Rivian Automotive Inc. thông báo họ đang thu hồi gần như mọi chiếc xe đã bán cho đến nay, khoảng 13,000 xe tải trong tổng số khoảng 14,000 chiếc đã được sản xuất trong năm nay.
Kết quả là cổ phiếu của công ty giảm khoảng 10% sau thông tin này trước khi tăng điểm và đóng cửa ngày giao dịch ở mức 31.48 USD một cổ phiếu, giảm 7.3%. Sự sụt giảm tiếp tục là một năm khó khăn đối với nhà sản xuất xe tải EV mới khởi nghiệp.
Vấn đề gây ra việc thu hồi rất đơn giản: một số đai ốc giữ hệ thống treo trước lại với nhau có thể không được vặn xuống đúng cách và có thể bị lỏng. Nếu đai ốc bị bung ra hoàn toàn, hệ thống treo trước có thể tách ra và gây ra va chạm.
Cách khắc phục các đai ốc có khả năng bị lỏng rất đơn giản. Chỉ cần mang Rivian đến trung tâm dịch vụ và họ sẽ kiểm tra mô-men xoắn trên đai ốc và đảm bảo rằng chúng được siết chặt đúng cách. Việc thu hồi sẽ không khiến Rivian tốn nhiều thời gian hơn ở trung tâm dịch vụ.
Giám đốc điều hành Rivian RJ Scaringe cho biết: “Điều quan trọng là không giảm thiểu những rủi ro tiềm ẩn liên quan và tại sao chúng tôi lại tình nguyện tiến hành đợt thu hồi này”.
Phản ứng thị trường
Vấn đề khó giải quyết hơn là nó ảnh hưởng đến Rivian trên thị trường như thế nào. Các nhà đầu tư hiện đang rất lo lắng và bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy một nhà sản xuất ô tô non trẻ có thể không kiểm soát chất lượng chặt chẽ chắc chắn sẽ làm lung lay niềm tin vào tương lai của công ty. Loại sai lầm của tân binh này chắc chắn sẽ khiến Rivian phải trả giá trên thị trường.
Tác động của đợt triệu hồi hiện tại càng tăng thêm bởi đợt triệu hồi vào tháng 500, khi Rivian thu hồi khoảng XNUMX chiếc xe tải của họ vì túi khí bên hành khách không ngừng hoạt động khi có trẻ em ngồi ở ghế trước.
Một yếu tố khác chống lại Rivian là viễn cảnh suy thoái kinh tế. Rivian cung cấp sản phẩm cao cấp, thường là sản phẩm mua tùy chọn. Nếu nền kinh tế suy thoái chung, Rivian có thể cảm thấy khó khăn hơn các nhà sản xuất ô tô truyền thống.
Một con đường đầy đá
Khi Rivian IPO vào ngày 9 tháng 2021 năm 11.9, đây là đợt IPO lớn nhất trong năm, huy động được khoảng 2012 tỷ USD cho công ty. Đó cũng là số tiền huy động được lớn nhất kể từ đợt IPO của Facebook năm XNUMX.
Tại đợt IPO, cổ phiếu nhanh chóng đạt mức cao nhất trong 52 tuần là 179.47 USD nhưng đã trượt dốc kể từ đó. Mức thấp nhất trong 52 tuần là 19.25 USD trùng với đợt thu hồi đầu tiên vào tháng XNUMX.
Theo báo cáo gần đây nhất, Rivian có khoảng 15.5 tỷ USD tiền mặt trong tay, nhưng công ty vẫn chưa có lãi và có tỷ lệ đốt tiền mặt rất cao. Rivian trước đây đã tuyên bố rằng số tiền mặt hiện có đủ để giúp công ty hoạt động đến năm 2025.
Một điểm hy vọng cho Rivian là: Cả Ford và GM đều chứng kiến cổ phiếu của họ giảm từ 5% -8% trong ngày hôm nay do những lo lắng chung về kinh tế, vì vậy, nỗi lo của Rivian có thể phản ánh một đợt bán tháo rộng rãi hơn trong phân khúc này.
