Vào năm 2022, Qantas phải đối mặt với một loạt vấn đề, bao gồm sự chậm trễ lớn vào lễ Phục sinh, giờ-thời gian chờ cuộc gọi lâu, và thậm chí tiết lộ rằng phi hành đoàn của một chiếc Qantas A330 đã được tạo ra để ngủ trên ghế trong nền kinh tế.

Năm trước, Tòa án Liên bang phán quyết Flying Kangaroo đã sai khi thuê ngoài 2,000 vai trò xử lý mặt đất.

Joyce viết: “Sáu tháng trước, rất nhiều người cảm thấy chúng tôi sẽ làm họ thất vọng và các số liệu đã cho thấy lý do tại sao. “Gần một nửa chuyến bay của chúng tôi bị trễ, tỷ lệ thất lạc hành lý tăng hơn gấp đôi và chúng tôi đã hủy tới 7% lịch trình của mình.

“Tháng XNUMX vừa qua, chúng tôi đã xin lỗi và hứa khắc phục. Và hầu như mỗi tuần sau đó, mọi thứ đều được cải thiện.

“Đó là một công lao to lớn đối với nhân viên của chúng tôi khi dữ liệu hiện cho thấy Qantas đã trở lại hoạt động tốt nhất. Chúng tôi là hãng hàng không đúng giờ nhất trong số các hãng hàng không nội địa lớn trong năm tháng liên tiếp.

“Các cấp độ dịch vụ của chúng tôi – hành lý, hủy đặt phòng, phục vụ ăn uống và trung tâm cuộc gọi – đã trở lại với những gì khách hàng mong đợi từ chúng tôi. Và chúng tôi đang làm việc để làm cho nó tốt hơn.”

Joyce cũng sử dụng bài báo để đổ lỗi cho giá vé cao hơn là do khả năng dự trữ để giảm thiểu những sự chậm trễ đó, nhưng cho biết giá có thể sẽ giảm trong năm nay.

“Chúng tôi có thêm máy bay và phi hành đoàn ở chế độ chờ để tham gia giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng và nghỉ ốm còn tồn tại. Nguồn cung ít hơn và nhiều nhu cầu có nghĩa là giá vé tăng lên.

“Giá vé cao hơn cũng phản ánh lạm phát nói chung và giá nhiên liệu cao hơn nói riêng, tăng 65% trong sáu tháng qua so với trước COVID. Đương nhiên, điều đó ảnh hưởng đến số tiền bạn trả cho một chuyến bay.

“Chúng tôi không thể làm gì nhiều về chi phí của những thứ như nhiên liệu nhưng thực tế là hoạt động của chúng tôi đã ổn định có nghĩa là chúng tôi có thể dần dần đưa công suất trở lại.

“Ở trong nước, chúng tôi gần như đã quay trở lại 100% mức bay trước COVID. Trên bình diện quốc tế, chúng tôi sẽ ở mức khoảng 80% vào giữa năm nay và gần đây chúng tôi đã thấy hầu hết các đối thủ cạnh tranh của mình thông báo về việc tăng cường năng lực của họ, vì vậy bạn có thể mong đợi giá vé có xu hướng giảm, giữ nguyên lưu ý rằng tất cả chúng ta đang trả nhiều tiền hơn cho hầu hết mọi thứ vào lúc này.”

Hàng không Úc đã báo cáo vào tháng XNUMX như thế nào Qantas chuyển từ một hãng hàng không tồi tệ nhất trong cả nước để hủy bỏ là tốt nhất.

Kangaroo bay đã tiếp tục hoạt động mạnh mẽ kể từ đó, bất chấp hãng hàng không chị em Jetstar bây giờ là tồi tệ nhất cho cả sự chậm trễ và hủy bỏ ở Úc.