợ vững chắc cho việc tăng lượng cacbon trong đất như một chiến lược giảm lượng cacbon đioxit trong khí quyển và giảm nhẹ biến đổi khí hậu--một chiến lược đang ngày càng trở nên phổ biến, với nhiều người và tổ chức ủng hộ nó, và điều này đã dẫn đến các chương trình, chính sách và thị trường mới để cố gắng thưởng cho các chủ trang trại và nông dân vì đã tăng (thường được mô hình hóa thay vì đo lường) lượng carbon trong đất.

Vì vậy, Thử thách Carbon trong đất ít nhất đã thất bại một phần, ở chỗ nó nhắm vào các vấn đề và vấn đề kỹ thuật ở phần nổi của tảng băng chìm, đồng thời thúc đẩy khả năng phán đoán nhiều hơn là học hỏi và đặt câu hỏi mới. Tôi đã học được một số bài học từ thập kỷ du lịch, trò chuyện, hội thảo, tuyến và lấy mẫu đất, xử lý và phân tích mẫu, nhập dữ liệu, cũng như đọc và nghiên cứu liên quan đến lịch sử khám phá chu trình carbon, chu trình nước và các vấn đề khí hậu . Một số bài học này cộng hưởng với những gì tôi đã học, và sau đó bị lãng quên, trong các khóa đào tạo tôi đã tham gia về quản lý toàn diện và xây dựng sự đồng thuận vào những năm 1990.

Giống như nhiều nỗ lực nhằm "tìm kiếm giải pháp" cho các vấn đề về sức khỏe của đất và khí hậu, Thử thách Carbon trong đất tập trung vào phần nổi hoặc phần có thể nhìn thấy ngay của "tảng băng trôi" và không được thiết kế xung quanh trọng tâm: các vấn đề về con người hoặc con người, các mô hình và quyền lực, các mối quan hệ và sự tin tưởng.

Những gì tôi đã học được (hoặc nhìn thấy từ một góc độ mới, hoặc khám phá lại):

1. Năng lượng là bối cảnh cho mọi sự sống

và dòng năng lượng, từ ánh sáng mặt trời, là một khuôn mẫu kết nối mọi kiến ​​thức và hoạt động. Tuy nhiên, năng lượng là một khái niệm trừu tượng: chúng ta chỉ có thể biết, cảm nhận hoặc đo lường nó bằng kết quả của nó, công việc mà nó thực hiện, những thay đổi mà nó tạo ra. Hành tinh của chúng ta là một hệ thống mở chủ yếu chạy bằng năng lượng ánh sáng mặt trời. như tôi đã viết tại đây, "Chúng ta đang cưỡi trên một luồng năng lượng ánh sáng mặt trời cực kỳ phức tạp, cực kỳ phức tạp, được sử dụng theo nhiều cách bởi các cộng đồng liên kết với nhau gồm các sinh vật sống tự vận động mà quá trình trao đổi chất, hành vi và mối quan hệ của chúng ngày càng bị ảnh hưởng bởi chính chúng ta." Và, như Selman Waksman, Aldo Leopold và những người khác đã nhận ra, đất là một trung tâm chính cho dòng năng lượng ánh sáng mặt trời.

2. Mạng học tập

là một bối cảnh cho sự xuất hiện của một cộng đồng thực hành, của một trí thông minh được chia sẻ. Đây là những nhóm xã hội nơi mọi người chia sẻ những gì họ đang học, và có thể chứng kiến ​​hoặc chia sẻ việc học của những người khác, và do đó có được một góc nhìn phong phú, thông qua đối thoại. Sẽ hữu ích nếu đây là những hoạt động có sự tham gia, đang diễn ra, mang tính địa phương và bao gồm bằng chứng cũng như các câu hỏi mới. Ở một mức độ nào đó, nếu cần có sự tin tưởng để các phán đoán chín muồi trong quá trình học hỏi, và lắng nghe là một thành phần quan trọng. Trong hơn một năm qua tôi đã phát triển đấthealth.app như một cách hỗ trợ mạng lưới học tập xung quanh sức khỏe của đất và dòng năng lượng ánh sáng mặt trời, đồng thời đang tìm kiếm sự hợp tác trong dự án đó.

Không phải việc đo lượng carbon trong đất là một việc xấu hay vô ích, nhưng cần có bối cảnh hoặc mục đích tốt. chúng tôi học hỏi từ sự khác biệt Dưới đây là 4 gợi ý để bạn tìm hiểu, về các loại khác biệt khác nhau, tất cả đều có thể khiến bạn ngạc nhiên và tò mò:

1. Để tìm hiểu thêm về dòng năng lượng ánh sáng mặt trời, hãy lấy súng nhiệt hồng ngoại ($15 trở lên) để đo hoặc ước tính nhiệt bức xạ và bắt đầu chơi với nó, chỉ nó vào các giai đoạn khác nhau của bầu trời, đất, thực vật cũng như các bề mặt và vật thể khác.
2. Sử dụng vòng xâm nhập để đánh giá mức độ nước thấm vào các bề mặt đất khác nhau. Hãy nhớ rằng độ ẩm của đất được giữ trong các lỗ rỗng của đất thể hiện khả năng hấp thụ rất lớn năng lượng ánh sáng mặt trời tự do.
3. Kỷ lục thay đổi theo thời gian trong một số loại chỉ số, số lượng hoặc phép đo mà bạn quan tâm hoặc tò mò. sự kết tủa hoặc xâm nhập chẳng hạn. Đối với chủ trang trại, ví dụ như ngày chăn thả gia súc trên một đồng cỏ cụ thể, hoặc tăng cân. Các quan sát lặp lại cần một số loại hệ thống ghi âm.
4. Chia sẻ những quan sát và học hỏi của bạn với những người khác trong một mạng lưới học tập. Vì hai mắt giúp bạn nhìn thấy chiều sâu, nên nhiều góc nhìn cũng làm phong phú và đào sâu việc học của bạn.

Các công ty đang chịu áp lực ngày càng lớn từ các cơ quan quản lý, nhà đầu tư và người tiêu dùng để tiến tới các hoạt động kinh doanh bền vững hơn và có trách nhiệm với xã hội hơn - và chứng minh các biện pháp này một cách mạnh mẽ và có thể kiểm chứng. Trên thực tế, trách nhiệm doanh nghiệp và rủi ro bền vững môi trường được coi là mối quan tâm cao thứ ba đối với các tổ chức, được xếp hạng bởi các tập đoàn lớn trong […]

Các bài viết Khai thác sức mạnh của dữ liệu và AI để vận hành tính bền vững xuất hiện đầu tiên trên Blog Hoạt động Kinh doanh của IBM.

Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét Fyle, một phần mềm quản lý chi phí trực tuyến dành cho các doanh nghiệp hiện đại. Có một vấn đề nếu bạn và doanh nghiệp của bạn ...

Các bài viết Đánh giá Fyle 2022 Tính năng, Giá cả và hơn thế nữa xuất hiện đầu tiên trên Tất cả những gì SaaS.