Chưa đầy nửa năm sau khi chính thức trở thành một công ty, Sony Honda Mobility Inc. đã tiết lộ kế hoạch nhận đơn đặt hàng trước đầu tiên cho chiếc xe chưa từng được nhìn thấy của mình vào đầu năm 2025 và việc giao hàng sẽ bắt đầu ở Mỹ - nơi xe sẽ được sản xuất — vào đầu năm 2026.

Công ty mới thành lập, được công bố vào tháng XNUMX sau khi Sony cung cấp một số cái nhìn về khái niệm Vision S EV trong hai năm qua, đã tổ chức một cuộc họp báo tại Nhật Bản vào thứ Tư, đưa ra các mục tiêu và kế hoạch của công ty.

Giám đốc đại diện, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Yasuhide Mizuno của công ty và Giám đốc đại diện, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Izumi Kawanishi tiết lộ mục tiêu là đưa Sony Honda Mobility trở thành công ty công nghệ di động định hướng phần mềm. 

Cặp đôi này đã đưa ra mục đích của công ty là “Chuyển động mọi người, thông qua việc theo đuổi sự đổi mới với nguồn cảm hứng đa dạng.” Họ cũng lưu ý rằng nó sẽ gán cho 3A: quyền tự chủ, sự gia tăng và mối quan hệ - và luôn tiên tiến trong khi làm như vậy. 

Những chiếc xe sẽ đến từ đâu?

Mặc dù Sony đã cung cấp nhiều hình ảnh về khái niệm của mình, liên doanh mới vẫn chưa cho bất kỳ ai thấy bất cứ điều gì. Tuy nhiên, chúng tôi có thể đã có một ý tưởng sớm về nơi họ đến. Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Mizuno đã lưu ý trong phần hỏi đáp với các phóng viên rằng những chiếc xe này sẽ được chế tạo ở Bắc Mỹ.

Trên thực tế, về cơ bản, công ty sẽ ký hợp đồng với Honda để chế tạo các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Ông cho biết pin cũng sẽ được sản xuất tại Mỹ mà không cung cấp nhiều thông tin chi tiết.

Tuy nhiên, ngày hôm qua các quan chức tại American Honda Motor Co. Inc. nói với các phóng viên công ty đã chi 700 triệu đô la để nâng cấp ba nhà máy ở Ohio để xử lý việc sản xuất xe điện. Tuy nhiên, họ từ chối nêu tên những loại xe nào sẽ được sản xuất tại các địa điểm. Đây có thể là những chiếc xe? Có lẽ.

Họ cũng từ chối cam kết với bất kỳ nhà sản xuất pin cụ thể nào. Công ty cũng đang chi 3.5 tỷ đô la để xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới gần Columbus, Ohio. Nó dự kiến ​​​​sẽ hoạt động trong thời gian dài để đáp ứng thời gian sản xuất năm 2026 của Sony Honda.

Họ đang đi đâu vậy?

Như đã đề cập trước đó, những đợt giao hàng đầu tiên sẽ đến tay khách hàng ở Bắc Mỹ vào mùa xuân năm 2026, tiếp theo là Nhật Bản vào quý 2026 năm XNUMX. Châu Âu có thể sẽ làm theo nhưng không có thời gian biểu nào được đưa ra cho những chiếc xe xuất hiện.

Giả sử rằng một chiếc ô tô là phương tiện đầu tiên được sản xuất vì cặp đôi này cũng từ chối xác định loại phương tiện mà họ sẽ sản xuất đầu tiên. Tuy nhiên, chúng tôi có một số dịch vụ tiềm năng mà Sony đã giới thiệu tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng vào tháng Giêng.

Trong khi mẫu sedan Vision-S 01 đang càn quét các vùng nông thôn ở châu Âu, mẫu concept mới có vẻ đã sẵn sàng để cạnh tranh trên sân khấu hàng đầu: crossover. Nó trông rất giống Tesla Model Y — bán chạy nhất của công ty — hoặc Ford Mustang Mach-E, nhưng lớn hơn. Về thông số kỹ thuật, chúng bị hạn chế. Chiếc xe dẫn động tất cả các bánh được cung cấp bởi hai động cơ 200 kilowatt giờ và đạt tốc độ tối đa hơn 112 dặm / giờ.

Giờ đây, nó đạt tốc độ hơn 110 điểm đó như thế nào và nó sẽ đi được bao xa trong một lần sạc là những bí ẩn chính thức, nhưng nhiều hình ảnh trên trang web được thiết lập đặc biệt cho phương tiện mới, hãy hiển thị nó với một phạm vi 333 km, hoặc 206 dặm, sau khi đã sử dụng một số pin. Giống như rất nhiều xe điện hiện tại, nó sử dụng nền tảng kiểu ván trượt. Các quan chức lưu ý rằng nền tảng dành riêng cho xe điện có thể được cấu hình để sản xuất nhiều loại phương tiện khác nhau.

Chiếc xe tiện ích bảy chỗ không chỉ cung cấp nhiều không gian hơn và hàng loạt công nghệ thông tin giải trí hàng đầu của Sony mà còn sử dụng các cảm biến nói trên để tạo ra một chiếc xe an toàn hơn và tự động hơn.

Sony tuyên bố Vision-S 02 sẽ sử dụng nhiều tính năng an toàn, bao gồm các công nghệ nội bộ của Sony, chẳng hạn như “cảm biến hình ảnh CMOS có độ nhạy cao, độ phân giải cao, dải động rộng và cảm biến LiDAR cảm nhận chính xác không gian ba chiều. không gian." 

Mục tiêu ngắn hạn là dành cho các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến Cấp độ 2, mặc dù một trong những video được phát hành cùng với lần ra mắt đã cho thấy thử nghiệm lái xe từ xa thông qua kết nối 5G liên kết Tokyo và Đức trong thời gian thực.